如圖所示為我國(guó)“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”從發(fā)射到進(jìn)入月球工作軌道的過(guò)程示意圖.在發(fā)射過(guò)程中,經(jīng)過(guò)一系列的加速和變軌,衛(wèi)星沿繞地球“48小時(shí)軌道”在抵達(dá)近地點(diǎn)P時(shí),主發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”的速度在很短時(shí)間內(nèi)由v1提高到v2,進(jìn)入“地月轉(zhuǎn)移軌道”,開(kāi)始了從地球向月球的飛越.“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”在“地月轉(zhuǎn)移軌道”上經(jīng)過(guò)114小時(shí)飛行到達(dá)近月點(diǎn)Q時(shí),需要及時(shí)制動(dòng),使其成為月球衛(wèi)星.之后,又在繞月球軌道上的近月點(diǎn)Q經(jīng)過(guò)兩次制動(dòng),最終進(jìn)入繞月球的圓形工作軌道I.已知“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”質(zhì)量為m0,在繞月球的圓形工作軌道I上運(yùn)動(dòng)的高度為h,月球的半徑r,月球的質(zhì)量為m,萬(wàn)有引力恒量為G

(1)求“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”在繞月球圓形工作軌道?運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期;

(2)理論證明,質(zhì)量為m的物體由距月球無(wú)限遠(yuǎn)處無(wú)初速釋放,它在月球引力的作用下運(yùn)動(dòng)至距月球中心為r處的過(guò)程中,月球引力對(duì)物體所做的功可表示為W=Gmm/r.為使“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”在近月點(diǎn)Q進(jìn)行第一次制動(dòng)后能成為月球的衛(wèi)星,且與月球表面的距離不小于圓形工作軌道?的高度,其第一次制動(dòng)后的速度大小應(yīng)滿足什么條件?

答案:
解析:

  (1)根據(jù)萬(wàn)有引力定律和向心力公式,有

  解得:

  (2)設(shè)“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”在到達(dá)近月點(diǎn)(距月球的距離為h)時(shí)進(jìn)行第一次制動(dòng)后的最低速度為u1,則

    解得:

  設(shè)“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”剛好脫離月球引力的束縛飛離月球,在通過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度為u2,根據(jù)機(jī)械能守恒定律  =0

  解得:u2

  嫦娥一號(hào)衛(wèi)星能成為月球的衛(wèi)星,其第一次通過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度u應(yīng)滿足:

  


練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示為我國(guó)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星從發(fā)射到進(jìn)入月球工作軌道的過(guò)程示意圖.在發(fā)射過(guò)程中,經(jīng)過(guò)一系列的加速和變軌,衛(wèi)星沿繞地球“48小時(shí)軌道”在抵達(dá)近地點(diǎn)P時(shí),主發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星的速度在很短時(shí)間內(nèi)由v1提高到v2,進(jìn)入“地月轉(zhuǎn)移軌道”,開(kāi)始了從地球向月球的飛越.“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在“地月轉(zhuǎn)移軌道”上經(jīng)過(guò)114小時(shí)飛行到達(dá)近月點(diǎn)Q時(shí),需要及時(shí)制動(dòng),使其成為月球衛(wèi)星.之后,又在繞月球軌道上的近月點(diǎn)Q經(jīng)過(guò)兩次制動(dòng),最終進(jìn)入繞月球的圓形工作軌道I.已知“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星質(zhì)量為m0,在繞月球的圓形工作軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén),月球的半徑r,月球的質(zhì)量為m,萬(wàn)有引力恒量為G.

(1)求衛(wèi)星從“48小時(shí)軌道”的近地點(diǎn)P進(jìn)入”地月轉(zhuǎn)移軌道”過(guò)程中主發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星做的功(不計(jì)地球引力做功和衛(wèi)星質(zhì)量變化);
(2)求“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在繞月球圓形工作軌道I運(yùn)動(dòng)時(shí)距月球表面的高度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

