【題目】質(zhì)量相等的甲、乙兩個小車同時同地沿同一直線勻速直線運動，它們的s-t圖象分別如圖所示，根據(jù)圖象分析正確的是（ ）

A. v甲=0.6m/s，v乙=0.2m/，甲車的慣性大于乙車的慣性

B. 經(jīng)過6s兩小車相距6.0m，運動過程中，甲車的動能大于乙車的動能

C. 經(jīng)過6s兩小車相距4.8m，運動過程中，甲車的動能等于乙車的動能

D. 經(jīng)過6s兩小車可能相距2.4m，運動過程中，甲車的動能大于乙車的動能

【答案】D

【解析】

A.由于兩車的質(zhì)量相等，所以甲乙兩車的慣性也相等，故A錯誤。

BCD. 經(jīng)過6s甲車的通過的路程，乙車的通過的路程，若兩車運動方向相同，則兩車相距

，

若兩車的運動方向相反，則兩車相距

；

由圖可知甲車的速度為

，

乙車的速度為

，

由于甲車的速度大于乙車的速度，且兩車的質(zhì)量相等，所以甲車的動能大于乙車的動能，故D正確，BC錯誤。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】小松同學在“用打點計時器測加速度”的實驗中，用打點計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運動情況，如圖所示為一次記錄小車運動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點，相鄰記數(shù)點間有四個點未畫出來，單位mm。

（1）電火花計時器使用_______（填“交流”、“直流”），電源電壓為______V。

（2）計算點B的瞬時速度vB=______m/s。（保留三位有效數(shù)字）

（3）小車運動的加速度a=________m/s2。（保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，上端封閉的玻璃管A豎直固定，豎直玻璃管B上端開口且足夠長,兩管下端用足夠長橡皮管連接起來,A管上端被水銀柱封閉了一段長為h =5cm的理想氣體,B管水銀面剛好與A管頂端齊平,玻璃管A內(nèi)氣體溫度為t1=27℃，外界大氣壓為P0 =75cmHg,求：

①保持溫度不變，要使A管中氣體長度穩(wěn)定為h'=4cm,應將B管向上移動多少厘米？

②B管向上移動后保持不動,為了讓A管中氣體體積恢復到原來長度，則應將氣體溫度升高多少攝氏度？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，以下關于物理量之間關系的圖像描述正確的是（ ）

A. 圖甲為晶體凝固時溫度隨時間變化的圖像

B. 圖乙為勻速運動的物體速度隨時間變化的圖像

C. 圖丙為同種物質(zhì)質(zhì)量與體積關系的圖像

D. 圖丁為小燈泡中電流與兩端電壓關系的圖像

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】河水的流速與船離河岸的距離的變化關系如圖1所示，船在靜水中的速度與時間的關系如圖2所示，若要使船以最短時間渡河，則　　

A. 船渡河的最短時間25s

B. 船在行駛過程中，船頭始終與河岸垂直

C. 船在河水中航行的加速度大小為

D. 船在河水中的最大位移為156M

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某物體從地面上某一點出發(fā)沿直線運動，其s-t圖象如圖所示。對物體的運動情況進行分析，得出結(jié)論正確的是（ ）

A. 物體在6s內(nèi)運動的路程為15m

B. 以地面為參照物，物體在2~4s內(nèi)靜止

C. 物體在前2s內(nèi)和后2s內(nèi)的速度相等

D. 物體在6s內(nèi)的平均速度為2.5m/ s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，小明在演示慣性現(xiàn)象時，將一杯水放在桌邊，杯下壓一張紙條。若緩慢拉動紙條，發(fā)現(xiàn)杯子會出現(xiàn)滑落；當他快速拉動紙條時，發(fā)現(xiàn)杯子并沒有滑落。對于這個實驗，下列說法正確的是( )

