15．一個(gè)氫原子從n=3能級(jí)躍遷到n=2能級(jí)，則關(guān)于氫原子判斷正確的是（　�。�
A．吸收光子，能量增加B．吸收光子，能量減少
C．放出光子，能量增加D．放出光子，能量減少

分析 氫原子從高能級(jí)向低能級(jí)躍遷，能量減小，輻射光子，從低能級(jí)向高能級(jí)躍遷，能量增加，吸收光子．

解答 解：氫原子從n=3能級(jí)躍遷到n=2能級(jí)，原子能量減小，向外輻射光子，輻射的光子能量等于兩能級(jí)間的能級(jí)差，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道吸收或輻射的光子能量等于兩能級(jí)間的能級(jí)差，從高能級(jí)向低能級(jí)躍遷，輻射光子，從低能級(jí)向高能級(jí)躍遷，吸收光子．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

5．如圖，兩平行不計(jì)內(nèi)阻的直線金屬導(dǎo)軌頂端用電阻R=0.2Ω連接，兩導(dǎo)軌及導(dǎo)軌平面與水平面的夾角為θ=37°（sin7°=0.6），導(dǎo)軌間距為d=10cm，導(dǎo)軌所在空間存在垂直導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B=0.1T．一金屬桿與兩導(dǎo)軌垂直且接觸良好，從離導(dǎo)軌底端距離為L(zhǎng)=20cm的位置由靜止開(kāi)始沿導(dǎo)軌滑下，達(dá)到穩(wěn)定速度后滑離導(dǎo)軌．已知金屬桿質(zhì)量m=0.1kg，其電阻r=0.10Ω，與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，重力加速度g=10m/s2．試求：
（1）該過(guò)程中通過(guò)電阻R的電量q；
（2）該過(guò)程中電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱Q．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

6．下列關(guān)于電磁波說(shuō)法中不正確的是（　�。�
A．微波、紫外線、可見(jiàn)光、紅外線、X射線、γ射線是按頻率從低到高排列
B．無(wú)線電波有效發(fā)射的條件是較高的發(fā)射頻率和開(kāi)放空間
C．使接收電路發(fā)生電諧振的過(guò)程叫調(diào)諧
D．各種電磁波在真空中傳播速度都是3×108m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．如圖，小球從O點(diǎn)以5m/s的初速度平拋，與傾角為150的斜面在A點(diǎn)發(fā)生彈性碰撞（小球與斜面碰撞規(guī)律類似于光的反射定律，且反彈速率與碰前相同），之后恰好能豎直上拋到B點(diǎn)（未畫(huà)出）．取重力加速度的大小g=10m/s2，關(guān)于小球的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法不正確的是（　�。�
A．小球與斜面碰撞時(shí)的速率為10m/sB．小球平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為$\sqrt{3}$
C．OA兩點(diǎn)的高度差為3.75mD．AB兩點(diǎn)的高度差為5m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．光電效應(yīng)現(xiàn)象說(shuō)明光具有波動(dòng)性
B．核子數(shù)目越多的原子核，其平均結(jié)合能一定越大
C．慣性是物體的固有屬性，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)一定會(huì)受到慣性的作用
D．愣次定律既是關(guān)于感應(yīng)電流和感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向的規(guī)律，也是能量守恒定律在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中的體現(xiàn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

20．如圖所示，傾角為θ的斜面體c置于水平地面上，小物塊b置于斜面上，通過(guò)絕緣細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與帶正電小球M連接，連接b的一段細(xì)繩與斜面平行，帶負(fù)電的小球N用絕緣細(xì)線懸掛于P點(diǎn)．設(shè)兩帶電小球在緩慢漏電的過(guò)程中，兩球心始終處于同一水平面，并且b、c都處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．b對(duì)c的摩擦力一定減小B．地面對(duì)c的支持力一定變大
C．地面對(duì)c的摩擦力方向一定向左D．地面對(duì)c的摩擦力一定變大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

7．ETC是日前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式，它通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與設(shè)在收費(fèi)站ETC通道上的微波天線進(jìn)行短程通信，利用網(wǎng)絡(luò)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而實(shí)現(xiàn)車輛不停車就能支付路橋費(fèi)的目的．2015年我國(guó)ETC已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，大大縮短了車輛通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間，假設(shè)一輛汽車以10m/s的速度駛向收費(fèi)站，若進(jìn)入人工收費(fèi)通道，它從距收費(fèi)窗口20m處開(kāi)始勻減速，至窗口處恰好停止，再用10s時(shí)間完成交費(fèi)，若進(jìn)入ETC通道，它從某位置開(kāi)始勻減速，當(dāng)速度減至5m/s后，再以此速度勻速行駛5m即可完成交費(fèi)，若兩種情況下，汽車減速時(shí)加速度相同，求：
（1）汽車進(jìn)入ETC通道減速行駛的位移大��；
（2）汽車從開(kāi)始減速到交費(fèi)完成，從ETC通道比從人工收費(fèi)通道通行節(jié)省的時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．按計(jì)劃，嫦娥五號(hào)將在今年11月底前后從中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空．嫦娥五號(hào)將實(shí)現(xiàn)我國(guó)開(kāi)展航天活動(dòng)以來(lái)首次在月球表面自動(dòng)采樣，首次從月面起飛．返回時(shí)一般都是分階段進(jìn)行的，往往要經(jīng)過(guò)多次變軌，如圖所示為模擬嫦娥五號(hào)從月球返回的變軌過(guò)程示意圖，首先將衛(wèi)星發(fā)射到近月圓周軌道1，然后在A點(diǎn)第一次變軌，使其進(jìn)入橢圓軌道2，之后當(dāng)衛(wèi)星在軌道2上遠(yuǎn)地點(diǎn)B時(shí)第二次變軌使其進(jìn)入圓周軌道3．已知月球半徑為R，軌道1為近月軌道，離月面高度可忽略不計(jì)，軌道2的遠(yuǎn)月點(diǎn)為B，B離月面的高度為3R．則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．衛(wèi)星在軌道1的周期與衛(wèi)星在軌道3的周期之比為1：4
B．衛(wèi)星在軌道2經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度與經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度之比為1：2
C．衛(wèi)星在軌道1與軌道3分別做速度為V1與V3的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，V1與V3之比為1：2
D．衛(wèi)星在軌道2的周期與衛(wèi)星在軌道3的周期之比為（5：8）${\;}^{\frac{3}{2}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．關(guān)于振動(dòng)和波動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．單擺做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的周期與擺球的質(zhì)量有關(guān)
B．部隊(duì)過(guò)橋不能齊步走而要便步走，是為了避免橋梁發(fā)生共振現(xiàn)象
C．在波的干涉中，振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)位移一定始終最大
D．若在地球上接收到來(lái)自遙遠(yuǎn)星球的光波的波長(zhǎng)變長(zhǎng)，據(jù)此可以判斷該星球正在向我們靠近

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