9.一帶電的粒子射入一固定帶正電的點(diǎn)電荷Q形成的電場中,沿圖中虛線由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn),a、b兩點(diǎn)到點(diǎn)電荷的距離分別是ra、rb,且ra>rb,若粒子只受電場力,則在這一過程中( 。
A.粒子在a點(diǎn)的電勢一定高于b點(diǎn)的電勢
B.粒子在a點(diǎn)的動(dòng)能一定高于b點(diǎn)的動(dòng)能
C.粒子在a點(diǎn)的電勢能一定高于b點(diǎn)的電勢能
D.粒子在b點(diǎn)的加速度一定大于在a點(diǎn)的加速度

分析 由于粒子運(yùn)動(dòng)的軌跡是遠(yuǎn)離電荷Q的,所以可以判斷它們應(yīng)該是帶同種電荷;
再由電場力的方向和粒子運(yùn)動(dòng)的方向的關(guān)系,可以判斷做功的情況;
根據(jù)電場線的疏密可以判斷出場強(qiáng)的大小,進(jìn)而可以判斷電場力和加速度的大。

解答 解:由粒子的運(yùn)動(dòng)的軌跡可以判斷出粒子和點(diǎn)電荷Q之間的作用力是互相排斥的,所以它們應(yīng)該是帶同種電荷;
A、帶正電的點(diǎn)電荷Q形成的電場中離場源電荷越近的地方的點(diǎn),電勢越高,所以在b點(diǎn)的電勢一定高于a點(diǎn)的電勢.故A錯(cuò)誤.
B、由于粒子和點(diǎn)電荷Q之間的作用力是互相排斥的,而粒子是向著電荷運(yùn)動(dòng)的,也就是庫侖力的方向和粒子運(yùn)動(dòng)的方向是之間的夾角大于90°,由功的公式可以判斷電場力一定對(duì)粒子做負(fù)功,粒子的動(dòng)能減。訠正確.
C、由B的分析可知,電場力一定對(duì)粒子做負(fù)功,粒子的動(dòng)能減小,電勢能增大.所以C錯(cuò)誤.
D、由于ra>rb,根據(jù)電場線的疏密可以判斷a點(diǎn)的場強(qiáng)要比b點(diǎn)小,所以粒子在b點(diǎn)時(shí)受得電場力要大,加速度也就大,所以D正確.
故選:BD.

點(diǎn)評(píng) 本題是對(duì)電場性質(zhì)的考查,根據(jù)粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡判斷出粒子和電荷Q所帶的電荷的性質(zhì),是解決本題的關(guān)鍵,當(dāng)然還要理解電場線與場強(qiáng)的關(guān)系.

練習(xí)冊系列答案
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19.以下情景中,帶下劃線的物體可看成質(zhì)點(diǎn)的是(  )
A.用GPS確定遠(yuǎn)洋海輪在大海中的位置
B.裁判員在跳水比賽中給跳水運(yùn)動(dòng)員評(píng)分
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D.在國際大賽中,乒乓球運(yùn)動(dòng)員王浩準(zhǔn)備接對(duì)手發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球

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20.小明騎自行車由靜止沿直線運(yùn)動(dòng),他在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)、第4s內(nèi)通過的位移分別為1m、2m、3m、4m,求.小明前1秒、前2秒、前3秒、全程的平均速度.

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17.下列說法正確的是( 。
A.汽車從北京開往上海,研究途中它到上海距離時(shí),汽車可看成質(zhì)點(diǎn)
B.研究航天飛機(jī)相對(duì)地球的飛行周期時(shí),航天飛機(jī)可看成質(zhì)點(diǎn)
C.沿地面翻滾前進(jìn)的體操運(yùn)動(dòng)員可看成質(zhì)點(diǎn)
D.比較兩輛行駛中的車的快慢時(shí),兩輛車都可看成質(zhì)點(diǎn)

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4.一步行者以6.0m/s的速度跑去追趕被紅燈阻停的公交車,在跑到距汽車20m處時(shí),綠燈亮了,汽車即刻以1.0m/s2的加速度勻加速啟動(dòng)前進(jìn),則( 。
A.人經(jīng)6s時(shí)間能追上公共汽車
B.人追不上公共汽車,人車之間的最近距離為2m
C.人能追上公共汽車,追上車前人共跑了36m
D.人追不上公共汽車,且車開動(dòng)后,人車之間的距離一直減小

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14.公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶.如圖,某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車行駛的速率為vc時(shí),汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢.則在該彎道處,(  )
A.車速只要低于vc,車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)
B.車速只要高于vc,車輛便會(huì)在彎道處沿切線向外側(cè)滑動(dòng)
C.路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低
D.當(dāng)路面結(jié)冰時(shí),與未結(jié)冰時(shí)相比,vc的值變小

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1.下列說法中正確的是( 。
A.甲圖中運(yùn)動(dòng)物體的加速度在2s末發(fā)生變化
B.甲圖中運(yùn)動(dòng)物體在4s末回到出發(fā)點(diǎn)
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18.以下的幾種做法中,屬于防止靜電危害的是(  )
A.油罐車后拖一條搭地鐵鏈B.用導(dǎo)電橡膠做飛機(jī)輪的輪胎
C.水泥預(yù)制板中裝有鋼筋D.增加印刷廠車間內(nèi)空氣的濕度

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19.以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指的是時(shí)間間隔的是( 。
A.天長電視臺(tái)新聞節(jié)目在北京時(shí)間20:00準(zhǔn)時(shí)開播
B.某同學(xué)跑1500m用時(shí)5分04秒
C.1997年7月1日零時(shí)中國對(duì)香港恢復(fù)行使主權(quán)
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