5．下列說(shuō)法中正確有（　�。�
A．加速度表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢
B．運(yùn)動(dòng)物體的加速度減小，其速度可能變大
C．加速度方向一定和速度變化的方向相同
D．加速度2m/s2比-5m/s2大

分析 加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，加速度方向與速度變化量的方向相同，加速度的正負(fù)表示方向．

解答 解：A、加速度表示物體速度變化快慢的物理量，故A錯(cuò)誤．
B、當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度減小，速度增大，故B正確．
C、加速度的方向與速度變化量的方向一定相同，故C正確．
D、加速度的正負(fù)表示方向，不表示大小，可知加速度2m/s2比-5m/s2小，故D錯(cuò)誤．
故選：BC．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的方向與速度變化量方向相同，當(dāng)加速度與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．以v=10m/s的速度沿平直公路行駛的汽車，遇障礙剎車后獲得大小為a=4m/s2的速度加速．剎車后3s內(nèi)，汽車走過(guò)的路程為（　　）
A．12mB．48mC．12.5mD．13m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．真空中，相距r的兩點(diǎn)電荷間庫(kù)侖力的大小為F，當(dāng)它們間的距離變?yōu)?\frac{1}{2}$r時(shí)，庫(kù)侖力的大小變?yōu)椋ā　。?table class="qanwser">A．$\frac{1}{4}$FB．$\frac{1}{2}$FC．2FD．4F

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．帶電粒子僅受電場(chǎng)力作用．其不可能做的運(yùn)動(dòng)是（　�。�
A．勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)C．勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D．勻速直線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

20．某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．
（1）實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖乙所示，第一個(gè)打點(diǎn)標(biāo)記為O，選擇點(diǎn)跡清晰且便于測(cè)量的連續(xù)6個(gè)點(diǎn)．分別標(biāo)為1、2…6，測(cè)出各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為d1、d2…d6，己知打點(diǎn)頻率為f，則打點(diǎn)2時(shí)小車的速度為$\frac{b7gzhlt_{3}-e2lt1nk_{1}}{2T}$；若鉤碼的質(zhì)量為m，己知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，則驗(yàn)證第2點(diǎn)與第5點(diǎn)間重錘的機(jī)械能守恒的關(guān)系表達(dá)式可表示為mg（d5-d1）=$\frac{1}{2}$（M+m）（v52-v12）．
（2）已知打點(diǎn)頻率f=50Hz，如果發(fā)現(xiàn)紙帶上第一個(gè)和第二個(gè)打點(diǎn)間的距離大約是5mm，出現(xiàn)這種情況可能的原因是D．
A．重錘的質(zhì)量過(guò)大
B．電源電壓偏大
C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器沒(méi)有豎直固定
D．先釋放紙帶后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
（3）請(qǐng)你提出一條減小實(shí)驗(yàn)誤差的改進(jìn)建議．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

10．用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究求合力的方法．三條細(xì)繩結(jié)于O點(diǎn)并分別與兩彈簧測(cè)力計(jì)或鉤碼相連．
（1）部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：
A．把彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定在豎直木板上的P點(diǎn)
B．結(jié)點(diǎn)O下的細(xì)線掛鉤碼C，保持OC沿豎直方向
C．手持彈簧測(cè)力計(jì)B緩慢向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置
D．記下鉤碼質(zhì)量、O的位置、讀出并記錄彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù)、記錄兩細(xì)線的方向．
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列情況中會(huì)產(chǎn)生誤差或?qū)е洛e(cuò)誤的是AC．
A．木板不豎直         
B．A彈簧測(cè)力計(jì)外殼的重力         
C．B彈簧測(cè)力計(jì)的拉力方向沒(méi)有保持水平
D．改變彈簧測(cè)力計(jì)B中的拉力進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)時(shí)．結(jié)點(diǎn)O的位置發(fā)生變化
（3）某次實(shí)驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)A的指針稍稍超出量程．請(qǐng)你提出解決這個(gè)問(wèn)題的一個(gè)辦法：減小重物的重量，要么改變測(cè)力計(jì)B拉細(xì)線的方向，或改變彈簧測(cè)力計(jì)B拉力的大�。�
（4）分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果時(shí)，以FA、FB為鄰邊作一個(gè)平行四邊形，如果這兩鄰邊之間的對(duì)角線與FC在誤差允許的范圍內(nèi)大小相等，方向相反，則可推斷力的合成符合平行四邊形定則．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．單位時(shí)間內(nèi)物體的速度變化越大，其加速度越大
B．物體的速度方向向右，加速度的方向一定向右
C．物體速度變化的方向向右，其加速度的方向可能向右
D．物體的速度變化越大，其加速度一定越大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

14．北方的冬季，濕滑的路面往往會(huì)結(jié)冰，給機(jī)動(dòng)車交通帶來(lái)極大的安全隱患．如圖為一條平直的公路，當(dāng)路面干燥時(shí)，汽車以v0=15m/s勻速行駛，到達(dá)M 點(diǎn)時(shí)緊急剎車后（車輪立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)），汽車滑行L=22.5m 后恰好到N點(diǎn)處停下．若M 點(diǎn)的左側(cè)為干燥路面，M 點(diǎn)右側(cè)為結(jié)冰路面，當(dāng)汽車以v1=30m/s的速度在干燥路面上行駛，發(fā)現(xiàn)N 點(diǎn)處有障礙物后，需在M 點(diǎn)左側(cè)的某點(diǎn)P （圖中未畫出）緊急剎車，剛好可不撞上障礙物．已知汽車在結(jié)冰路面行駛的加速度為干燥時(shí)的$\frac{2}{5}$，求：
（1）汽車在干燥路面上剎車的加速度大��；
（2）P 與M 點(diǎn)的距離x．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

15．如圖所示，半徑為R，重為G的均勻球靠豎直墻放置，左下方有厚為0.5R的正方體木塊，用水平推力F 推木塊，使球離開(kāi)地面并緩慢上升，若不計(jì)一切摩擦，對(duì)該過(guò)程進(jìn)行分析，有（　�。�
A．墻壁對(duì)球的彈力逐漸增大
B．木塊對(duì)球的彈力逐漸減小
C．推力F逐漸增大
D．物塊剛離開(kāi)地面時(shí)，木塊對(duì)球的彈力為2G

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