19．對(duì)物體帶電現(xiàn)象的敘述，正確的是（　�。�
A．不帶電的物體一定沒有電荷
B．摩擦起電過(guò)程本質(zhì)上是電荷從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體的過(guò)程
C．一根帶電的導(dǎo)體棒放在潮濕的房間，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)體棒不帶電了，這過(guò)程中電荷不守恒
D．物體的帶電荷量可以是任意值

分析 電荷并不能創(chuàng)生，也不能消失，只能從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一物體，或從物體的一部分轉(zhuǎn)移到另一部分，但電荷的總量保持不變．元電荷的電量是最小的帶電量．

解答 解：A、不帶電的物體可能帶有等量的正電荷和負(fù)電荷，對(duì)外顯示不帶電．故A錯(cuò)誤．
B、摩擦起電實(shí)際上是電荷從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體或者從物體的一部分轉(zhuǎn)移到物體的另一部分的過(guò)程．故B正確．
C、一根帶電的導(dǎo)體放在潮濕的房間一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)體棒不帶電了，是因?yàn)殡姾杀恢泻土�，但電荷仍然守恒．故C錯(cuò)誤．
D、帶電量一定是元電荷的整數(shù)倍，不可能是任意值，故D錯(cuò)誤．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握電荷守恒定律，電荷并不能創(chuàng)生，也不能消失，只能從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一物體，或從物體的一部分轉(zhuǎn)移到另一部分，但電荷的總量保持不變．以及知道元電荷的電量是最小的帶電量．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

9．如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g．

（1）下列說(shuō)法正確的是D．
A．每次在小車上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C．本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測(cè)得F=m1g，作出a-F圖象，他可能作出圖2中丙（選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C．
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測(cè)量得到的$\frac{1}{{m}_{2}}$-a圖象，如圖3．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$，鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$．
（4）實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示．相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s，圖中長(zhǎng)度單位是cm，由此可以算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度是0.46m/s2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．在如圖所示的裝置中，質(zhì)量為3kg的物塊被平行于斜面的細(xì)繩拴在斜面上端的小柱上，斜面的傾角為30o，被固定在測(cè)力計(jì)上，整個(gè)裝置保持靜止．如果物體與斜面間無(wú)摩擦，裝置穩(wěn)定以后，當(dāng)細(xì)繩被燒斷，物體正在下滑的過(guò)程中，與穩(wěn)定時(shí)比較，測(cè)力計(jì)的讀數(shù)（g=10m/s2）（　　）
A．增加15NB．減小15NC．減小7.5ND．保持不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

7．某科研單位設(shè)計(jì)了一空間飛行器，飛行器從地面靜止起飛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力方向與水平方向夾角α=60°，使飛行器恰好與水平方向成θ=30°角的直線斜向右上方勻加速飛行，經(jīng)時(shí)間t后，將動(dòng)力的方向沿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60°同時(shí)適當(dāng)調(diào)節(jié)其大小，使飛行器依然可以沿原方向勻減速飛行，飛行器所受空氣阻力不計(jì)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．加速時(shí)加速度的大小為gB．加速時(shí)動(dòng)力的大小等于mg
C．減速時(shí)動(dòng)力的大小$\frac{1}{2}$mgD．減速飛行時(shí)間2t后速度為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

14．在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶．圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1s，打D點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度大小為3.9m/s，運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為12.6m/s2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

4．一個(gè)物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過(guò)A．B兩點(diǎn)．過(guò)A點(diǎn)時(shí)速度為2m/s，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度為4m/s，所用時(shí)間為2s，求加速度的大小和AB間的距離．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

11．螺旋測(cè)微器是重要的測(cè)量工具．如圖所示是正確操作螺旋測(cè)微器測(cè)量某工件厚度時(shí)的圖片，該工件的厚度為1.198mm．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．如圖是簡(jiǎn)易測(cè)水平風(fēng)速的裝置，輕質(zhì)塑料球用細(xì)線懸于豎直桿頂端O，當(dāng)水平風(fēng)吹來(lái)時(shí)，球在水平風(fēng)力F的作用下飄起來(lái)．F與風(fēng)速v的大小成正比，當(dāng)v=3m/s時(shí)，測(cè)得球平衡時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角θ=60°，則（　�。�
A．水平風(fēng)力F越大，球平衡時(shí)，細(xì)線所受拉力越小
B．當(dāng)風(fēng)速v=3 m/s時(shí)，F(xiàn)的大小恰好等于球的重力的$\sqrt{3}$倍
C．當(dāng)風(fēng)速v=6 m/s時(shí)，θ=90°
D．換用半徑相等，但質(zhì)量較小的球，則當(dāng)θ=60°時(shí)，v大于3m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

9．如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)長(zhǎng)度相等的部分，即AB=BC=CD=DE，一物體從A點(diǎn)由靜止釋放，下列結(jié)論中正確的是（　�。�
A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速率vB：vC：vD：vE=1：2：3：4
B．物體到達(dá)各點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間tE=2tB=$\sqrt{2}$tc=$\frac{2}{\sqrt{3}}$tD
C．物體從A 運(yùn)動(dòng)到E全過(guò)程的平均速度等于B點(diǎn)的瞬時(shí)速度
D．物體通過(guò)每一部分時(shí)，其速度增量vB-vA=vC-vB=vD-vC=vE-vD

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