【題目】發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的科學家是( 。
A.牛頓B.第谷C.開普勒D.卡文迪許
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列關(guān)于向心力的說法中,正確的是( )
A.物體由于做圓周運動產(chǎn)生了一個向心力
B.做勻速圓周運動的物體,其向心力為其所受的合外力
C.做勻速圓周運動的物體,其向心力不變
D.向心加速度決定向心力的大小
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【題目】如圖所示,質(zhì)量M=4.0 kg的長木板B靜止在光滑的水平地面上,在其右端放一質(zhì)量m=1.0 kg的小滑塊A(可視為質(zhì)點)初始時刻,A、B分別以v0=2.0 m/s向左、向右運動,最后A恰好沒有滑離B板。已知A、B之間的動摩擦因數(shù)μ=0.40,取g=10 m/s2。求:
(1)A、B相對運動時的加速度aA和aB的大小與方向;
(2)A相對地面速度為零時,B相對地面運動已發(fā)生的位移大小x;
(3)木板B的長度l。
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【題目】避險車道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施,由制動坡床和防撞設(shè)施等組成,如圖豎直平面內(nèi),制動坡床視為與水平面夾角為的斜面。一輛長12 m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿悠麓,當車速?3 m/s時,車尾位于制動坡床的低端,貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動,當貨物在車廂內(nèi)滑動了4 m時,車頭距制動坡床頂端38 m,再過一段時間,貨車停止。已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍,貨物與車廂間的動摩擦因數(shù)為0.4;貨車在制動坡床上運動受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍。貨物與貨車分別視為小滑塊和平板,取。求:
(1)貨物在車廂內(nèi)滑動時加速度的大小和方向;
(2)制動坡床的長度。
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【題目】如圖所示,一斜面固定在水平地面上,現(xiàn)將一小球從斜面上P點以某一初速度水平拋出,它在空中飛行的水平位移是x1 , 若將初速度大小變?yōu)樵瓉淼?倍,空中飛行的水平位移是x2 , 不計空氣阻力,假設(shè)小球落下后不反彈,則x1和x2的大小關(guān)系可能正確的是( )
A.x2=3x1
B.x2=4x1
C.x2=2x1
D.x2=6x1
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【題目】如圖所示,傾角為37°,長為l=16 m的傳送帶,轉(zhuǎn)動速度為v=10 m/s,動摩擦因數(shù)μ=0.5,在傳送帶頂端A處無初速度地釋放一個質(zhì)量為m=0.5 kg的物體。已知sin 37°=0.6,cos37°=0.8,g=10 m/s2。求:
(1)傳送帶順時針轉(zhuǎn)動時,物體從頂端A滑到底端B的時間;
(2)傳送帶逆時針轉(zhuǎn)動時,物體從頂端A滑到底端B的時間。
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【題目】德國馬克斯·普朗克射電天文學研究所2013年發(fā)表聲明說,它領(lǐng)銜的國際研究團隊通過對宇宙中有一顆中子星及其伴星的觀測,發(fā)現(xiàn)雙星相互繞轉(zhuǎn)會發(fā)出引力波,導致能量損耗,使雙星之間距離縮小,軌道周期縮短,雙星軌道周期變化值為每年8微秒。這一發(fā)現(xiàn)可以驗證的理論是
A.萬有引力定律B.作用力和反作用力定律
C.慣性定律D.廣義相對論
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【題目】如圖所示,方形木箱質(zhì)量為M,其內(nèi)用兩輕繩將一質(zhì)量m=2.0kg的小球懸掛于P、Q兩點,兩細繩與水平的車頂面的夾角分別為60°和30°.水平傳送帶AB長l=24 m,以v=4 m/s的速度順時針轉(zhuǎn)動,木箱與傳送帶間動摩擦因數(shù)= ,(g=10m/s2)求:
(1)設(shè)木箱為質(zhì)點,且木箱由靜止放到傳送帶上,那么經(jīng)過多長時間木箱能夠從A運動到傳送帶的另一端B處;
(2)木箱放到傳送帶上A點后,在木箱加速的過程中,繩P和繩Q的張力大小分別為多少?
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【題目】下列關(guān)于質(zhì)點的說法正確的是( 。
A.質(zhì)點是一個理想化模型,實際上并不存在,所以沒有多大意義
B.只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點
C.凡輕小的物體,皆可看作質(zhì)點
D.如果物體的形狀和大小對所研究的問題屬于無關(guān),即可把物體看作質(zhì)點
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