某人騎自行車在平直公路上行進(jìn),圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的速度v隨時(shí)間t變化的圖象。某同學(xué)為了簡化計(jì)算,用虛線做近似處理,下面說法正確的是( )
A.在t2時(shí)刻,虛線反映的加速度比實(shí)際的大 |
B.在0~t3時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大 |
C.在t1~t2時(shí)間內(nèi),實(shí)際的加速度先變大后變小 |
D.在t2~t3時(shí)間內(nèi),按虛線計(jì)算出的平均功率一定比實(shí)際平均功率大 |
AC
解析試題分析:根據(jù)速度-時(shí)間圖象的斜率大小等于加速度,由斜率的大小判斷加速度的大小.在v-t圖象中,位移大小等于所對(duì)應(yīng)圖線與坐標(biāo)軸所包圍的“面積”,由“面積”大小分析在時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的位移與實(shí)際位移位移的大小,根據(jù)公式.
分析由虛線計(jì)算出的平均速度與實(shí)際的平均速度的大。趖3~t4時(shí)間內(nèi),虛線平行于t軸,速度不變,反映的是勻速直線運(yùn)動(dòng).
A、如圖所示,
時(shí)刻,實(shí)線上點(diǎn)的切線為AB,其斜率等于實(shí)際的加速度,由圖可知,虛線反映的加速度大于實(shí)際加速度.故A正確;
B、在v-t圖象中,位移等于所對(duì)應(yīng)圖線與坐標(biāo)軸所包圍的“面積”,時(shí)間內(nèi),虛線所對(duì)應(yīng)的位移小于實(shí)線所對(duì)應(yīng)的位移,由知,由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的小.故B錯(cuò)誤;
C、在時(shí)間內(nèi),根據(jù)速度-時(shí)間圖象的斜率大小等于加速度,由斜率的大小判斷加速度的大小,可知實(shí)際的加速度先變大后變。蔆正確;
D、在t2~t3時(shí)間內(nèi),按虛線計(jì)算出的平均速度雖然大,但實(shí)線描述的過程加速度是變大的作用力是變大的,根據(jù),沒法確定平均功率的大大小關(guān)系.故D錯(cuò)誤.
故選AC.
考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像.
點(diǎn)評(píng):本題考查對(duì)速度圖象的理解能力,關(guān)鍵抓住圖象的兩個(gè)數(shù)學(xué)意義理解其物理意義:“斜率”表示加速度,“面積”表示位移平均功率.
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A、在t1時(shí)刻,虛線反映的加速度比實(shí)際的大 | B、在t3-t4時(shí)間內(nèi),虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng) | C、在0-t1時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的小 | D、在t1-t2時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大 |
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