A. | 研究汽車后輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的汽車 | |
B. | 體育教練員研究百米賽跑運(yùn)動(dòng)員起跑動(dòng)作 | |
C. | 研究從北京開(kāi)往上海一列火車的運(yùn)行速度 | |
D. | 研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球 |
分析 當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可.
解答 解:A、研究汽車后輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的汽車時(shí),汽車大小不可以忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn),所以A錯(cuò)誤;
B、體育教練員研究百米賽跑運(yùn)動(dòng)員起跑動(dòng)作時(shí),要看動(dòng)作,不能看成質(zhì)點(diǎn),所以B錯(cuò)誤;
C、研究從北京開(kāi)往上海一列火車的運(yùn)行速度時(shí),火車的長(zhǎng)度可以忽略,能看成是質(zhì)點(diǎn),所以C正確;
D、研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球時(shí),地球不能看成是質(zhì)點(diǎn),否則沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)了,所以D錯(cuò)誤.
故選:C
點(diǎn)評(píng) 考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解,關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件,看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響,物體的大小體積能否忽略
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 質(zhì)點(diǎn)a做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為$\frac{2}{3}$m/s2 | |
B. | 質(zhì)點(diǎn)b做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為$\frac{2}{3}$m/s2 | |
C. | t=3s時(shí),a、b到達(dá)同一位置 | |
D. | t=6s時(shí),a、b到達(dá)同一位置 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 10 N,向右 | B. | 10 N,向左 | C. | 20 N,向右 | D. | 20 N,向左 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 各向同性的物體一定是非晶體 | |
B. | 液體表面具有收縮的趨勢(shì),其原因是由于與液面接觸的容器壁的分子對(duì)液體表面的分子有吸引力 | |
C. | 空氣的相對(duì)濕度定義為空氣中所含水蒸氣壓與相同溫度時(shí)水的飽和蒸汽壓的百分比 | |
D. | 石墨和金剛石是由不同種物質(zhì)微粒組成的不同空間點(diǎn)陣的晶體 | |
E. | 一定質(zhì)量的等溫理想氣體,壓強(qiáng)增加一倍,則其體積減少一半 | |
F. | 如果沒(méi)有能量損失,則熱機(jī)能把從單獨(dú)一個(gè)熱源吸收的熱量全部轉(zhuǎn)化成機(jī)械能 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 物體同時(shí)獲得速度和加速度 | |
B. | 物體立即獲得速度 | |
C. | 物體立即獲得加速度 | |
D. | 由于物體未來(lái)得及運(yùn)動(dòng),所以速度和加速度都為零 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑,時(shí)間越短 | |
B. | 質(zhì)點(diǎn)沿著軌道AB下滑,時(shí)間最短 | |
C. | 軌道與AB夾角越小(AB除外),質(zhì)點(diǎn)沿其下滑的時(shí)間越短 | |
D. | 無(wú)論沿圖中哪條軌道下滑,所用的時(shí)間均相同 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 無(wú)論初速度取何值,小球均不可以垂直撞擊半圓形軌道 | |
B. | 初速度不同的小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間一定不相同 | |
C. | 初速度小的小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng) | |
D. | 落在半圓形軌道最低點(diǎn)的小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短 |
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