10.物體以某一初速度豎直下拋,則( 。
A.第2s內(nèi)速度的變化量應(yīng)比第1s內(nèi)速度的變化量大
B.第2s內(nèi)通過(guò)的位移與第1s內(nèi)通過(guò)的位移之比是3:1
C.第2s內(nèi)通過(guò)的位移與第1s內(nèi)通過(guò)的位移之比是4:1
D.第2s內(nèi)速度的變化量與第1s內(nèi)速度的變化量相同

分析 物體做以某一初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),圍繞運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)逐個(gè)選項(xiàng)分析即可.

解答 解:A、D、由:a=$\frac{△v}{△t}$得:△v=a•△t,故只要時(shí)間間隔相等,速度的變化量就相等.故A錯(cuò)誤,D正確.
B、C、初速的為零的勻加速運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移之比為:1:3:5…,題目中的運(yùn)動(dòng)初速度不為零,故位移之間的關(guān)系不確定,故B錯(cuò)誤C錯(cuò)誤.
故選:D

點(diǎn)評(píng) 熟練掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及重要的推論,是解決這類問(wèn)題的基礎(chǔ).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.如圖所示,一同學(xué)站在木板上用力向右推木箱,該同學(xué)的腳與地面之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),若地面與木板、木箱之間均是粗糙的,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.若木箱靜止,木板向左運(yùn)動(dòng),則地面對(duì)木板的摩擦力方向向右,對(duì)木箱沒(méi)有摩擦力
B.若木板靜止,木箱向右運(yùn)動(dòng),則地面對(duì)木板的摩擦力方向向右,對(duì)木箱的摩擦力方向向左
C.若木板、木箱均靜止,地面對(duì)木箱和木板均沒(méi)有摩擦力
D.若木箱向右運(yùn)動(dòng)木板向左運(yùn)動(dòng),則地面對(duì)木板的摩擦力方向向左對(duì)木箱的摩擦力方向向右

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.如圖,無(wú)限長(zhǎng)直導(dǎo)線中通以電流強(qiáng)度為I的恒定電流,一與之共面的直角三角形線圈ABC沿長(zhǎng)導(dǎo)線方向以速度v做勻速運(yùn)動(dòng).已知BC邊長(zhǎng)為a且與長(zhǎng)直導(dǎo)線垂贏,∠ABC=θ,B點(diǎn)與長(zhǎng)直導(dǎo)線的距離為d.求:
(1)線圈內(nèi)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小;
(2)A、B間的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小和方向.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.關(guān)于重力,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的
B.重力的方向總是垂直向下的
C.物體在靜止時(shí)才受到重力作用
D.重力的大小一定等于物體對(duì)水平支持物的壓力或?qū)ωQ直懸繩的拉力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

5.如圖所示,在某高處A用玩具手槍以初速度v0=10m/s水平射出一顆子彈(危險(xiǎn)行為,請(qǐng)勿效仿),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后子彈垂直打中傾角為300的斜面上P點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2.求:
(1)子彈打在斜面上P點(diǎn)的速度多大?
(2)拋出點(diǎn)A點(diǎn)與打中點(diǎn)P間的高度差.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.以下說(shuō)法中正確的是( 。
A.電子的發(fā)現(xiàn)證實(shí)了原子核具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)
B.α粒子散射實(shí)驗(yàn)中使α粒子發(fā)生大角度偏轉(zhuǎn)的原因是α粒子與電子碰撞
C.α粒子散射實(shí)驗(yàn)證實(shí)了原子核由質(zhì)子和中子組成
D.α粒子散射實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了原子帶正電的部分占的體積很小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.一個(gè)25kg的小女孩從高度為3m的滑梯頂端由靜止滑下,滑到滑梯底端時(shí)的速度為2m/s,關(guān)于力對(duì)小女孩做的功,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.合外力做500J的正功B.重力做750J的負(fù)功
C.阻力做功為700JD.支持力不做功

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.中國(guó)高鐵發(fā)展速度快,技術(shù)含量高,已成為世界高鐵業(yè)的領(lǐng)頭羊.因高鐵速度快,對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的性能 要求較高,高鐵列車上安裝有多套制動(dòng)裝置--制動(dòng)風(fēng)翼、電磁制動(dòng)系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、摩擦制動(dòng)系統(tǒng)等.
在一段直線軌道上,某高鐵列車正以v0=306km/h的速度勻速行駛,列車長(zhǎng)突然接到通知,前方x0=5km處道路出現(xiàn)異常,需要減速停車.列車長(zhǎng)接到通知后,經(jīng)過(guò)tl=3s將制動(dòng)風(fēng)翼打開(kāi),高鐵列車獲得a1=0.5m/s2的平均制動(dòng)加速度減速,減速t2=50s后,列車長(zhǎng)再將電磁制動(dòng)系統(tǒng)打開(kāi),列車以a2=1.0m/s2的平均制動(dòng)加速度減速.
(1)求從接到通知到列車停下,列車行駛的距離是多少?根據(jù)計(jì)算結(jié)果說(shuō)明列車是否安全.
(2)若列車長(zhǎng)將電磁制動(dòng)系統(tǒng)打開(kāi)的同時(shí),打開(kāi)了所有的制動(dòng)系統(tǒng),結(jié)果列車在距離異常處△x=400m安全停 下,則打開(kāi)所有制動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),列車制動(dòng)的平均加速度是多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

13.如圖所示轉(zhuǎn)架,長(zhǎng)為L(zhǎng)的桿臂與豎直軸間固定,夾角θ=45°,桿臂下端固定質(zhì)量為m的重球,當(dāng)桿臂隨豎直軸一起以如下角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),求桿臂對(duì)球的作用力.
(1)ω1=$\sqrt{\frac{2g}{L}}$;
(2)ω2=$\sqrt{\frac{g}{2L}}$.

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