如圖，光滑水平面上有兩枚鐵釘A和B，它們相距0.2m,長(zhǎng)1m的柔軟細(xì)線(xiàn)拴在A上,另一端系一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的小球,小球的初始位置在AB連線(xiàn)上A的一側(cè),且細(xì)線(xiàn)伸直,給小球以3m/s垂直細(xì)線(xiàn)方向的水平速度使它做圓周運(yùn)動(dòng),由于釘子B的存在,使線(xiàn)逐漸纏在AB上,求:

(1)如果細(xì)線(xiàn)不會(huì)斷裂,從小球開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到完全纏在AB上所需要的時(shí)間。
(2)如果細(xì)線(xiàn)的抗斷力為9N,從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到線(xiàn)斷裂需多長(zhǎng)時(shí)間?
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

“飛車(chē)走壁” 雜技表演比較受青少年的喜愛(ài)，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)由雜技演員駕駛摩托車(chē)，簡(jiǎn)化后的模型如圖所示，表演者沿表演臺(tái)的側(cè)壁做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。若表演時(shí)雜技演員和摩托車(chē)的總質(zhì)量不變，摩托車(chē)與側(cè)壁間沿側(cè)壁傾斜方向的摩擦力恰好為零，軌道平面離地面的高度為H，側(cè)壁傾斜角度α不變，則下列說(shuō)法中正確的是
A．摩托車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)的H越高，向心力越大
B．摩托車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)的H越高，線(xiàn)速度越大
C．摩托車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)的H越高，向心力做功越多.
D．摩托車(chē)對(duì)側(cè)壁的壓力隨高度H變大而減小

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

“和諧”號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)可以讓乘客體驗(yàn)時(shí)速200公里的追風(fēng)感覺(jué)。我們把火車(chē)轉(zhuǎn)彎近似看成是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車(chē)速度提高會(huì)使外軌受損。為解決火車(chē)高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不使外軌受損這一難題，你認(rèn)為以下措施可行的是
A．增加內(nèi)外軌的高度差B．減小內(nèi)外軌的高度差
C．增大彎道半徑　　　　D．減小彎道半徑

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖，質(zhì)點(diǎn)通過(guò)位置P時(shí)的速度、加速度及P附近的一段軌跡都在圖上標(biāo)出，其中可能正確的是

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖1所示，一薄圓盤(pán)可繞通過(guò)圓盤(pán)中心且垂直于盤(pán)面的豎直軸OO′ 轉(zhuǎn)動(dòng)。在圓盤(pán)上放置一小木塊。當(dāng)圓盤(pán)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，木塊相對(duì)圓盤(pán)靜止。關(guān)于木塊的受力情況，下列說(shuō)法正確的是（  ）
A．由于木塊相對(duì)圓盤(pán)靜止，所以不受摩擦力
B．木塊受到圓盤(pán)對(duì)它的靜摩擦力，方向指向圓盤(pán)中心
C．由于木塊運(yùn)動(dòng)，所以受到滑動(dòng)摩擦力
D．由于木塊做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所以，除了受到重力、支持力、摩擦力外，還受向心力

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

以下關(guān)于向心力的說(shuō)法正確的是    
A．與重力，彈力，摩擦力一樣，向心力也是一種性質(zhì)力
B．向心力是根據(jù)力的作用效果命名的
C．向心力可以是重力、彈力、摩擦力等各種性質(zhì)力的合力，也可以是其中一種力或一種力的分力
D．向心力只改變物體運(yùn)動(dòng)的方向，不改變物體運(yùn)動(dòng)的快慢

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，質(zhì)量不計(jì)的輕桿一端固定于水平軸O上，另一端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球，使桿帶動(dòng)小球在豎直面內(nèi)繞O軸運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小球經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，以下說(shuō)法中正確的是
A．桿受到小球?qū)λ膲毫梢詾榱?/td>B．桿對(duì)小球的作用力可能豎直向上
C．桿對(duì)小球的作用力可能豎直向下D．小球的速率不能小于（L為桿長(zhǎng)）。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

火車(chē)以某一速率v通過(guò)某一彎道時(shí)，內(nèi)外軌道均不受側(cè)向壓力作用，下列分析正確的是：
A．軌道半徑
B．若火車(chē)速率大于時(shí)，外軌將受到側(cè)向壓力作用
C．若火車(chē)速率小于時(shí)，內(nèi)軌將受到側(cè)向壓力作用
D．當(dāng)火車(chē)質(zhì)量改變時(shí)，要使內(nèi)外軌道都不受側(cè)向壓力作用，其行駛的速率v也要改變

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖所示，在驗(yàn)證向心力公式的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量相同的鋼球①放在A盤(pán)的邊緣，鋼球②放在A盤(pán)邊緣某點(diǎn)與盤(pán)中心連線(xiàn)的中點(diǎn)上，鋼球③放在B盤(pán)的邊緣，A、B兩盤(pán)的半徑之比為2:1。a、b分別是與A盤(pán)、B盤(pán)同軸的輪。a、b的輪半徑之比為1:2，用皮帶連接a、b兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼球①②③的角速度之比為_(kāi)__________；鋼球①②③受到的向心力之比為_(kāi)__________

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