如圖12所示，水平放置兩塊平行金屬板，A板上開一小孔E，B板上開一小孔D，E和D在同一豎直線上，在E孔正上方某一高度有一定點(diǎn)C.現(xiàn)給A、B兩板間加一恒定不變的電壓，從C點(diǎn)自由下落一帶正電的粒子，粒子豎直下落至D孔處速度恰好為零.那么（　�。�

圖12

A.若向上平移B板，使兩板間距離減小，則粒子下落時(shí)不可能到達(dá)D孔?

B.若向上平移B板，使兩板間距離減小，則粒子下落后可返回C點(diǎn)?

C.若向下平移B板，使兩板間距離變大，則粒子下落時(shí)可到達(dá)D孔?

D.若向下平移B板，使兩板間距離變大，則粒子下落后可返回C點(diǎn)?

ABC?

解析：粒子原來(lái)恰好落到D點(diǎn)有：mgHcD-qU=0，若向下平移B板，則HcD增大，而U不變，上式便大于零，說(shuō)明粒子到達(dá)D點(diǎn)速度仍大于零.若上移B板，則恰好相反，說(shuō)明粒子不能到達(dá)D點(diǎn).但根據(jù)能量守恒，仍可返回C點(diǎn).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（1）在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，將彈簧水平放測(cè)出其自然長(zhǎng)度，然后豎直懸掛讓其自然下垂，在其下端豎直向下施加外力F，實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的、用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F-x圖線如圖所示，由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為
 
N/m、圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是由于
 
．
（2）①某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖．他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為下列哪二項(xiàng)說(shuō)法是正確的：
 

A、要平衡摩擦力                    B、實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力
C、鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力  D、實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通電源
②如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)（每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)），距離如圖，其中L1=3.07cm，L2=12.38cm，L3=27.87cm，L4=49.62cm．則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為_
 
m/s；加速度為
 
m/s2．（計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

(1)在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，將彈簧水平放測(cè)出其自然長(zhǎng)度，然后豎直懸掛讓其自然下垂，在其下端豎直向下施加外力F，實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的、用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F－x圖線如圖所示，由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為         N/m、圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是由于                             。

  (2)①某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為下列哪二項(xiàng)說(shuō)法是正確的：        

A、要平衡摩擦力                   B、實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力

C、鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力  D、實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通電源

②如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)(每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn))，距離如圖，其中L1=3.07cm, L2=12.38cm, L3=27.87cm, L4=49.62cm。則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為_      ___m/s；加速度為_       ___m/s2。(計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

 

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（1）（6分）在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，將彈簧水平放測(cè)出其自然長(zhǎng)度，然后豎直懸掛讓其自然下垂，在其下端豎直向下施加外力F，實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的、用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F－x圖線如圖所示，由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為        N/m、圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是由于                             。

（2）（12分）①某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為下列哪二項(xiàng)說(shuō)法是正確的：        

A．要平衡摩擦力                   B．實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力

C．鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力  D．實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通電源

②如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)（每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)），距離如圖，其中L1=3.07cm, L2=12.38cm, L3=27.87cm, L4=49.62cm。則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為_     ___m/s；加速度為_      ___m/s2。（計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2010年廣東省廣州東莞五校高三上學(xué)期第二次聯(lián)考（理綜）物理 題型：實(shí)驗(yàn)題

（1）（6分）在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，將彈簧水平放測(cè)出其自然長(zhǎng)度，然后豎直懸掛讓其自然下垂，在其下端豎直向下施加外力F，實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的、用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F－x圖線如圖所示，由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為        N/m、圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是由于                             。

（2）（12分）①某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為下列哪二項(xiàng)說(shuō)法是正確的：        

A．要平衡摩擦力B．實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力
C．鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力D．實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通電源
②如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)（每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)），距離如圖，其中L1=3.07cm, L2=12.38cm, L3=27.87cm, L4=49.62cm。則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為_      ___m/s；加速度為_      ___m/s2。（計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源：2010-2011學(xué)年廣東省高三第二次綜合測(cè)試（理綜）物理試題 題型：實(shí)驗(yàn)題

(1)在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，將彈簧水平放測(cè)出其自然長(zhǎng)度，然后豎直懸掛讓其自然下垂，在其下端豎直向下施加外力F，實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的、用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F－x圖線如圖所示，由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為         N/m、圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是由于                              。

  (2)①某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為下列哪二項(xiàng)說(shuō)法是正確的：        

A、要平衡摩擦力                    B、實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力

C、鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力  D、實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通電源

②如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)(每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn))，距離如圖，其中L1=3.07cm, L2=12.38cm, L3=27.87cm, L4=49.62cm。則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為_      ___m/s；加速度為_       ___m/s2。(計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

 

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