【題目】圖中的實(shí)線(xiàn)表示電場(chǎng)線(xiàn)，虛線(xiàn)表示只受電場(chǎng)力作用的帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡，粒子先經(jīng)過(guò)M點(diǎn)，再經(jīng)過(guò)N點(diǎn)，可以判定

A.該粒子一定帶負(fù)電

B.粒子在M點(diǎn)受到的電場(chǎng)力大于在N點(diǎn)受到的電場(chǎng)力

C.帶電粒子經(jīng)過(guò)M點(diǎn)的速度大于經(jīng)過(guò)N點(diǎn)的速度

D.粒子在M點(diǎn)的電勢(shì)能大于在N點(diǎn)的電勢(shì)能

【答案】D

【解析】

A.由電場(chǎng)力方向應(yīng)指向軌跡的內(nèi)側(cè)得知，粒子所受電場(chǎng)力方向大致斜向左下方，電場(chǎng)線(xiàn)的方向也是向左下方，所以粒子帶正電。故A錯(cuò)誤；

B. 電場(chǎng)線(xiàn)的疏密表示電場(chǎng)的強(qiáng)弱，N點(diǎn)的電場(chǎng)線(xiàn)密，所以N點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)，粒子在M點(diǎn)受到的電場(chǎng)力小于在N點(diǎn)受到的電場(chǎng)力，故B錯(cuò)誤；

CD. 由電場(chǎng)力方向應(yīng)指向軌跡的內(nèi)側(cè)得知，粒子所受電場(chǎng)力方向大致斜向左下方，M到N的過(guò)程中，對(duì)粒子做正功，其電勢(shì)能減小，動(dòng)能增大，則知粒子在M點(diǎn)的電勢(shì)能大于在N點(diǎn)的電勢(shì)能，在M點(diǎn)的速度小于N點(diǎn)的速度。故C錯(cuò)誤；D正確；

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示的電路，將兩個(gè)相同的電流表分別改裝成A1(0-3A)和A2(0-0.6A)的電流表，把兩個(gè)電流表并聯(lián)接入電路中測(cè)量電流強(qiáng)度，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. A2的指針還沒(méi)半偏時(shí)，A1的指針已經(jīng)半偏

B. A1的指針還沒(méi)半偏時(shí)，A2的指針已經(jīng)半偏

C. A1的讀數(shù)為1A時(shí)，A2的讀數(shù)為0.6A

D. A1的讀數(shù)為1A時(shí)，干路的電流I為1.2A

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】據(jù)新華社電: 中國(guó)國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH380A新一代高速動(dòng)車(chē)組，在滬杭高鐵從杭州到上海虹橋試運(yùn)行途中，行程163.5公里，用時(shí)30分。最高時(shí)速達(dá)到416.6公里，再次刷新世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速度。這一速度又一次證明中國(guó)高鐵已全面領(lǐng)先世界。則以下說(shuō)法正確的有（　�。�

A. 列車(chē)這次運(yùn)行通過(guò)的路程是163.5公里

B. 列車(chē)這次運(yùn)行通過(guò)的位移有可能大于163.5公里

C. 列車(chē)這次運(yùn)行的平均速度大小是416.6km/h

D. 列車(chē)這次運(yùn)行的平均速度一定小于327km/h

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2007年10月24日，中國(guó)首顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道．隨后，“嫦娥一號(hào)”經(jīng)過(guò)變軌和制動(dòng)成功進(jìn)入環(huán)月軌道．如圖所示，陰影部分表示月球，設(shè)想飛船在距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ上作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，到達(dá)A點(diǎn)時(shí)經(jīng)過(guò)暫短的點(diǎn)火變速，進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，在到達(dá)軌道Ⅱ近月點(diǎn)B點(diǎn)時(shí)再次點(diǎn)火變速，進(jìn)入近月圓形軌道Ⅲ，而后飛船在軌道Ⅲ上繞月球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)．已知月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g0．不考慮其它星體對(duì)飛船的影響，求：