A. 緩慢拉動紙條時，摩擦力對杯子的沖量較小

B. 快速拉動紙條時，杯子易獲得較大速度

C. 為使杯子不滑落，杯子與紙條的動摩擦因數(shù)盡量大一些

D. 為使杯子不滑落，杯子與桌面的動摩擦因數(shù)盡量大一些

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】二極管為非線性元件，其主要特性是單向?qū)щ娦�。正向電壓較小時，電流很小，二極管呈現(xiàn)較大的電阻特性；當電壓超過一定數(shù)值（稱為開啟電壓）時，電流迅速增加，呈現(xiàn)較小的電阻特性.加反向電壓（不超過擊穿電壓）時呈現(xiàn)很大的電阻特性，反向電壓增加時，反向電流幾乎不變.物理小組欲研究測量二極管正向伏安特性，設計了甲、乙、丙三種電路，如圖所示.小組最終選擇了丙圖.操作步驟如下:

a.根據(jù)電路圖丙連接電路；

b.閉合開關S1，調(diào)節(jié)各可變電阻，使得開關S2由斷開到閉合時，靈敏電流表G指針無偏轉(zhuǎn)，并記錄此時電壓表V的示數(shù)U和電流表A的示數(shù)I；

c.調(diào)節(jié)可變電阻，重復步驟b，讀出多組不同的U值和I值，記錄數(shù)據(jù)如表格所示；

電壓U/V

0.10

0.20

0.30

0.40

0.50

0.55

0.60

0.65

0.70

0.75

0.80

電流I/mA

0

0

0

0

0

1.0

4.0

13.0

27.0

53.0

90.0

d．在坐標紙上描繪出二極管正向伏安特性曲線。

根據(jù)以上內(nèi)容，請回答以下問題

(1)從設計原理上講，對于甲圖和乙圖的誤差分析，下列說法正確的是___________

A．甲圖誤差的來源在于電流表的分壓作用，乙圖的誤差來源在于電流表的分壓作用

B．甲圖誤差的來源在于電流表的分壓作用，乙圖的誤差來源在于電壓表的分流作用

C．甲圖誤差的來源在于電壓表的分流作用，乙圖的誤差來源在于電流表的分壓作用

D．甲圖誤差的來源在于電壓表的分流作用，乙圖的誤差來源在于電壓表的分流作用

(2)在坐標圖中根據(jù)表格中數(shù)據(jù)描繪出二極管正向伏安特性曲線________.

(3)從描繪的圖線來看，二極管的開啟 電壓約為_______V（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）。

(4)已知二極管的電阻RD＝U/I，從描繪的圖線來看，當二極管導通時，二極管的電阻隨著U的增大而迅速__________（填“增大”或“減小”）

(5)從設計原理上講，電路圖丙中的二極管電阻測量值_________真實值.（填“大于”、“等于”或“小于”）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】機場經(jīng)常使用傳送帶和轉(zhuǎn)盤組合完成乘客行李箱的傳送，下圖為機場水平傳輸裝置的俯視圖。行李箱從A處無初速放到傳送帶上，運動到B處后進入和傳送帶速度始終相等的勻速轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤，并隨轉(zhuǎn)盤一起運動（無打滑）半個圓周到C處被乘客取走。已知A、B兩處的距離L=10m，傳送帶的傳輸速度v=2.0m/s，行李箱在轉(zhuǎn)盤上與軸O的距離R=4.0m, 已知行李箱與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ1=0.1，行李箱與轉(zhuǎn)盤之間的動摩擦因數(shù)μ2=0.4， g=10m/s2。

（1）行李箱從A處被放上傳送帶到C處被取走所用時間為多少？

（2）如果要使行李箱能最快到達C點，傳送帶和轉(zhuǎn)盤的共同速度應調(diào)整為多大？

（3）若行李箱的質(zhì)量均為15kg，每6s投放一個行李箱，則傳送帶傳送行李箱的平均輸出功率應為多大？

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