Question

我國(guó)探月工程已順利將“嫦娥一號(hào)”探測(cè)器送入極月圓形環(huán)月工作軌道，圖3為“嫦娥一號(hào)”探測(cè)器飛行路線示意圖。

（1）在探測(cè)器飛離地球的過(guò)程中，地球?qū)λ�的引�?u>        （選填“增大”“減小”或“不變”。）

（2）已知月球與地球質(zhì)量之比為M_月：M_地=1：81，當(dāng)探測(cè)器飛到月球與地球連線上某點(diǎn)P時(shí)，它在此處所受地球引力與月球引力之比為4∶1，此時(shí)P到月球球心與地球球心的距離之比為      。

（3）結(jié)合圖中信息，通過(guò)推理，可以得出的結(jié)論是（     ）

①探測(cè)器飛離地球時(shí)速度方向指向月球。

②探測(cè)器經(jīng)過(guò)多次軌道修正，進(jìn)入預(yù)定繞月軌道。

③探測(cè)器繞地球的旋轉(zhuǎn)方向與繞月球的旋轉(zhuǎn)方向一致。

④探測(cè)器進(jìn)入月球軌道后，運(yùn)行半徑逐漸減小，直至到達(dá)預(yù)定軌道。

A．①③      B．①④       C．②③      D．②④

Answer 1

（1）減小，（2）2：9，（3）A。

解析:

（1）由萬(wàn)有引力定律可知，當(dāng)距離增大時(shí)，引力減小。

（2）由題意可知：，即。（3）由探測(cè)器的飛行路線可以看出，當(dāng)?shù)竭_(dá)月球軌道時(shí)與月球“相遇”，故①錯(cuò)；探測(cè)器需要經(jīng)過(guò)多次軌道修正才能進(jìn)入預(yù)定軌道，故②對(duì)；探測(cè)器繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)槟鏁r(shí)針?lè)较颍�繞月球轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)轫槙r(shí)針?lè)较�，故③錯(cuò)；探測(cè)器進(jìn)行繞月球軌道后，運(yùn)行半徑逐減小，直至到達(dá)預(yù)定軌道，故④對(duì)。