（1）飛船在軌道Ⅰ、Ⅲ的速度之比．

（2）飛船從軌道Ⅱ上遠(yuǎn)月點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)至近月點(diǎn)B所用的時(shí)間．

（3）如果在Ⅰ、Ⅲ軌道上有兩只飛船，它們繞月球飛行方向相

同，某時(shí)刻兩飛船相距最近（兩飛船在月球球心的同側(cè)，且兩飛船與月球球心在同一直線(xiàn)上），則經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，他們又會(huì)相距最近？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】磁控管是微波爐的“心臟”，由它產(chǎn)生和發(fā)射微波，它實(shí)際上是一個(gè)真空管，利用磁場(chǎng)將電子群約束在圓管內(nèi)，如果電子群被控制在較小的圓形區(qū)域內(nèi)如圖所示，O是電子群的中心，A、C是磁控管邊緣兩點(diǎn)，其中，三點(diǎn)共線(xiàn)，則（ ）

A. 電子群在A、C處產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大�。�

B. 電子群形成的電場(chǎng)在A、C處的電勢(shì)：

C. 同一正電荷分別在A、C處電勢(shì)能：

D. 同一負(fù)電兩分別在A、C處受到的電場(chǎng)力：

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】質(zhì)量為m的小球被系在輕繩一端，在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球受到空氣阻力的作用．設(shè)某一時(shí)刻小球通過(guò)軌道的最低點(diǎn)，此時(shí)繩子的張力為7mg，在此后小球繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)半個(gè)圓周恰好能通過(guò)最高點(diǎn)，則在此過(guò)程中小球克服空氣阻力所做的功是（ ）

A. B. C. D. mgR

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在搶險(xiǎn)救災(zāi)中，時(shí)間意味著生命。為了縮短下樓的時(shí)間，消防員往往抱著室內(nèi)的速降桿直接滑下，如圖所示。在一次接到火災(zāi)報(bào)警后，一名質(zhì)量為的消防員從腳離地的速降桿上由靜止開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，下降后立即抱緊桿，然后以的加速度勻減速下降，安全著地（取）求

（1）消防員減速下滑時(shí)受到的阻力大��；

（2）消防員著地的速度；

（3）消防員下滑至地面過(guò)程中的機(jī)械能變化量。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，半徑R＝0.4 m的光滑半圓軌道與粗糙的水平面相切于A點(diǎn)，質(zhì)量為m＝1 kg的小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）在水平拉力F的作用下，從靜止開(kāi)始由C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)，物體從A點(diǎn)進(jìn)入半圓軌道的同時(shí)撤去外力F，物體沿半圓軌道通過(guò)最高點(diǎn)B后做平拋運(yùn)動(dòng)，正好落到C點(diǎn)，已知xAC＝2 m，物體與水平面的動(dòng)摩擦因素為μ＝0.48，g取10 m/s2。試求：

（1）物體在B點(diǎn)時(shí)的速度大小

（2）物體到達(dá)半圓軌道A點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小；

（3）物體從C到A的過(guò)程中，外力F做的功。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某天，張叔叔在上班途中沿人行道向一公交車(chē)站走去，發(fā)現(xiàn)一輛公交車(chē)正從身旁的平直公路駛過(guò)，此時(shí)，張叔叔的速度是1m/s，公交車(chē)的速度是15m/s，他們距車(chē)站的距離為50m。假設(shè)公交車(chē)在行駛到距車(chē)站25m處開(kāi)始剎車(chē)。剛好到車(chē)站停下，停車(chē)10s后公交車(chē)又啟動(dòng)向前開(kāi)去。張叔叔的最大速度是6m/s，最大起跑加速度為2.5m/s2，為了安全乘上該公交車(chē)，他用力向前跑去，求：

(1)公交車(chē)剎車(chē)過(guò)程視為勻減速運(yùn)動(dòng)，其加速度大小是多少。

(2)分析張叔叔能否在該公交車(chē)停在車(chē)站時(shí)安全上車(chē)。

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