19．汽車在平直公路上勻速行駛，t1時(shí)刻司機(jī)減小油門使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t2時(shí)刻，汽車又恢復(fù)了勻速行駛（設(shè)整個(gè)過程中汽車所受的阻力大小不變）．以下說法中正確的是（　�。�
A．①圖描述了汽車的速度在這個(gè)過程中隨時(shí)間的變化情況
B．②圖描述了汽車的速度在這個(gè)過程中隨時(shí)間的變化情況
C．③圖描述了汽車的牽引力在這個(gè)過程中隨時(shí)間的變化情況
D．④圖描述了汽車的牽引力在這個(gè)過程中隨時(shí)間的變化情況

分析 汽車勻速行駛時(shí)牽引力等于阻力，根據(jù)功率和速度關(guān)系公式P=Fv，功率減小一半時(shí)，牽引力減小了，物體減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律分析加速度和速度的變化情況．

解答 解：汽車勻速行駛時(shí)牽引力等于阻力；當(dāng)汽車的功率減小一半時(shí)，汽車的速度由于慣性來不及變化，根據(jù)功率和速度關(guān)系公式P=Fv，牽引力減小一半，小于阻力，合力向后，汽車做減速運(yùn)動(dòng)，由公式P=Fv可知，功率一定時(shí)，速度減小后，牽引力增大，合力減小，加速度減小，故物體做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)牽引力增大到等于阻力時(shí)，加速度減為零，物體重新做勻速直線運(yùn)動(dòng)．由P=Fv知，由于功率減小一半，則汽車再次勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度是原來勻速運(yùn)動(dòng)速度的一半，因此①圖描述了汽車的速度在這個(gè)過程中隨時(shí)間的變化情況，由于牽引力先突然減小后增大到原來值，故③、④均錯(cuò)誤．故A正確，BCD錯(cuò)誤．
故選：A

點(diǎn)評(píng) 本題考查分析汽車運(yùn)動(dòng)過程的能力，要抓住汽車的功率P=Fv，在功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比，是相互制約的關(guān)系．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

9．在探究單擺的周期與擺長的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)我們采用圖1所示的裝置，細(xì)線上端與橫桿連接的方式有如圖2中甲、乙兩種方式．
（1）為減少誤差，我們應(yīng)采用乙方式的懸掛（選填圖2中的“甲”或“乙”）．
（2）為減小周期測(cè)量時(shí)的誤差，通常要測(cè)量幾十次全振動(dòng)的時(shí)間，并應(yīng)在擺球通過最低點(diǎn)位置時(shí)記錄全振動(dòng)的次數(shù)．
（3）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中測(cè)出在不同擺線長l下單擺的周期，并畫出T2-l圖線如圖3所示，根據(jù)圖線我們可推導(dǎo)出重力加速度為9.86m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．下列關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻的說法中正確的是（　�。�
A．8點(diǎn)45分開始上課，指的是時(shí)間
B．4秒初到5秒末的時(shí)間間隔為2秒
C．2秒內(nèi)指的是時(shí)刻
D．列車在9點(diǎn)25分到達(dá)南京站，指的是時(shí)刻

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．如圖電場(chǎng)線所描述的電場(chǎng)中有A、B兩點(diǎn)，則下面的說法正確的有（　�。�
A．A點(diǎn)的電勢(shì)一定高于B點(diǎn)的電勢(shì)
B．A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度一定大于B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度
C．同一電荷在A點(diǎn)受到的電場(chǎng)力一定大于在B點(diǎn)受到的電場(chǎng)力
D．同一電荷在A點(diǎn)具有的電勢(shì)能一定大于在B點(diǎn)具有的電勢(shì)能

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．如圖所示，重為G的光滑半圓球?qū)ΨQ地?cái)R在兩個(gè)等高的固定臺(tái)階上，A、B為半圓球上與臺(tái)階接觸的點(diǎn)，半圓球的球心在O點(diǎn)，半圓球的重心C位于O點(diǎn)正下方，θ=120°，NA為半圓球上A點(diǎn)所受的彈力．下列說法中正確的是（　�。�
A．NA的方向由A指向O，NA＞GB．NA的方向由A指向O，NA＜G
C．NA的方向由A指向C，NA＜GD．NA的方向由A指向C，NA=G

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．質(zhì)量為m的衛(wèi)星發(fā)射前靜止在地球赤道表面．假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體，半徑為R．
（1）已知地球質(zhì)量為M，自轉(zhuǎn)周期為T，引力常量為G．求此時(shí)衛(wèi)星對(duì)地表的壓力N的大小；
（2）衛(wèi)星發(fā)射后先在近地軌道上運(yùn)行（軌道離地面的高度可以忽略不計(jì)），運(yùn)行的速度大小為v1，之后經(jīng)過變軌成為地球的同步衛(wèi)星，此時(shí)離地面高度為H，運(yùn)行的速度大小為v2．
a．求比值$\frac{{V}_{1}}{{V}_{2}}$；
b．若衛(wèi)星發(fā)射前隨地球一起自轉(zhuǎn)的速度大小為v0，通過分析比較v0、v1、v2三者的大小關(guān)系．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．電磁學(xué)是在許多物理學(xué)家的共同努力下建立起來的．以下說法錯(cuò)誤的是（　�。�
A．奧斯特首先發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，揭示了電與磁的聯(lián)系
B．安培指出：磁現(xiàn)象都是電荷運(yùn)動(dòng)形成的
C．法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，并提出了確定感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小和方向的方法
D．麥克斯韋指出：磁場(chǎng)的變化會(huì)產(chǎn)生“感生電場(chǎng)”

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖所示，面積為0.12，總電阻為1Ω的單匝線框放在磁感應(yīng)強(qiáng)度為1T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，若將此線框在磁場(chǎng)中翻轉(zhuǎn)180°，則在此過程中通過線框截面的電量為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．在電源的電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻為r的閉合電路中，下列說法正確的是（　�。�
A．外電路短路，路端電壓為零
B．外電路斷路，路端電壓等于電源的電動(dòng)勢(shì)
C．外電路電阻增大，路端電壓減小
D．外電路電阻增大，電源內(nèi)電壓增大

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