14．在某電場(chǎng)中，下列哪個(gè)物理量的數(shù)值大小與檢驗(yàn)電荷的電量有關(guān)（　�。�
A．電場(chǎng)強(qiáng)度EB．電勢(shì)φC．電場(chǎng)力FD．電勢(shì)差U

分析 電場(chǎng)強(qiáng)度、電勢(shì)與電勢(shì)差反映電場(chǎng)本身的性質(zhì)，與檢驗(yàn)電荷無(wú)關(guān)，而電場(chǎng)力既與電場(chǎng)有關(guān)，也與檢驗(yàn)電荷有關(guān)．由此分析即可．

解答 解：A、電場(chǎng)強(qiáng)度E是描述電場(chǎng)的力的性質(zhì)的物理量，只與電場(chǎng)本身有關(guān)，與檢驗(yàn)電荷無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤．
B、電勢(shì)φ是描述電場(chǎng)的能的性質(zhì)的物理量，只與電場(chǎng)本身有關(guān)，與檢驗(yàn)電荷無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤．
C、由電場(chǎng)力F=qE，可知，電場(chǎng)力既與電場(chǎng)E有關(guān)，也與檢驗(yàn)電荷q有關(guān)．故C正確；
D、電勢(shì)差U是由電場(chǎng)本身以及電場(chǎng)中的兩點(diǎn)的位置決定的，與檢驗(yàn)電荷無(wú)關(guān)．故D錯(cuò)誤．
故選：C

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于物理中各個(gè)物理量要明確其確切含義，以及其定義式和決定式的不同，這要在學(xué)習(xí)中不斷的總結(jié)和積累．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

15．如圖甲所示，a、b為兩個(gè)并排放置的共軸線圈，a中通有如圖乙所示的交變電流，則下列判斷正確的是（　�。�
A．在t1到t2時(shí)間內(nèi)，a、b相吸B．在t2到t3時(shí)間內(nèi)，a、b相吸
C．t1時(shí)刻兩線圈間作用力為零D．t2時(shí)刻兩線圈間吸引力最大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．235U的半衰期約為7億年，隨地球環(huán)境的變化，半衰期可能變短
B．原子核發(fā)生β衰變就是內(nèi)部某個(gè)質(zhì)子轉(zhuǎn)變?yōu)橹凶�，原子核發(fā)生α衰變時(shí)，新核與原來(lái)的原子核相比，中子數(shù)減少了4
C．在α、β、γ這三種射線中，γ射線的穿透能力最強(qiáng)，α射線的電離能力最強(qiáng)
D．氫原子的核外電子由較高能級(jí)躍遷到較低能級(jí)時(shí)，要釋放一定頻率的光子，同時(shí)電子的動(dòng)能增加，電勢(shì)能減少

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．如圖所示，粗糙的水平面平滑連接一個(gè)豎直平面內(nèi)的半圓形光滑軌道，其半徑為R=0.1m，半圓形軌道的底端放置一個(gè)質(zhì)量為m=0.1kg的小球B，水平面上有一個(gè)質(zhì)量為M=0.3kg的小球A以初速度v0=4.0m/s開(kāi)始向著小球B滑動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t=0.80s與B發(fā)生彈性碰撞．設(shè)兩小球均可以看作質(zhì)點(diǎn)，它們的碰撞時(shí)間極短，且已知小球A與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，g=10m/s2．求：
（1）小球B運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道的壓力；
（2）確定小球A所停的位置距圓軌道最低點(diǎn)的距離．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

9．如圖所示，底端切線水平且豎直放置的光滑$\frac{1}{4}$圓弧軌道的半徑為L(zhǎng)，圓心在O點(diǎn)，其軌道底端P距地面的高度及與右側(cè)豎直墻的距離均為L(zhǎng)，Q為圓弧軌道上的一點(diǎn)，連線OQ與豎直方向的夾角為60°．現(xiàn)將一質(zhì)量為m，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球從Q點(diǎn)由靜止釋放，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，求：
（1）小球在P點(diǎn)時(shí)受到的支持力大��；
（2）小球第一次與墻壁碰撞時(shí)的速度大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．如圖所示，水平轉(zhuǎn)盤(pán)上放有質(zhì)量為m的物塊，當(dāng)物塊到轉(zhuǎn)軸的距離為r時(shí)，物體和轉(zhuǎn)盤(pán)間最大靜摩擦力是其正壓力的μ倍，欲使A與盤(pán)面間不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，則圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的最大角速度多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．如圖所示，一根細(xì)線下端栓一個(gè)金屬小球，細(xì)線的上端固定在金屬塊P上，P放在帶小孔（小孔光滑）的水平桌面上，小球在位置Q的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)使小球在低一些的位置Q'的水平面內(nèi)仍做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，兩次金屬塊P在桌面上的同一點(diǎn)保持靜止，則小球從高位置Q轉(zhuǎn)移到低位置Q'后，下列判斷正確的是（　�。�
A．P受到桌面的支持力變大B．細(xì)線所受的拉力變小
C．P受到桌面的摩擦力變大D．小球運(yùn)動(dòng)的角速度變小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成，提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車．假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等，動(dòng)車的額定功率都相同，動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車重成正比．某列動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成，其中第1、5節(jié)車廂為動(dòng)車，其余為拖車，則該動(dòng)車組（　�。�
A．啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反
B．做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3：2
C．進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比
D．與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1：4

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)
B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變加速曲線運(yùn)動(dòng)
C．勻速圓周運(yùn)動(dòng)線速度v、周期T都是恒量
D．勻速圓周運(yùn)動(dòng)向心加速度a是恒量，線速度v方向時(shí)刻改變

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