2009年哥本哈根氣候變化會(huì)議的召開(kāi),使低碳技術(shù)成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。科學(xué)家對(duì)一種新型風(fēng)力發(fā)電裝置——風(fēng)箏風(fēng)力發(fā)電機(jī)(英文簡(jiǎn)稱KiteGen)給予厚望,風(fēng)箏風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電量有可能同核電站相媲美,可能帶來(lái)一場(chǎng)能源革命。若用該風(fēng)箏來(lái)帶動(dòng)一矩形線圈繞垂直于勻強(qiáng)磁場(chǎng)并位于線圈平面內(nèi)的固定軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e隨時(shí)間t的變化如圖所示,下列說(shuō)法正確的是


  1. A.
    t=0時(shí),交變電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值為10V
  2. B.
    t=1×10-2s時(shí),穿過(guò)線圈的磁通量為0
  3. C.
    t=2×10-2s時(shí),穿過(guò)線圈磁通量變化率最大
  4. D.
    t=2×10-2s時(shí),線圈平面與磁感線垂直
C
t=0時(shí),交變電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值為1000V, t=1×10-2s時(shí),穿過(guò)線圈的磁通量最大,t=2×10-2s時(shí),穿過(guò)線圈磁通量變化率最大,此時(shí)線圈平面與磁感線平行。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)2009年12月19日下午,聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)達(dá)成《哥本哈根協(xié)議》,為減少二氧化碳排,我國(guó)城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車,要檢測(cè)某款電動(dòng)一性能的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為800kg的電動(dòng)車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛,達(dá)到的最大速度為15m/s,利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v,并描繪出F-
1
v
圖象,圖中AB、BO均為直線,假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定,則下列結(jié)論正確的是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源:2011年福建省泉州市高三上學(xué)期期中考試物理卷 題型:選擇題

2009年12月19日下午,聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)達(dá)成《哥本哈根協(xié)議》,為減少二氧化碳排放,我國(guó)城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車,在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為8×102kg的電動(dòng)車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛,達(dá)到的最大速度為15m/s,利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v,并描繪出圖象(圖中AB、BO均為直線),假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定,則  (      )

A.在全過(guò)程中,電動(dòng)車在B點(diǎn)時(shí)速度最大

B.BA過(guò)程電動(dòng)車做變加速運(yùn)動(dòng)

C.CB過(guò)程電動(dòng)車作減速運(yùn)動(dòng)

D.CB過(guò)程電動(dòng)車的牽引力的功率恒定

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2011年廣西桂林市、防城港市聯(lián)考高三(上)第一次調(diào)研物理試卷(解析版) 題型:選擇題

2009年12月19日下午,聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)達(dá)成《哥本哈根協(xié)議》,為減少二氧化碳排,我國(guó)城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車,要檢測(cè)某款電動(dòng)一性能的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為800kg的電動(dòng)車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛,達(dá)到的最大速度為15m/s,利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v,并描繪出圖象,圖中AB、BO均為直線,假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定,則下列結(jié)論正確的是( )
A.電動(dòng)車先做變加速直線運(yùn)動(dòng),最后做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.電動(dòng)車行駛中所受阻力為2000N
C.電動(dòng)機(jī)的額定功率為6kw
D.電動(dòng)車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為5m/s2

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A.電動(dòng)車先做變加速直線運(yùn)動(dòng),最后做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.電動(dòng)車行駛中所受阻力為2000N
C.電動(dòng)機(jī)的額定功率為6kw
D.電動(dòng)車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為5m/s2

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A.在全過(guò)程中,電動(dòng)車在B點(diǎn)時(shí)速度最大

B.BA過(guò)程電動(dòng)車做變加速運(yùn)動(dòng)

C.CB過(guò)程電動(dòng)車作減速運(yùn)動(dòng)

D.CB過(guò)程電動(dòng)車的牽引力的功率恒定

 

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