如圖所示為我國(guó)“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”從發(fā)射到進(jìn)入月球工作軌道的過(guò)程示意圖.在發(fā)射過(guò)程中,經(jīng)過(guò)一系列的加速和變軌,衛(wèi)星沿繞地球“48小時(shí)軌道”在抵達(dá)近地點(diǎn)P時(shí),主發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”的速度在很短時(shí)間內(nèi)由v1提高到v2,進(jìn)入“地月轉(zhuǎn)移軌道”,開(kāi)始了從地球向月球的飛越.“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”在“地月轉(zhuǎn)移軌道”上經(jīng)過(guò)114小時(shí)飛行到達(dá)近月點(diǎn)Q時(shí),需要及時(shí)制動(dòng),使其成為月球衛(wèi)星.之后,又在繞月球軌道上的近月點(diǎn)Q經(jīng)過(guò)兩次制動(dòng),最終進(jìn)入繞月球的圓形工作軌道I.已知“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”質(zhì)量為m0,在繞月球的圓形工作軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén),月球的半徑r,月球的質(zhì)量為m,萬(wàn)有引力恒量為G.
(1)求衛(wèi)星從“48小時(shí)軌道”的近地點(diǎn)P進(jìn)入“地月轉(zhuǎn)移軌道”過(guò)程中主發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”做的功(不計(jì)地球引力做功和衛(wèi)星質(zhì)量變化);
(2)求“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”在繞月球圓形工作軌道?運(yùn)動(dòng)時(shí)距月球表面的高度;
(3)理論證明,質(zhì)量為m的物體由距月球無(wú)限遠(yuǎn)處無(wú)初速釋放,它在月球引力的作用下運(yùn)動(dòng)至距月球中心為r處的過(guò)程中,月球引力對(duì)物體所做的功可表示為W=Gmm/r.為使“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”在近月點(diǎn)Q進(jìn)行第一次制動(dòng)后能成為月球的衛(wèi)星,且與月球表面的距離不小于圓形工作軌道?的高度,最終進(jìn)入圓形工作軌道,其第一次制動(dòng)后的速度大小應(yīng)滿足什么條件?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

如圖所示為我國(guó)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星從發(fā)射到進(jìn)入月球工作軌道的過(guò)程示意圖.在發(fā)射過(guò)程中,經(jīng)過(guò)一系列的加速和變軌,衛(wèi)星沿繞地球“48小時(shí)軌道”在抵達(dá)近地點(diǎn)P時(shí),主發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星的速度在很短時(shí)間內(nèi)由v1提高到v2,進(jìn)入“地月轉(zhuǎn)移軌道”,開(kāi)始了從地球向月球的飛越.“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在“地月轉(zhuǎn)移軌道”上經(jīng)過(guò)114小時(shí)飛行到達(dá)近月點(diǎn)Q時(shí),需要及時(shí)制動(dòng),使其成為月球衛(wèi)星.之后,又在繞月球軌道上的近月點(diǎn)Q經(jīng)過(guò)兩次制動(dòng),最終進(jìn)入繞月球的圓形工作軌道I.已知“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星質(zhì)量為m0,在繞月球的圓形工作軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期為T,月球的半徑r,月球的質(zhì)量為m,萬(wàn)有引力恒量為G

 


(1)求衛(wèi)星從“48小時(shí)軌道”的近地點(diǎn)P進(jìn)入”地月轉(zhuǎn)移軌道”過(guò)程中主發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星做的功(不計(jì)地球引力做功和衛(wèi)星質(zhì)量變化);

(2)求“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在繞月球圓形工作軌道I運(yùn)動(dòng)時(shí)距月球表面的高度;

(3)理論證明,質(zhì)量為m的物體由距月球無(wú)限遠(yuǎn)處無(wú)初速釋放,它在月球引力的作用下運(yùn)動(dòng)至距月球中心為r處的過(guò)程中,月球引力對(duì)物體所做的功可表示為W= G.為使“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在近月點(diǎn)Q進(jìn)行第一次制動(dòng)后能成為月球的衛(wèi)星,且與月球表面的距離不小于圓形工作軌道I的高度,最終進(jìn)入圓形工作軌道,其第一次制動(dòng)后的速度大小應(yīng)滿足什么條件?

