A. | 0~5s內I的最大值為0.04 A | |
B. | 2~4內線圈有擴張的趨勢 | |
C. | 4~6s內,通過線圈某截面的總電荷量為0.02C | |
D. | 0~2s內I的方向先負方向后正方向 |
分析 磁感應強度B的變化率越大,磁通量的變化就越大,線圈中產生的感應電動勢越大.B-t圖象的斜率等于B的變化率,根據數(shù)學知識判斷什么時刻I最大.根據楞次定律判斷感應電流的方向.根據推論:q=$\frac{△Φ}{△t}$求電量.根據感應電流的大小確定何時線圈的發(fā)熱功率最大.
解答 解:A、在時間0~5 s內,由圖看出,在4-6s初圖線的斜率最大,B的變化率最大,線圈中產生的感應電動勢最大,為:${E}_{m}=\frac{△BS}{△t}=\frac{[0.2-(-0.2)]×0.1}{6-4}=0.02$V
此時感應電流也最大,最大值為:
I=$\frac{{E}_{m}}{R}=\frac{0.04}{1}=0.04$A.故A正確.
B、2-4s內,B沒有變化,線圈中沒有感應電流產生,則線圈沒有擴張的趨勢.故B錯誤.
C、4-6s內穿過線圈 的磁通量減小,通過線圈某截面的總電量:q=$\frac{△Φ}{△t}$=$\frac{△BS}{R}$=$\frac{(0.2-0)×0.1}{1}=0.02$C.故C正確.
D、由圖可知,第1s內穿過線圈的磁場向下減弱,所以感應電流的磁場的方向向下,由安培定則可知感應電流的方向為順時針方向;在第2s內穿過線圈的磁場向上增強,由楞次定律和安培定則可知,感應電流的方向也是順時針方向.故D錯誤.
故選:AC
點評 本題關鍵要從數(shù)學角度理解斜率等于B的變化率.經驗公式q=n$\frac{△Φ}{△t}$,是電磁感應問題中常用的結論,要在會推導的基礎上記牢.
科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 減小過橋車輛受到的摩擦力 | |
B. | 減小過橋車輛的重力 | |
C. | 減小過橋車輛的重力沿引橋面向下的分力 | |
D. | 減小過橋車輛對引橋橋面的壓力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 線圈兩次勻速轉動,t=0時刻線圈平面均與中性面重合 | |
B. | 曲線a、b表示的交變電動勢周期之比為2:3 | |
C. | 曲線a表示的交變電動勢頻率為25Hz | |
D. | 曲線a表示的交變電動勢有效值為12V |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 輕桿長度l=$\frac{g}{a}$ | |
B. | 小球質量m=$\frac{-b}{g}$ | |
C. | 當v2<a時.輕桿中的彈力表現(xiàn)為向下的拉力 | |
D. | 僅換用長度較短的輕桿做實驗,圖線b點的位置不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物塊相對小車仍靜止 | B. | 物塊受到的摩擦力將減小 | ||
C. | 物塊受到的摩擦力將增大 | D. | 物塊受到的彈簧彈力將增大 |
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