【題目】下列哪一組單位都是國際單位制中的力學(xué)基本單位( )
A.m、N、sB.m、kg、sC.m、kg、ND.kg、m/s、s
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】請閱讀下列材料,回答第(1)~(4)小題.
2016年,中國空間站建設(shè)捷報(bào)頻傳.
9月15日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室.“天宮二號(hào)”發(fā)射后,成功進(jìn)入高度約380千米的軌道運(yùn)行.在“神舟十一號(hào)”載人飛船發(fā)射前.“天宮二號(hào)”將調(diào)整軌道至高度393千米的對(duì)接軌道,做好與“神舟十一號(hào)”載人飛船交會(huì)對(duì)接的準(zhǔn)備.
10月17日,搭載著航天員景海鵬、陳冬的“神舟十一號(hào)”載人飛船成功發(fā)射,并完成與“天宮二號(hào)”的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,形成組合體,航天員進(jìn)駐“天宮二號(hào)”,組合體在軌飛行33天,期間,2名航天員按計(jì)劃開展了一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn),11月17日,“神舟十一號(hào)”飛船與“天宮二號(hào)”科技實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)施分離,航天員景海鵬、陳冬踏上返回之旅.
11月8日,“神舟十一號(hào)”返回艙順利著陸.
(1)下列各組情況中,可將“神舟十一號(hào)”飛船視為質(zhì)點(diǎn)的是( 。
A.調(diào)整“神舟十一號(hào)”飛船的飛行姿勢
B.調(diào)整“神舟十一號(hào)”飛船繞地球的運(yùn)行軌道
C.研究“神舟十一號(hào)”飛船與“天宮二號(hào)”對(duì)接的過程
D.觀測宇航員在飛船內(nèi)的實(shí)驗(yàn)活動(dòng)
(2)組合體在軌飛行期間,2名航天員在“天宮二號(hào)”內(nèi)工作和生活,該過程中航天員( 。
A.一直處于失重狀態(tài)
B.一直處于超重狀態(tài)
C.不受重力作用
D.處于超重還是失重狀態(tài)由航天員工作狀態(tài)決定
(3)如圖所示是“神舟十一號(hào)”航天飛船返回艙返回地面的示意圖,假定其過程可簡化為:打開降落傘后,整個(gè)裝置勻速下降,一段時(shí)間后,為確保安全著陸,點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭,返回艙做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則能反映其運(yùn)動(dòng)過程的v﹣t圖象是( 。
A.
B.
C.
D.
(4)“天宮二號(hào)”在高度為393千米的對(duì)接軌道運(yùn)行與在高度約380千米的軌道運(yùn)行相比,變大的物理量是( 。
A.向心加速度
B.周期
C.角速度
D.線速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】重35 N的物體恰好能沿傾角為37°的固定斜面勻速下滑。若用水平推力F將該物體勻速推上斜面,水平推力F應(yīng)為多少?(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10N/kg)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的帶電小物塊置于傾角53°的光滑斜面上,當(dāng)整個(gè)裝置處于豎直向下的勻強(qiáng)電場中時(shí),小物塊恰好靜止在高為H的斜面頂端,現(xiàn)將電場方向突然改為水平向右,而電場強(qiáng)度大小不變, 重力加速度為g,sin37°=0.6,cos37°=0.8,則小物塊從斜面頂端開始
A. 歷時(shí)著地
B. 歷時(shí)著地
C. 到著地過程動(dòng)能增加
D. 到著地過程動(dòng)能增加
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【題目】“熱管”是20世紀(jì)80年代研制出來的一種導(dǎo)熱本領(lǐng)非常大的裝置.它比銅的導(dǎo)熱本領(lǐng)大上千倍.“熱管”的結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,它是一根兩端封閉的合金管,管內(nèi)壁襯了一層多孔的材料,叫做吸收芯,吸收芯中充有酒精或其他易汽化的液體,如圖所示,當(dāng)管的一端受熱時(shí),熱量會(huì)很快傳到另一端,試分析其中的道理.
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【題目】關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是( 。
A.曲線運(yùn)動(dòng)的加速度可以為零
B.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)
C.物體在變力作用下一定做曲線運(yùn)動(dòng)
D.物體在恒力作用下不能做曲線運(yùn)動(dòng)
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【題目】如圖所示,xOy,為一豎直平面內(nèi)的直角坐標(biāo)系,y 軸沿豎直方向,OA 為豎直平面內(nèi)的光滑拋物線軌道,其方程為(式中 x、y 的單位均為國際單位 m)。將穿在此軌道上的光滑小環(huán)從 O 點(diǎn)由靜止釋放后,其沿軌道下滑,P 是 拋物線軌道上的一點(diǎn)。已知 O、P 兩點(diǎn)的連線與豎直方向的夾角為 45°,取,下列說法正確的是
A. 小環(huán)沿軌道下滑的過程中機(jī)械能增大
B. 小環(huán)通過 P 點(diǎn)時(shí)的速度大小為 10m/s
C. 小環(huán)從 O 點(diǎn)到 P 點(diǎn)的平均速度大小為 10m/s
D. 小環(huán)到達(dá) P 點(diǎn)時(shí),其速度方向與 y 軸正向的夾角的正切值為
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【題目】關(guān)于力和運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是( ).
A.力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
B.力是使物體位移發(fā)生變化的原因
C.力是使物體速度發(fā)生變化的原因
D.作用在物體上的力突然消失,物體立即停止運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一個(gè)導(dǎo)熱氣缸豎直放置,氣缸內(nèi)封閉有一定質(zhì)量的氣體,活塞與氣缸壁緊密接觸,可沿汽缸壁無摩擦地上下移動(dòng).若大氣壓保持不變,而環(huán)境溫度緩慢升高,在這個(gè)過程中說法正確的是( )
A.汽缸內(nèi)每個(gè)分子的動(dòng)能都增大
B.汽缸內(nèi)單位時(shí)間內(nèi)撞擊活塞的分子數(shù)減少
C.汽缸內(nèi)單位體積內(nèi)的分子數(shù)增多
D.封閉氣體不吸收熱量
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