11．如圖所示，開關(guān)斷開時，燈泡沒有立即熄滅，這是自感現(xiàn)象；遠距離輸電過程中輸電線上的電能損失主要是由于電流的熱效應(yīng)引起得到，為了減少輸電線路上的電能損失，通常采用高壓輸電的方法．

分析 根據(jù)自感回路的特點分析；根據(jù)P損=I2R和P=UI可知損失的功率越�。钥梢酝ㄟ^提高輸電電壓，減小輸電電流來減少輸電線上的電能損失．

解答 解：在題圖中，開關(guān)斷開時，燈泡沒有立即熄滅，這是 自感 現(xiàn)象；
遠距離輸電過程中輸電線上的電能損失主要是由于電流的 熱效應(yīng) 引起得到；
遠距離輸電時，輸電功率一定，根據(jù)P=UI，知輸電電壓越高，輸電電流越��；根據(jù)電阻定律可知，使輸電線粗一些，短一些，電阻會減��；
根據(jù)P損=I2R，截面積增加10倍，電阻減小到$\frac{1}{10}$倍，電損降為10%；根據(jù)P損=I2R，電壓提高到10倍，電損降為1%；輸電線長度有距離決定，無法大幅度降低；故降低電損的最有效的方法是高壓輸電．
故答案為：自感，熱效應(yīng)，高壓

點評 解答本題的關(guān)鍵知道，輸電功率一定，輸電電壓越高，輸電電流越小，損失的功率越�。�

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1．下列有關(guān)原子結(jié)構(gòu)和原子核的認識，正確的是（　�。�
A．氫原子輻射光子后，其繞核運動的電子動能增大
B．γ射線是高速運動的電子流
C．太陽輻射能量的主要來源是太陽中發(fā)生的重核裂變
D．Bi的半衰期是5天，10個Bi原子核經(jīng)過5天后還剩下5個

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2．汽車發(fā)動機的額定功率為60kW，汽車總質(zhì)量為5000kg．汽車在水平面上行駛時，阻力恒為車重的五分之一（g取10m/s2）．當汽車以額定功率啟動后在水平面上直線行駛的過程中，對汽車運動情況描述正確的有（　�。�
A．先做勻加速運動再做變加速運動最后做勻速運動
B．先做變加速直線運動再做勻速直線運動
C．汽車受到的阻力為1000N
D．汽車最大速度大小是6m/s

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19．如圖所示．質(zhì)量分別為m和2m的小球A、B，用兩根不可伸長的輕繩連接后懸掛于O點，在A球上再系一根細繩，細繩另一端連接固定在粗糙豎直桿的輕質(zhì)滑環(huán)上．使繩OA與豎直方向的夾角θ=30°，改變滑環(huán)的位置，同時移動豎直桿，保持兩小球A、B處于靜止且夾角θ不變，則（　�。�
A．與滑環(huán)連接的細繩的張力F大小可能是$\frac{\sqrt{3}}{3}$mg
B．與滑環(huán)連接的細繩的張力F大小可能是$\frac{\sqrt{13}}{2}$mg
C．桿對滑環(huán)的摩擦力大小可能是$\frac{3}{4}$mg
D．OA繩的拉力最小為mg

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6．在電路圖中，用來表示電感器的字母及電路符號是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

3．在兩個環(huán)狀的光滑高壁之間有“輪對”，“輪對”是兩個質(zhì)量均為M的重圓盤，它們牢固地裝置在長L（L≈R2-R1）的輕軸上，我們對軸施一個水平方向力，使“輪對”沿圓周無歪斜地運動（致使軸總是沿半徑方向），求轉(zhuǎn)一整圈至少需要做多少功？（輪子與地面之間摩擦因數(shù)為μ，輪子可以看作是狹窄的）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．如圖所示，水平面上A點靜置一質(zhì)量m=1kg的小物塊，半徑R=0.4m的豎直光滑半圓軌道與水平面相切于B點，用一水平恒力F向右拉小物塊且在B點撤去力F，當水平面光滑時，小物塊剛好能通過半圓軌道軌道高點C，當水平面粗糙且B點右側(cè)也為同樣水平面時，用水平恒力F向右拉和只把力的方向改變?yōu)榕c水平方向成θ角向右拉，在B點撤去拉力，小物塊運行的總距離為s=2m．取g=10m/s2，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力
（1）求小物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)；
（2）求拉力與水平方向所成θ角的正弦值．

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7．如圖1所示，游樂場的過山車可以底朝上在豎直圓軌道上運行，可抽象為圖2的模型．傾角為45°的直軌道AB、半徑R=10m的光滑豎直圓軌道和傾角為37°的直軌道EF分別通過水平光滑銜接軌道BC、C′E平滑連接，另有水平減速直軌道FG和EF平滑連接，EG間的水平距離l=40m．現(xiàn)有質(zhì)量m=500kg的過山車，從高h=40m處的A點靜止下滑，經(jīng)BCDC′EF最終停在G點，過山車與軌道AB、EF間的動摩擦因數(shù)均為μ1=0.2，與減速直軌道FG間的動摩擦因數(shù)μ2=0.75．過山車可視為質(zhì)點，運動中不脫離軌道，求：
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3．目前我國火車最高時速可達350km/h．假定火車行駛過程中阻力與速度的平方成正比系數(shù)設(shè)為k．已知某機車提速前以240km/h的速度行駛時，牽引功率為4800kW．
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