【題目】下列關(guān)于質(zhì)點的概念的說法中,正確的是( 。
A.任何細(xì)小的物體都可以看做質(zhì)點
B.任何靜止的物體都可以看做質(zhì)點
C.一個物體是否可以看做質(zhì)點,要看研究問題的具體情況而定
D.一個物體在任何情況下都可以看做質(zhì)點
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】A、B兩質(zhì)點從同一地點運(yùn)動的x-t圖像如右圖所示,下列說法正確的是:
A.A、B兩質(zhì)點在4s末速度相等
B.A質(zhì)點一直以5m/s做勻速運(yùn)動,B質(zhì)點先加速后減速,8s末離出發(fā)點最遠(yuǎn)
C.前4s內(nèi)A、B之間距離先增大后減小,4s末兩質(zhì)點相遇
D.前4s內(nèi),A的位移小于B的位移,后4s內(nèi)A的位移大于B的位移
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,所有軌道均光滑,軌道AB與水平面的夾角θ=370,A點距水平軌道的高度為H=1.8m;一無動力小滑車質(zhì)量為m=1.0kg,從A點沿軌道由靜止滑下,經(jīng)過水平軌道BC再滑入圓形軌道內(nèi)側(cè),圓形軌道半徑R=0.5m,通過圓形軌道最高點D然后從水平軌道E點飛出,E點右側(cè)有一壕溝,E、F兩點的豎直高度差h=1.25m,水平距離s=2.6m.不計小滑車通過B點時的能量損失,小滑車在運(yùn)動全過程中可視為質(zhì)點,g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)小滑車從A滑到B所經(jīng)歷的時間;
(2)在圓形軌道最高點D處小滑車對軌道的壓力大小;
(3)要使小滑車既能安全通過圓形軌道又不掉進(jìn)壕溝,則小滑車至少應(yīng)從離水平軌道多高的地方由靜止滑下?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖(a)電路,當(dāng)變阻器的滑動片從一端滑到另一端的過程中, 兩電壓表的示數(shù)隨電流的變化情況如圖(b)U-I圖像中的AC、BC兩直線所示,不考慮電表對電路的影響。下面說法錯誤的是
A. 電源電動勢為E=9V B. 電源內(nèi)阻r = 1Ω
C. 定值電阻R0=3Ω D. 變阻器消耗的最大功率為7W
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一定質(zhì)量的理想氣體封閉在氣缸內(nèi),當(dāng)用活塞壓縮氣體時,一定增大的物理量為( 。
A.氣體分子的平均動能
B.氣體分子的勢能
C.氣體的內(nèi)能
D.氣體密度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】“嫦娥四號”(專家稱為“四號星”),計劃在2018年發(fā)射升空,它是嫦娥探月工程計劃中嫦娥系列的第四顆人造探月衛(wèi)星,主要任務(wù)是更深層次、更加全面的科學(xué)探測月球地貌、資源等方面的信息,完善月球檔案資料。已知萬有引力常量為G,月球的半徑為R,月球表面的重力加速度為g,嫦娥四號離月球中心的距離為r,繞月周期為T。根據(jù)以上信息判斷下列說法不正確的是
A. 月球的第一宇宙速度為
B. “嫦娥四號”繞月運(yùn)行的速度為
C. 月球的平均密度為ρ=
D. “嫦娥四號”必須減速運(yùn)動才能返回地球
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法正確的是( 。
A.物體的重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力
B.物體的重力總是垂直接觸面向下的
C.物體運(yùn)動時受到的重力大于它靜止時受到的重力
D.同一物體在地球兩極處所受到的重力比在赤道處所受到的重力大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一微型直流電動機(jī)線圈內(nèi)阻一定.用手握住轉(zhuǎn)軸使其不能轉(zhuǎn)動,在電動機(jī)兩端加電壓為U1=0.3V時,電流為I1=0.3A.松開轉(zhuǎn)軸,在電動機(jī)兩端加電壓為U2=2V時,電流為I2=0.8A,電動機(jī)正常工作.試求:
(1)該電動機(jī)正常工作時輸入的電功率;
(2)該電動機(jī)正常工作時的機(jī)械效率.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實驗。實驗時保持小車的質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力,用打點計時器和小車后端拖動的紙帶測出小車運(yùn)動的加速度。
(1)實驗時先不掛鉤碼,反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置,直到小車做勻速直線運(yùn)動,這樣做的目的是 。
(2)圖乙為實驗中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個計數(shù)點A、B、C、D、E,相鄰兩個計數(shù)點之間都有4個點跡沒有標(biāo)出,測出各計數(shù)點到A點之間的距離,如圖乙所示。已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實驗中小車運(yùn)動的加速度的測量值a=____________m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)實驗時改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線,如圖丙所示。試分析:圖線不通過坐標(biāo)原點O的原因是____________;曲線上部彎曲的原因___________。
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