運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車(chē)做騰躍表演.如圖所示,AB是平直路面,BCE為上坡路,其中BC段可視為半徑R=20m的圓弧其與AB、CE平滑連接,運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車(chē)在AB段加速,到B點(diǎn)時(shí)速度v0=20m/s,再經(jīng)過(guò)t=2s的時(shí)間通過(guò)坡面到達(dá)E點(diǎn)后水平飛出.已知人和車(chē)的總質(zhì)量m=200kg,坡頂高度h=5m,落地點(diǎn)F與E點(diǎn)的水平距離s=16m.若摩托車(chē)的功率始終為P=15kW.
求:(1)人和車(chē)從E點(diǎn)飛出時(shí)的速度大?
(2)人和車(chē)過(guò)B點(diǎn)進(jìn)入圓軌道時(shí)受到的支持力的大小?
(3)人和車(chē)從B到E的過(guò)程中重力所做的功和阻力所做的功?
分析:(1)平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求出人和車(chē)從E點(diǎn)飛出的速度大。
(2)在B點(diǎn),支持力和重力的合力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律求出支持力的大。
(3)根據(jù)上升的高度求出重力做功的大小,根據(jù)動(dòng)能定理求出阻力做功的大小.
解答:解:(1)設(shè)摩托車(chē)在E點(diǎn)的速度為vE
由s=vEt
h=
1
2
gt2

代入數(shù)據(jù)解得vE=16m/s.
(2)在B點(diǎn),根據(jù)牛頓第二定律得,FN-mg=m
vB2
R

代入數(shù)據(jù)解得FN=6.0×103N
(3)設(shè)摩托車(chē)在B到E的過(guò)程中,重力做功和阻力做功分別為WG、Wf,在此過(guò)程中,
WG=-mgh=-1.0×104J.
對(duì)B到E的過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理得,
Pt+Wf+WG=
1
2
mvE2
-
1
2
mvB2

代入數(shù)據(jù)解得Wf=-3.44×104J
答:(1)人和車(chē)從E點(diǎn)飛出時(shí)的速度大小為16m/s.(2)人和車(chē)過(guò)B點(diǎn)進(jìn)入圓軌道時(shí)受到的支持力的大小為6.0×103N.(3)人和車(chē)從B到E的過(guò)程中重力所做的功為-1.0×104J,阻力做功為-3.44×104J.
點(diǎn)評(píng):本題考查了牛頓第二定律、動(dòng)能定理的基本運(yùn)用,涉及到平拋運(yùn)動(dòng)、圓周運(yùn)動(dòng)的知識(shí),綜合性較強(qiáng),需加強(qiáng)訓(xùn)練.
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(2012?靜安區(qū)一模).運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車(chē)做騰躍特技表演.如圖所示,AB是水平路面,長(zhǎng)度為L(zhǎng)=100m,BCD是一段曲面,AB、BC相切于B點(diǎn),DEF是一段半徑為R=10m的圓弧曲面,E為圓弧的頂點(diǎn).運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車(chē)的功率恒定.從A點(diǎn)由靜止出發(fā),經(jīng)過(guò)t1=15s到B點(diǎn),在AB段所受的阻力f=90N,摩托車(chē)過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度vB=20m/s,再經(jīng)t2=2s的時(shí)間,摩托車(chē)通過(guò)圓弧曲面的頂點(diǎn)E,此時(shí)壓力傳感器顯示摩托車(chē)對(duì)E點(diǎn)的壓力為零,摩托車(chē)通過(guò)E后做平拋運(yùn)動(dòng),落地點(diǎn)與E點(diǎn)的水平距離為x=18m.已知人車(chē)總質(zhì)量為m=180kg,重力加速度g=10m/s2.求:
(1)摩托車(chē)在AB段的最小加速度a
(2)坡頂高度h
(3)人和摩托車(chē)在BE段克服空氣和摩擦阻力做的功W.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2004?濰坊模擬)如圖所示,運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車(chē)做騰躍特技表演.運(yùn)動(dòng)員從斜坡底部的A處,以v0=l0m/s的初速度保持摩托車(chē)以額定功率P0=1.8kW行駛.經(jīng)t=13s的時(shí)間沖上斜坡,然后從斜坡頂部已知人和車(chē)的總質(zhì)量m=180kg,坡頂高度h=5m,落地點(diǎn)距B點(diǎn)的水平距離s=16m,不計(jì)空氣阻力,重力加速度g=l0m/s2. 求:摩托車(chē)在沖上坡頂?shù)倪^(guò)程中克服摩擦阻力做的功.

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精英家教網(wǎng)運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車(chē)做騰躍特技表演是一種刺激性很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目.如圖所示,AB是水平路面,BC是半徑為20m的圓弧,CDE是一段曲面.運(yùn)動(dòng)員駕駛功率始終為9kW的摩托車(chē),先在AB段加速、經(jīng)過(guò)4.3s到B點(diǎn)時(shí)達(dá)到最大速度20m/s,再經(jīng)3s的時(shí)間通過(guò)坡面到達(dá)E點(diǎn)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)水平飛出.已知人的質(zhì)量為60kg、摩托車(chē)的質(zhì)量為120kg,坡頂高度h=5m,落地點(diǎn)與E點(diǎn)的水平距離x=16m,重力加速度g=10m/s2.設(shè)摩托車(chē)在AB段所受的阻力恒定,運(yùn)動(dòng)員及摩托車(chē)可看作質(zhì)點(diǎn).求:
(1)AB段的位移大;
(2)摩托車(chē)過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)運(yùn)動(dòng)員支持力的大小;
(3)摩托車(chē)在沖上坡頂?shù)倪^(guò)程中克服阻力做的功.

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(2011?椒江區(qū)模擬)運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車(chē)做騰躍特技表演是一種刺激性很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目.如圖所示,AB是水平路面,長(zhǎng)度為L(zhǎng)=6m,BC是半徑為R=20.75m的圓弧,AB、BC相切于B點(diǎn),CDE是一段曲面.運(yùn)動(dòng)員駕駛功率始終為P=9kW的摩托車(chē),從A點(diǎn)由靜止出發(fā),經(jīng)過(guò)t1=4.3s到B點(diǎn),此時(shí)壓力傳感器顯示摩托車(chē)對(duì)地壓力大小為F=3.6×104N.再經(jīng)t2=3s的時(shí)間,摩托車(chē)通過(guò)坡面到達(dá)E點(diǎn)水平飛出.已知人的質(zhì)量為m=60kg,摩托車(chē)的質(zhì)量為M=120kg,運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車(chē)行駛時(shí),前后輪著地點(diǎn)連線到整體重心的距離恰為r=0.75m,坡頂高度h=5m,落地點(diǎn)與E點(diǎn)的水平距離x=16m,重力加速度g=10m/s2.求:
(1)摩托車(chē)過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度vB多大?
(2)設(shè)人和摩托車(chē)在AB段所受的阻力恒定,該阻力f多大?
(3)人和摩托車(chē)在沖上坡頂?shù)倪^(guò)程中克服空氣和摩擦阻力做的功W.

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