【題目】為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置.
(1)下列做法正確的有 .
A.平衡摩擦力時(shí),用細(xì)線一端掛空桶,另一端與小車相連,將木板適當(dāng)傾斜,使小車在木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng) |
B.在砂及桶總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及里面鉤碼的總質(zhì)量時(shí),可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于砂及桶的重力 |
C.應(yīng)讓砂及桶總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車及里面鉤碼的總質(zhì)量 |
D.每次改變砂及桶總質(zhì)量之后,應(yīng)重新平衡摩擦力 |
(2)有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度a與所受外力 F的關(guān)系,他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a﹣F圖線,如圖乙所示.圖線 (選填“A”或“B”)是在長(zhǎng)木板水平情況下得到的;小車和長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ= (g取10m/s2).
【答案】(1)B(2)A 0.2
【解析】試題分析:(1)A、平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將繩從小車上拿去,輕輕推動(dòng)小車,使小車沿木板運(yùn)動(dòng),通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出來(lái)的紙帶判斷小車是否勻速運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤.B、在砝碼及砝碼盤(pán)總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及里面鉤碼的總質(zhì)量時(shí),可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于砝碼及砝碼盤(pán)的重力,所以應(yīng)讓砝碼及砝碼盤(pán)總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及里面鉤碼的總質(zhì)量.故B正確,C錯(cuò)誤.D、每次改變小車的質(zhì)量時(shí),小車的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消,不需要重新平衡摩擦力,故D錯(cuò)誤.故選B.
(2)由圖象可知,當(dāng)F=0時(shí),a≠0.也就是說(shuō)當(dāng)繩子上沒(méi)有拉力時(shí)小車就有加速度,該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過(guò)大,即傾角過(guò)大,平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過(guò)高.所以圖線B是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的,圖象A是在軌道水平情況下得到的.根據(jù)F=ma得,所以滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象斜率等于滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量的倒數(shù).由圖形b得加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象斜率k=2,所以滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=0.5Kg,由圖形b得,在水平軌道上F=1N時(shí),加速度a=0,根據(jù)牛頓第二定律得F-μmg=0,解得μ=0.2。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列說(shuō)法正確的是( )
A.研究劉翔的跨欄動(dòng)作時(shí),可以把劉翔看成質(zhì)點(diǎn)
B.研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),選擇任意物體做參考系,對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述都是一樣的
C.鹽城市出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1.60元/公里,其中“每公里”指的是位移
D.第4s是指3s末到4s末這段時(shí)間
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在臺(tái)秤上放半杯水,臺(tái)秤示數(shù)為G′=50N,另用掛在支架上的彈簧測(cè)力計(jì)懸掛一邊長(zhǎng)a=10cm的金屬塊,金屬塊的密度ρ=3×103 kg/m3,當(dāng)把彈簧測(cè)力計(jì)下的金屬塊平衡地浸入水中深b=4cm時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)和臺(tái)秤的示數(shù)分別是多少 (水的密度是ρ水=1×103 kg/m3,g取10 m/s2)
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【題目】如圖所示,光滑絕緣細(xì)桿豎直放置,細(xì)桿右側(cè)距桿0.3 m處有一固定的點(diǎn)電荷Q,M、N是細(xì)桿上的兩點(diǎn),點(diǎn)M與Q、點(diǎn)N與Q的連線與桿的夾角均為θ=37°.一中間有孔的帶電小球穿在絕緣細(xì)桿上滑下,通過(guò)M點(diǎn)時(shí)加速度為零,速度為3m/s,取g=10 m/s2,求小球下落到N點(diǎn)時(shí)的加速度大小和速度大小。
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【題目】如圖所示,在光滑的水平板的中央有一光滑的小孔,一根不可伸長(zhǎng)的輕繩穿過(guò)小孔.繩的兩端分別拴有一小球C和一質(zhì)量為m的物體B,在物體B的下端還懸掛有一質(zhì)量為3m的物體A.使小球C在水平板上以小孔為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),穩(wěn)定時(shí),圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為R.現(xiàn)剪斷A與B之間的繩子,穩(wěn)定后,小球以2R的半徑在在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法正確的( )
A. 剪斷A、B間的繩子后,B和C組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加
B. 剪斷A、B間的繩子后,小球C的機(jī)械能不變
C. 剪斷A、B間的繩子后,物體B對(duì)小球做功為 -mgR
D. 剪斷A、B間的繩子前,小球C的動(dòng)能為2mgR
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【題目】2008年9月25日21時(shí)10年載著翟志剛、劉伯明、景海鵬三位宇航員的神舟七號(hào)飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功,9月27日翟志剛成功實(shí)施了太空行走。如果神舟七號(hào)飛船在離地球表面h高處的軌道上做周期為T(mén)的勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知地球的半徑R,萬(wàn)有引力常量為G.在該軌道上,神舟七號(hào)航天飛船( )
A.運(yùn)行的線速度大小為
B.運(yùn)行的線速度大于第一宇宙速度
C.地球表面的重力加速度大小可表示為
D.翟志剛太空行走時(shí)速度很小,可認(rèn)為沒(méi)有加速度
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【題目】為了探究加速度與力的關(guān)系,使用如下圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn).其中G1、G2為兩個(gè)光電門(mén),它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連,當(dāng)滑塊通過(guò)Gl、G2光電門(mén)時(shí),光束被遮擋的時(shí)間Δt1、Δt2都可以被測(cè)量并記錄,滑塊連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M擋光片寬度為D,光電門(mén)間距離為x,牽引砝碼的質(zhì)量為m.回答下列問(wèn)題:
(1)實(shí)驗(yàn)開(kāi)始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘,在不掛重物的情況下輕推滑塊,如果得到Δt1 Δt2(選填“=”“<”“>”)就可以證明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平.
(2)若取M=0.4 kg,改變m的值,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),以下m的取值不合適的一個(gè)是 .
A.m1="5" g B.m2="15" g
C.m3=40g D.m4=400g
(3)在此實(shí)驗(yàn)中,需要測(cè)得每一個(gè)牽引力對(duì)應(yīng)的加速度,其中求得加速度的表達(dá)式為 (用Δt1、Δt2、D、x表示).
(4)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是 .
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
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