【題目】關(guān)于“亞洲一號(hào)”地球同步衛(wèi)星,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )
A. 它可以經(jīng)過(guò)北京的正上方,所以我國(guó)可以利用他進(jìn)行電視轉(zhuǎn)播
B. 它的運(yùn)行速度一定小于7.9km/s
C. 已知該衛(wèi)星的質(zhì)量為1.24t,若它的質(zhì)量增到2.48t,則同步軌道半徑將變?yōu)樵瓉?lái)的一半
D. 它距離地面的高度約為地球半徑的5.6倍,它的向心加速度約為地面重力加速度的
【答案】ACD
【解析】
地球同步衛(wèi)星只能定點(diǎn)在赤道正上空,不可能經(jīng)過(guò)北京的正上空,故A錯(cuò)誤。第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度,也是最大的圓周運(yùn)動(dòng)的環(huán)繞速度。而同步衛(wèi)星的軌道半徑要大于近地衛(wèi)星的軌道半徑,根據(jù)v的表達(dá)式可以發(fā)現(xiàn),同步衛(wèi)星運(yùn)行的線(xiàn)速度一定小于第一宇宙速度。故B正確;地球同步衛(wèi)星距離地球的高度約為36000 km,半徑一樣,所以各國(guó)發(fā)射的這種衛(wèi)星軌道半徑都一樣,與質(zhì)量無(wú)關(guān),故C錯(cuò)誤。根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得:,r=5.6R+R;根據(jù)地球表面萬(wàn)有引力等于重力得:;由以上兩等式得:,所以它的向心加速度約是地面處的重力加速度的,故D錯(cuò)誤。此題選擇不正確的選項(xiàng),故選ACD.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的半圓軌道小車(chē)靜止在光滑的水平地面上,其水平直徑AB長(zhǎng)度為2R,現(xiàn)將質(zhì)量也為m的小球從距A點(diǎn)正上方h0高處由靜止釋放,然后由A點(diǎn)經(jīng)過(guò)半圓軌道后從B沖出,在空中能上升的最大高度為h0(不計(jì)空氣阻力),則
A.小球和小車(chē)組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
B.小車(chē)向左運(yùn)動(dòng)的最大距離為R
C.小球離開(kāi)小車(chē)后做斜上拋運(yùn)動(dòng)
D.小球第二次沖過(guò)A能上升的最大高度h0<h<h0
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的物體受到4個(gè)共點(diǎn)力的作用下正在作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),速度方向與F1、F3方向恰在一直線(xiàn)上,則
(1)若只撤去F1,則物體將作_________________運(yùn)動(dòng);
(2)若只撤去F2,則物體將作_________________運(yùn)動(dòng);
(3)若只撤去F3,則物體將作_________________運(yùn)動(dòng);
(4)若只撤去F4,則物體將作_________________運(yùn)動(dòng).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】鐵路轉(zhuǎn)彎處的圓弧半徑為R,內(nèi)側(cè)和外側(cè)的高度差為h,L為兩軌間的距離,且L>h.如果列車(chē)轉(zhuǎn)彎速率大于,則( ).
A. 外側(cè)鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓
B. 鐵軌與輪緣間無(wú)擠壓
C. 內(nèi)側(cè)鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓
D. 內(nèi)外鐵軌與輪緣間均有擠壓
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在如圖所示的電路中,電壓表和電流表均為理想電表,電源內(nèi)阻不能忽略。閉合開(kāi)關(guān)S后,將滑動(dòng)變阻器的滑片P向下調(diào)節(jié),則下列敘述正確的是( )
A. 燈L1變亮,電壓表的示數(shù)增大
B. 燈L2變暗,電流表的示數(shù)增大
C. 電源的效率增大,電容器C所帶電荷量減小
D. 電源的效率減小,電容器C所帶電荷量減小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示是做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的位移—時(shí)間圖象,由圖可知 ( )
A. 乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),兩物體相距20 m
B. 在0—10 s這段時(shí)間內(nèi),物體間的距離逐漸變大
C. 在10 s—25 s這段時(shí)間內(nèi),物體間的距離逐漸變小
D. 兩物體在10 s時(shí)相距最遠(yuǎn),在25 s時(shí)相遇
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角為,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車(chē)以速度v通過(guò)某彎道時(shí),內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用,下面分析正確的是
A.
B. 若火車(chē)速度小于v時(shí),外軌將受到側(cè)壓力作用,其方向平行軌道平面向內(nèi)
C. 若火車(chē)速度大于v時(shí),外軌將受到側(cè)壓力作用,其方向平行軌道平面向外
D. 無(wú)論火車(chē)以何種速度行駛,對(duì)內(nèi)側(cè)軌道都有壓力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】場(chǎng)源電荷Q=2×10-4C,是正點(diǎn)電荷.檢驗(yàn)電荷q=-2×10-5C,是負(fù)點(diǎn)電荷,它們相距r=2m,且都在真空中,如圖所示.求:
(1)q所受的靜電力.
(2)的B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)EB.
(3)將q換為q′=4×10-5C的正點(diǎn)電荷,再求q′受力及B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng).
(4)將檢驗(yàn)電荷拿去后再求B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,豎直放置的兩個(gè)平行金屬板間有勻強(qiáng)電場(chǎng),在兩板之間等高處由兩個(gè)質(zhì)量相同的帶電小球(不計(jì)兩帶電小球之間的電場(chǎng)影響),小球P從緊靠左極板處由靜止開(kāi)始釋放,小球Q從兩極板正中央由靜止開(kāi)始釋放,兩小球均沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)打到右極板上的同一點(diǎn),則從開(kāi)始釋放到打到右極板的過(guò)程中( 。
A. 它們的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為
B. 它們的電荷量之比為
C. 它們的動(dòng)能增量之比為
D. 它們的電勢(shì)能減小量之比為
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