關于高空飛行中的生物力學問題有下列一些概念:正加速度,即作用于人體的力是從頭向腳的,其以“視覺發(fā)黑”為測量忍受指標.此時a=3g;負加速度,即作用于人體的力是由腳指向頭部,其以“視覺發(fā)紅”為測量忍受指標.此時a=-3g;橫向加速度,以作用于人體的力與身體前后左右面垂直,其以“呼吸困難”為測量忍受指標,此時a=15g.那么

  (1)“視覺發(fā)黑”是由于( )

  A.血壓降低

  B.視網(wǎng)膜充血

  C.視網(wǎng)膜供血不足

  D.視覺暫留

  (2)“視覺發(fā)紅”是由于( )

  A.有沙粒進入眼中

  B.視網(wǎng)膜微血管充血

  C.視網(wǎng)膜供血不足

  D.血管收縮

  (3)航天器的氣密倉的設計如圖所示,它固定在一個橫軸上,可繞軸作360°旋轉,這樣設計的目的是( )

  A.宇航員舒適些

  B.始終承受橫向加速度

  C.始終承受負加速度

  D.始終承受正加速度

 

答案:(1)C (2)B (3)B
提示:

綜合考查了牛頓第二定律的應用

 


練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:038

關于高空飛行中的生物力學問題有下列一些概念:正加速度,即作用于人體的力是從頭向腳的,其以“視覺發(fā)黑”為測量忍受指標.此時a=3g;負加速度,即作用于人體的力是由腳指向頭部,其以“視覺發(fā)紅”為測量忍受指標.此時a=-3g;橫向加速度,以作用于人體的力與身體前后左右面垂直,其以“呼吸困難”為測量忍受指標,此時a=15g.那么

  (1)“視覺發(fā)黑”是由于( )

  A.血壓降低

  B.視網(wǎng)膜充血

  C.視網(wǎng)膜供血不足

  D.視覺暫留

  (2)“視覺發(fā)紅”是由于( )

  A.有沙粒進入眼中

  B.視網(wǎng)膜微血管充血

  C.視網(wǎng)膜供血不足

  D.血管收縮

  (3)航天器的氣密倉的設計如圖所示,它固定在一個橫軸上,可繞軸作360°旋轉,這樣設計的目的是( )

  A.宇航員舒適些

  B.始終承受橫向加速度

  C.始終承受負加速度

  D.始終承受正加速度

 

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