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科目:高中物理 來(lái)源:2008-2009學(xué)年江蘇省南京市金陵中學(xué)高三(上)期中物理試卷(解析版) 題型:解答題

如圖所示為我國(guó)“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”從發(fā)射到進(jìn)入月球工作軌道的過(guò)程示意圖.在發(fā)射過(guò)程中,經(jīng)過(guò)一系列的加速和變軌,衛(wèi)星沿繞地球“48小時(shí)軌道”在抵達(dá)近地點(diǎn)P時(shí),主發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”的速度在很短時(shí)間內(nèi)由v1提高到v2,進(jìn)入“地月轉(zhuǎn)移軌道”,開(kāi)始了從地球向月球的飛越.“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”在“地月轉(zhuǎn)移軌道”上經(jīng)過(guò)114小時(shí)飛行到達(dá)近月點(diǎn)Q時(shí),需要及時(shí)制動(dòng),使其成為月球衛(wèi)星.之后,又在繞月球軌道上的近月點(diǎn)Q經(jīng)過(guò)兩次制動(dòng),最終進(jìn)入繞月球的圓形工作軌道I.已知“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”質(zhì)量為m,在繞月球的圓形工作軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén),月球的半徑r,月球的質(zhì)量為m,萬(wàn)有引力恒量為G.
(1)求衛(wèi)星從“48小時(shí)軌道”的近地點(diǎn)P進(jìn)入“地月轉(zhuǎn)移軌道”過(guò)程中主發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”做的功(不計(jì)地球引力做功和衛(wèi)星質(zhì)量變化);
(2)求“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”在繞月球圓形工作軌道?運(yùn)動(dòng)時(shí)距月球表面的高度;
(3)理論證明,質(zhì)量為m的物體由距月球無(wú)限遠(yuǎn)處無(wú)初速釋放,它在月球引力的作用下運(yùn)動(dòng)至距月球中心為r處的過(guò)程中,月球引力對(duì)物體所做的功可表示為W=Gmm/r.為使“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”在近月點(diǎn)Q進(jìn)行第一次制動(dòng)后能成為月球的衛(wèi)星,且與月球表面的距離不小于圓形工作軌道?的高度,最終進(jìn)入圓形工作軌道,其第一次制動(dòng)后的速度大小應(yīng)滿足什么條件?

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科目:高中物理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年江西省上饒市玉山一中高三(上)第四次月考物理試卷(解析版) 題型:解答題

如圖所示為我國(guó)“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”從發(fā)射到進(jìn)入月球工作軌道的過(guò)程示意圖.在發(fā)射過(guò)程中,經(jīng)過(guò)一系列的加速和變軌,衛(wèi)星沿繞地球“48小時(shí)軌道”在抵達(dá)近地點(diǎn)P時(shí),主發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”的速度在很短時(shí)間內(nèi)由v1提高到v2,進(jìn)入“地月轉(zhuǎn)移軌道”,開(kāi)始了從地球向月球的飛越.“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”在“地月轉(zhuǎn)移軌道”上經(jīng)過(guò)114小時(shí)飛行到達(dá)近月點(diǎn)Q時(shí),需要及時(shí)制動(dòng),使其成為月球衛(wèi)星.之后,又在繞月球軌道上的近月點(diǎn)Q經(jīng)過(guò)兩次制動(dòng),最終進(jìn)入繞月球的圓形工作軌道I.已知“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”質(zhì)量為m,在繞月球的圓形工作軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén),月球的半徑r,月球的質(zhì)量為m,萬(wàn)有引力恒量為G.
(1)求衛(wèi)星從“48小時(shí)軌道”的近地點(diǎn)P進(jìn)入“地月轉(zhuǎn)移軌道”過(guò)程中主發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”做的功(不計(jì)地球引力做功和衛(wèi)星質(zhì)量變化);
(2)求“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”在繞月球圓形工作軌道?運(yùn)動(dòng)時(shí)距月球表面的高度;
(3)理論證明,質(zhì)量為m的物體由距月球無(wú)限遠(yuǎn)處無(wú)初速釋放,它在月球引力的作用下運(yùn)動(dòng)至距月球中心為r處的過(guò)程中,月球引力對(duì)物體所做的功可表示為W=Gmm/r.為使“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星”在近月點(diǎn)Q進(jìn)行第一次制動(dòng)后能成為月球的衛(wèi)星,且與月球表面的距離不小于圓形工作軌道?的高度,最終進(jìn)入圓形工作軌道,其第一次制動(dòng)后的速度大小應(yīng)滿足什么條件?

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