下列關(guān)于運動和力的敘述中,正確的是( )
A.做曲線運動的物體,其加速度方向一定是變化的 |
B.物體做圓周運動,所受的合力一定指向圓心 |
C.物體所受合力方向與運動方向相反,該物體一定做直線運動 |
D.物體運動的速率在增加,所受合力方向一定與運動方向相同 |
C
解析試題分析:力是改變物體運動狀態(tài)的原因,也是產(chǎn)生加速度的原因.速度的改變包括大小與方向.加速度、速度變化與力同向.曲線運動,是變速運動,存在合外力與加速度,但加速度可能是恒定的,如平拋運動,A錯.物體做變速圓周運動時,合力既改變速度方向,也改變速度大小,合力不指向圓心,B錯.運動速率增加,只能說明合力在平行速度方向的分力與速度同向,D錯.合力(加速度)與速度共線,物體做直線運動,不共線則做曲線運動.
故選C
考點:考查了力與運動的關(guān)系
點評:力是改變物體運動狀態(tài)的原因,當(dāng)物體受到的合外力為零時,物體的運動狀態(tài)保持不變,即物體處于勻速直線運動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài);根據(jù)牛頓第二定律可知,物體加速度的方向與物體所受合外力的方向相同,但物體加速度的方向與物體速度的方向不一定相同.當(dāng)物體的加速度不為0時,物體的速度一定發(fā)生變化.
科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖甲所示,滑輪質(zhì)量、摩擦均不計,質(zhì)量為2kg的物體在F作用下由靜止開始向上做勻加速運動,其速度隨時間的變化關(guān)系如圖乙所示,由此可知(g取10m/s2)
A.物體加速度大小為2m/s2 |
B.F的大小為21N |
C.4s末F的功率大小為42W |
D.4s內(nèi)F做功的平均功率為42W |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
關(guān)于牛頓運動定律,以下說法中正確的是( )
A.運動越快的汽車越不容易停下來,是因為汽車運動得越快,慣性就越大 |
B.人從水平地面上猛得豎直向上跳起,地面對人的支持力將會大于人對地面的壓力 |
C.N/kg與m/s2都是加速度的國際制單位 |
D.物體的加速度方向有時與合外力方向相同,有時與合外力方向相反 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
關(guān)于慣性的認(rèn)識,以下說法正確的是
A.物體受到力的作用后,運動狀態(tài)發(fā)生改變,慣性也隨之改變 |
B.置于光滑水平面上的物體即使質(zhì)量很大也能被拉動,說明慣性與物體的質(zhì)量無關(guān) |
C.讓物體的速度發(fā)生改變,無論多快,都需要一定時間,這是因為物體具有慣性 |
D.同一物體沿同一水平面滑動,速度較大時停下的時間較長,說明慣性與速度有關(guān) |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
下面是摘自上個世紀(jì)美國報紙上的一篇小文章:阿波羅登月火箭在脫離地球飛向月球的過程中,飛船內(nèi)宇航員通過無線電與在家中上小學(xué)的兒子湯姆通話.宇航員:“湯姆,我們現(xiàn)在已關(guān)閉火箭上所有推動機,正向月球飛去.”湯姆:“你們關(guān)閉了所有推動機,那么靠什么力量推動火箭向前運動?”宇航員猶豫了半天,說:“我想大概是伽利略在推動飛船向前運動吧.”若不計星球?qū)鸺淖饔昧,由上述材料可知下列說法錯誤的是( )
A.湯姆問話所體現(xiàn)的物理思想是“力是維持物體運動的原因” |
B.宇航員答話所體現(xiàn)的物理思想是“力是維持物體運動的原因” |
C.宇航員答話所體現(xiàn)的物理思想是“物體運動不需要力來維持” |
D.宇航員答話的真實意思是火箭正在依靠慣性飛行 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
下列說法中正確的是
A.運動得越快的汽車越不容易停下來,是因為汽車運動得越快慣性越大 |
B.馬能夠把車?yán)瓌,是因為馬拉車的力大于車?yán)R的力 |
C.跳高運動員從地面上跳起時,地面給運動員的支持力大于運動員受到的重力 |
D.做平拋運動的物體,在空中的飛行時間由拋出時的高度和初速度共同決定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
用一根細(xì)線一端系一可視為質(zhì)點的小球,另一端固定在一光滑圓錐頂上,如右圖所示,設(shè)小球在水平面內(nèi)作勻速圓周運動的角速度為ω,線的張力為T,則T隨ω2變化的圖象是下圖中的 ( )
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,一根輕彈簧下端固定,豎立在水平面上。其正上方A位置有一只小球。小球從靜止開始下落,在B位置接觸彈簧的上端,在C位置小球所受彈力大小等于重力,在D位置小球速度減小到零。小球下降階段下列說法中正確的是:
A.在B位置小球速度最大 |
B.在C位置小球速度最大 |
C.從A→C位置小球重力勢能的減少量小于重力做的功 |
D.從A→D位置小球重力勢能的減少等于彈簧彈性勢能的增加 |
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