【題目】物體以10m/s的初速度從斜面底端沖上傾角為370的斜坡,已知物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5(, sin 37°=0.6,cos 37°=0.8),求:
(1)物體沿斜面上滑的最大位移;
(2)物體再滑到斜面底端時(shí)的速度大小;
(3)物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.
【答案】(1)5m (2) (3)
【解析】
試題分析:(1)物體上滑時(shí)受力如圖a所示,垂直斜面方向: ,
平行斜面方向由牛頓第二定律得: , 又,
由以上各式解得物體上滑時(shí)的加速度大小,
物體沿斜面上滑時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),速度為零時(shí)在斜面上有最大的位移
故上滑的最大位移:
(2)物體上滑時(shí)受力如圖b所示,垂直斜面方向:
平行斜面方向由牛頓第二定律得: , 又,
由以上各式解得物體上滑時(shí)的加速度大小,
物體沿斜面上滑時(shí)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),滑到斜面底端時(shí)的速度大小為:
代入數(shù)據(jù)解得:
(3)上滑的時(shí)間為: ,
下滑的時(shí)間為: 那么總時(shí)間為:
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】以下說法中符合史實(shí)的是( )
A.湯姆孫通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子
B.貝可勒爾通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了中子
C.盧瑟福通過實(shí)驗(yàn)提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型
D.查德威克發(fā)現(xiàn)了天然放射現(xiàn)象說明原子具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)
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【題目】如圖,靜電噴涂時(shí),被噴工件接正極,噴槍口接負(fù)極,它們之間形成高壓電場。涂料微粒從噴槍口噴出后,只在靜電力作用下向工件運(yùn)動(dòng),最后吸附在工件表面,圖中虛線為涂料微粒的運(yùn)動(dòng)軌跡。下列說法正確的是
A.涂料微粒一定帶正電
B.圖中虛線可視為高壓電場的部分電場線
C.微粒做加速度先減小后增大的曲線運(yùn)動(dòng)
D.噴射出的微粒動(dòng)能不斷轉(zhuǎn)化為電勢能
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,把重為10N的物體放在傾角為θ=30°的粗糙斜面上并靜止.物體左端與固定斜面上的輕彈簧相連接,若物體與斜面間的最大靜摩擦力為6N,則彈簧的彈力(彈簧與斜面平行)( )
A. 可以為1N,方向沿斜面向上
B. 可以為11N,方向沿斜面向下
C. 不可以為11N,方向沿斜面向上
D. 不可以為零
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】質(zhì)量為m的木箱放置在光滑的水平地面上,在與水平方向成θ角的恒定拉力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t速度變?yōu)?/span>v,則在這段時(shí)間內(nèi)拉力F與重力的沖量大小分別為( )
A.Ft, 0
B.Ft, mgt
C.mv, mgt
D.Ftcosθ, 0
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【題目】目前,我國的高鐵技術(shù)已處于世界領(lǐng)先水平,它是由幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂(拖車)組成一個(gè)編組,稱為動(dòng)車組。若每節(jié)動(dòng)車的額定功率均為1.35×104kw,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量均為5×104kg,動(dòng)車組運(yùn)行過程中每節(jié)車廂受到的阻力恒為其重力的0.075倍。若已知1節(jié)動(dòng)車加2節(jié)拖車編成的動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)的最大速度v0為466.7km/h。我國的滬昆高鐵是由2節(jié)動(dòng)車和6節(jié)拖車編成動(dòng)車組來工作的,其中頭、尾為動(dòng)車,中間為拖車。當(dāng)列車高速行駛時(shí)會(huì)使列車的“抓地力”減小不易制動(dòng),解決的辦法是制動(dòng)時(shí),常用“機(jī)械制動(dòng)”與“風(fēng)阻制動(dòng)”配合使用,所謂“風(fēng)阻制動(dòng)”就是當(dāng)檢測到車輪壓力非正常下降時(shí),通過升起風(fēng)翼(減速板)調(diào)節(jié)其風(fēng)阻,先用高速時(shí)的風(fēng)阻來增大“抓地力”將列車進(jìn)行初制動(dòng),當(dāng)速度較小時(shí)才采用機(jī)械制動(dòng)。(所有結(jié)果保留2位有效數(shù)字)求:
(1)滬昆高鐵的最大時(shí)速v為多少km/h?
(2)當(dāng)動(dòng)車組以加速度1.5m/s2加速行駛時(shí),第3節(jié)車廂對第4節(jié)車廂的作用力為多大?
(3)滬昆高鐵以題(1)中的最大速度運(yùn)行時(shí),測得此時(shí)風(fēng)相對于運(yùn)行車廂的速度為100m/s,已知橫截面積為1m2的風(fēng)翼上可產(chǎn)生1.29×104N的阻力,此阻力轉(zhuǎn)化為車廂與地面阻力的效率為90%。滬昆高鐵每節(jié)車廂頂安裝有2片風(fēng)翼,每片風(fēng)翼的橫截面積為1.3m2,求此情況下“風(fēng)阻制動(dòng)”的最大功率為多大?
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【題目】如圖所示的電路中,電源電動(dòng)勢為E,內(nèi)電阻為r,平行板電容器C的兩金屬板水平放置,R1和R2為定值電阻,P為滑動(dòng)變阻器R的滑動(dòng)觸頭,G為靈敏電流計(jì),A為理想電流表。開關(guān)S閉合后,C的兩板間恰好有一質(zhì)量為m、電荷量為q的油滴處于靜止?fàn)顟B(tài),則以下說法正確的是( )
A.在P向上移動(dòng)的過程中,A表的示數(shù)變大,油滴仍然靜止,G中電流由a至b
B.在P向上移動(dòng)的過程中,A表的示數(shù)變小,油滴向上加速運(yùn)動(dòng),G中電流由b至a
C.在P向下移動(dòng)的過程中,A表的示數(shù)變大,油滴向下加速運(yùn)動(dòng),G中電流由a至b
D.在P向下移動(dòng)的過程中,A表的示數(shù)變小,油滴向上加速運(yùn)動(dòng),G中電流由b至a
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,圖(甲)A、B是真空中平行放置的金屬板,加上電壓后,它們之間的電場可視為勻強(qiáng)電場,A、B兩板間距離d=15cm.今在A、B兩板間加上如圖(乙)所示的交變電壓,周期為T=1.0×10-6s .t=0時(shí),A板電勢比B板電勢高,電勢差U0=1080V,一個(gè)比荷 q/m=1.0×108C/Kg的帶負(fù)電的粒子在t=0的時(shí)刻從B板附近由靜止開始運(yùn)動(dòng),(不計(jì)重力)
問(1)當(dāng)粒子的位移為多大時(shí),粒子的速度第一次達(dá)到最大?最大速度為多大?
(2)粒子撞擊極板時(shí)的速度大小?
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