如圖所示,一質(zhì)量為m的物體靜止在斜面上,斜面的傾角為。重力加速度為g。關(guān)于物體所受的摩擦力,下列說法正確的是
A.方向沿斜面向上 B.方向沿斜面向下
C.大小為零 D.大小為mg
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科目:高中物理 來源:2016屆度江蘇省如皋市高一第一學(xué)期期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖a、b所示,是一輛質(zhì)量為6×103kg的公共汽車在t=0和t=3s末兩個(gè)時(shí)刻的兩張照片。當(dāng)t=0時(shí),汽車剛啟動(dòng),在這段時(shí)間內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)。圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的?=37?,據(jù)題中提供的信息,可以估算出的物理量有( )
A.汽車的加速度 B.3s末汽車的速度
C.汽車的高度 D.汽車的牽引力
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科目:高中物理 來源:2016屆度四川南充高中高一上學(xué)期期中考試(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,兩個(gè)等大的水平力F分別作用在物體B、C上。物體A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)。各接觸面與水平地面平行。物體A、C間的摩擦力大小為f1,物體B、C間的摩擦力大小為f2,物體C與地面間的摩擦力大小為f3,則:( )
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來源:2016屆度北京市西城區(qū)高一第一學(xué)期期末物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)探究彈簧彈力和彈簧伸長的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,刻度尺(最小刻度為毫米)的0刻度線與彈簧上端對齊。實(shí)驗(yàn)中,通過改變彈簧下端所懸掛鉤碼的質(zhì)量,改變彈簧彈力,并記錄下此時(shí)彈簧長度,進(jìn)而求得彈簧的勁度系數(shù)k。重力加速度g取10m/s2。
(1)右圖是在彈簧下端懸掛質(zhì)量為350g鉤碼時(shí)實(shí)驗(yàn)裝置的示意圖,此時(shí)彈簧的實(shí)際長度為 cm;
(2)若已知彈簧原長為7.80cm,則根據(jù)此次測量的數(shù)據(jù),求得彈簧的勁度系數(shù)k= N/m。(保留2位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源:2016屆度北京市西城區(qū)高一第一學(xué)期期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,一木箱置于電梯中,并隨電梯一起向上運(yùn)動(dòng),電梯地面水平,木箱所受重力和支持力大小分別為G和F。則此時(shí)
A.G<F B.G=F
C.G>F D.以上三種說法都有可能
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科目:高中物理 來源:2016屆度北京市西城區(qū)高一第一學(xué)期期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
某同學(xué)在向西急速行駛的列車中觀察鐵道旁邊的房屋,如果選擇他乘坐的列車為參考系,則房屋
A. 向東運(yùn)動(dòng) B. 向西運(yùn)動(dòng)
C. 保持靜止狀態(tài) D. 運(yùn)動(dòng)方向與列車速度大小有關(guān)
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科目:高中物理 來源:2016屆廣西桂林十八中高一上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是( )
A.初速度為零的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
B.只在重力作用下的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
C.自由落體運(yùn)動(dòng)在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度變化量相等
D.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零、加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源:2016屆廣州市高一第一學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
圖中是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖像,由圖像得到的正確結(jié)果是( )
A.0~1 s內(nèi)的平均速度是2m/s
B. 0~2s內(nèi)的位移大小是3 m
C. 0~1s內(nèi)的加速度大于2~4s內(nèi)的加速度
D.0~1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與2~4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反
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科目:高中物理 來源:2016屆廣東省汕頭市高一上期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題
圖示為甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的x-t圖象。若以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn),出發(fā)時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn),則
A.甲在0到時(shí)間內(nèi),路程大于位移的大小
B.甲開始運(yùn)動(dòng)時(shí),乙在甲的前面
C.時(shí)刻,它們相遇,且此時(shí)甲的速度大于乙
D.0到時(shí)間內(nèi),甲、乙的平均速度相同
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