在生活中,我們有時需要得到很大的作用力,而有時又需要減小力的作用。在下列給出的情形中,____________是通過減少力的作用時間來增大作用力的,_____________是通過延長力的作用時間來減小作用力的。(填選項(xiàng)前的字母)
A.跳遠(yuǎn)運(yùn)動員跳在沙坑里 |
B.工廠里的工人用沖床沖壓鋼板 |
C.用鐵錘敲打釘子將其釘進(jìn)木頭里 |
D.搬運(yùn)玻璃等易碎物品時,在箱子里放些刨花、泡沫塑料等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
(10分)已知月球的質(zhì)量是地球質(zhì)量的,月球半徑是地球半徑的,在月球表面16m處讓質(zhì)量m=50kg的物體自由下落,(已知地球表面的重力加速度g=10m/s2)。求:
(1)月球表面的重力加速度是多大?
(2)物體下落到月球表面所用的時間t是多少?
(3)月球的第一宇宙速度是地球的第一宇宙速度的多少倍?
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一粒鋼珠從靜止?fàn)顟B(tài)開始自由下落,然后陷入泥潭中,若把在空中下落的過程稱為過程Ⅰ,進(jìn)入泥潭直到停住的過程稱為過程Ⅱ,則
①過程Ⅰ中鋼珠所增加的動能等于過程Ⅱ中損失的機(jī)械能
②過程Ⅰ與過程Ⅱ中鋼珠所減少的重力勢能之和等于過程Ⅱ中鋼珠克服阻力所做的功
③過程Ⅰ中鋼珠動量的改變量等于重力的沖量
④過程Ⅰ中重力沖量的大小等于過程Ⅱ中阻力的沖量的大小
A.①④ | B.②④ | C.①③ | D.②③ |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,在水平光滑地面上有A、B兩個木塊,A、B之間用一輕彈簧連接。A靠在墻壁上,用力F向左推B使兩木塊之間彈簧壓縮并處于靜止?fàn)顟B(tài)。若突然撤去力F,則下列說法中正確的是
A.木塊A離開墻壁前,墻對木塊A的沖量大小等于木塊B動量變化量的大小
B.木塊A離開墻壁前,彈性勢能的減少量等于木塊B動能的增量
C.木塊A離開墻壁時,B的動能等于A、B共速時的彈性勢能
D.木塊A離開墻壁后,當(dāng)彈簧再次恢復(fù)原長時,木塊A的速度為零
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
質(zhì)量分別為2m和m的A、B兩個質(zhì)點(diǎn),初速度相同,均為v1,若他們分別受到相同的沖量I作用后,A的速度為v2,B的動量為p.已知A、B都做直線運(yùn)動,則動量p可以表示為 ( 。
A. m(v2-v1) B.2m(2v2-v1) C.4m(v2-v1) D.m(2v2-v1)
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
如圖所示,小球A系在細(xì)線的一端,線的另一端固定在O點(diǎn),O點(diǎn)到水平面的距離為h.物塊B質(zhì)量是小球的5倍,置于粗糙的水平面上且位于O點(diǎn)正下方,物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ.現(xiàn)拉動小球使線水平伸直,小球由靜止開始釋放,運(yùn)動到最低點(diǎn)時與物塊發(fā)生正碰(碰撞時間極短),反彈后上升至最高點(diǎn)時到水平面的距離為小球與物塊均視為質(zhì)點(diǎn),不計空氣阻力,重力加速度為g,求物塊在水平面上滑行的時間t.
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
如圖所示,光滑水平面上一質(zhì)量為M、長為L的木板右端靠豎直墻壁。質(zhì)量為m 的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以水平速度滑上木板的左端,滑到木板的右端時速度恰好為零。
①求小滑塊與木板間的摩擦力大。
②現(xiàn)小滑塊以某一速度滑上木板的左端,滑到木板的右端時與豎直墻壁發(fā)生彈性碰 撞,然后向左運(yùn)動,剛好能夠滑到時木板左端而不從木板上落下,試求的值。
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一枚火箭搭載著衛(wèi)星以速率v0進(jìn)入太空預(yù)定位置,由控制系統(tǒng)使箭體與衛(wèi)星分離。已知前部分的衛(wèi)星質(zhì)量為m1,后部分的箭體質(zhì)量為m2,分離后箭體以速率v2沿火箭原方向飛行,若忽略空氣阻力及分離前后系統(tǒng)質(zhì)量的變化,則分離后衛(wèi)星的速率v1為 。(填選項(xiàng)前的字母)
A.v0-v2 | B.v0+v2 | C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,、兩物體的質(zhì)量之比,原來靜止在平板小車上, 、間有一根被壓縮的彈簧,地面光滑。當(dāng)彈簧突然釋放后,、兩物體被反向彈開,則、兩物體滑行過程中
A.若、與平板車上表面間的動摩擦因數(shù)相同,、組成的系統(tǒng)動量守恒 |
B.若、與平板車上表面間的動摩擦因數(shù)之比為,、組成的系統(tǒng)動量守恒 |
C.若、與平板車上表面間的動摩擦因數(shù)相同,、兩物體的總動量向右 |
D.若、與平板車上表面間的動摩擦因數(shù)之比為,小車向左運(yùn)動 |
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