【題目】如圖所示,小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上,在將彈簧壓縮到最短的整個(gè)過程中,下列關(guān)于小球和彈簧的能量敘述中正確的是( 。
A. 重力勢能和動(dòng)能之和總保持不變
B. 重力勢能和彈性勢能之和總保持不變
C. 動(dòng)能和彈性勢能之和總保持不變
D. 重力勢能、彈性勢能和動(dòng)能之和總保持不變
【答案】D
【解析】A項(xiàng):對于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中,小球的動(dòng)能、重力勢能和彈簧的彈性勢能這三種形式的能量相互轉(zhuǎn)化,沒有與其他形式的能發(fā)生交換,也就說小球的動(dòng)能、重力勢能和彈簧的彈性勢能之和保持不變.對于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中,彈簧是一直被壓縮的,所以彈簧的彈性勢能一直在增大.因?yàn)樾∏虻膭?dòng)能、重力勢能和彈簧的彈性勢能之和保持不變,重力勢能和動(dòng)能之和始終減。A錯(cuò)誤.
B項(xiàng):在剛接觸彈簧的時(shí)候這個(gè)時(shí)候小球的加速度等于重力加速度,在壓縮的過程中,彈簧的彈力越來越大,小球所受到的加速度越來越小,直到彈簧的彈力等于小球所受到的重力,這個(gè)時(shí)候小球的加速度為0,要注意在小球剛接觸到加速度變0的工程中,小球一直處于加速狀態(tài),由于慣性的原因,小球還是繼續(xù)壓縮彈簧,這個(gè)時(shí)候彈簧的彈力大于小球受到的重力,小球減速,直到小球的速度為0,這個(gè)時(shí)候彈簧壓縮的最短.所以小球的動(dòng)能先增大后減小,所以重力勢能和彈性勢能之和先減小后增加.故B錯(cuò)誤.
C項(xiàng):小球下降,重力勢能一直減小,所以動(dòng)能和彈性勢能之和一直增大.故C錯(cuò)誤.
D項(xiàng):對于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中,小球的動(dòng)能、重力勢能和彈簧的彈性勢能這三種形式的能量相互轉(zhuǎn)化,沒有與其他形式的能發(fā)生交換,也就說小球的動(dòng)能、重力勢能和彈簧的彈性勢能之和保持不變.故D正確.
點(diǎn)晴:對于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中,小球的動(dòng)能、重力勢能和彈簧的彈性勢能這三種形式的能量相互轉(zhuǎn)化,沒有與其他形式的能發(fā)生交換,也就說小球的動(dòng)能、重力勢能和彈簧的彈性勢能之和保持不變.
對于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中,彈簧是一直被壓縮的,所以彈簧的彈性勢能一直在增大.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(多選)如圖,R為熱敏電阻,溫度降低,電阻變大。R1、R2為定值電阻。閉合電鍵S,電壓表的示數(shù)為U,電流表的示數(shù)為I,現(xiàn)R所處環(huán)境溫度降低,電壓表的示數(shù)改變量的大小為ΔU,電流表的示數(shù)改變大小為ΔI,則下列說法正確的是( )
A. U/I變大 B. ΔU/ΔI變大
C. 電阻R1的功率變大 D. 電源的總功率變大
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【題目】下列關(guān)于平均速度、瞬時(shí)速度、平均速率的說法中正確的是( )
A.平均速度=,當(dāng)△t充分小時(shí),該式可表示t時(shí)刻的瞬時(shí)速度
B.勻速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于瞬時(shí)速度
C.瞬時(shí)速度和平均速度都可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)
D.平均速度的大小就是平均速率
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】“神舟十號(hào)”載人飛船于2013年6月11日下午5點(diǎn)38分在甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,并成功進(jìn)入預(yù)定軌道。飛船入軌后,先后與“天宮一號(hào)"進(jìn)行了一次自動(dòng)交會(huì)對接和一次航天員手控交會(huì)對接,它在軌道飛行了15天。現(xiàn)若知道該飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期T、軌道半徑R及引力常量G,則由題中已知條件可求得( )
A. 該飛船的質(zhì)量 B. 該飛船繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度的大小 C. 該飛船繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力的大小 D. 地球公轉(zhuǎn)的角速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】火車在寬闊的平原上向前行駛,坐在車上的旅客看到兩邊的樹木和莊稼都向車后面退去,旅客所選參考系應(yīng)該是( )
A. 兩邊的樹木 B. 鐵軌 C. 平原 D. 火車
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【題目】如圖所示,用輕質(zhì)活塞在汽缸內(nèi)封閉一定質(zhì)量的理想氣體,活塞上方有質(zhì)量m=1kg的細(xì)沙,活塞與氣缸間摩擦忽略不計(jì),開始時(shí)活塞距離汽缸底部高度H1=0.60m。氣體的溫度T1=300K;現(xiàn)將細(xì)沙緩慢地逐漸移出汽缸的同時(shí),緩慢給汽缸加熱,細(xì)沙全部移出時(shí)汽缸溫度T2=400K,活塞上升到距離汽缸底部某一高度H2處,此過程中汽缸吸收的熱量Q=500J,氣體增加的內(nèi)能U=300J。已知大氣壓強(qiáng)P0=1.0×105pa,活塞橫截面積S=5.0×10-3m2。求:
(i)活塞距離汽缸底部的高度H2
(ii)此過程中缸內(nèi)氣體對外做的功W
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一根細(xì)繩繞過光滑的定滑輪,兩端分別系住質(zhì)量為M和m的長方形物塊,且M>m,開始時(shí)用手握住M,使系統(tǒng)處于如圖示狀態(tài)。求:
(1)當(dāng)M由靜止釋放下落h高時(shí)的速度(h遠(yuǎn)小于繩長,繩與滑輪的質(zhì)量不計(jì))。
(2)如果M下降h剛好觸地,那么m上升的總高度是多少?
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【題目】對于質(zhì)量不變的同一物體,下面敘述正確的是()
A. 動(dòng)能相等時(shí),動(dòng)量必然相同 B. 動(dòng)量相同時(shí),動(dòng)能必然相同
C. 動(dòng)能發(fā)生變化時(shí),動(dòng)量必有變化 D. 動(dòng)量發(fā)生變化時(shí),動(dòng)能必有變化
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【題目】下列說法正確的是( )
A. 質(zhì)點(diǎn)一定是體積、質(zhì)量極小的物體
B. 計(jì)算一列火車過橋的時(shí)間,火車可當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)
C. 雖然地球很大,且有自轉(zhuǎn),研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)仍可看成質(zhì)點(diǎn)
D. 原子是反映物質(zhì)化學(xué)性質(zhì)的最小微粒,原子一定可看成質(zhì)點(diǎn)
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