下列說法正確的是( )
A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種勻變速曲線運(yùn)動(dòng) |
B.kg、s、N都是國際單位制中的基本單位 |
C.牛頓最早提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 |
D.一對(duì)作用力和反作用力做功之和不一定為零 |
D
解析試題分析:做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的向心力大小不變,但方向一直在改變,故其是一種非勻變速直線運(yùn)動(dòng),所以A錯(cuò)誤;在國際單位制中基本單位有七個(gè),對(duì)應(yīng)物理量分別是:長度、質(zhì)量、時(shí)間、電流、熱力學(xué)溫度、物質(zhì)的量、發(fā)光強(qiáng)度,其中力學(xué)范圍內(nèi)的有長度、時(shí)間和質(zhì)量三個(gè),對(duì)應(yīng)單位分別是:米、千克、秒,所以B錯(cuò)誤;提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因的物理學(xué)家是伽利略而不是牛頓,所以C錯(cuò)誤;一對(duì)滑動(dòng)摩擦力做的功之和不為零,所以D正確;
考點(diǎn):單位制、力的運(yùn)動(dòng)關(guān)系、功
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
(6分)“兒童蹦極”中,栓在腰間左右兩側(cè)的是彈性極好的橡皮繩.如圖所示,質(zhì)量為的小明靜止懸掛時(shí)兩橡皮繩的拉力大小均恰為,若此時(shí)小明左側(cè)橡皮繩在腰間斷裂,則小明此時(shí)
A.加速度,方向豎直向下 |
B.加速度,方向沿原斷裂繩的方向斜向下 |
C.加速度,方向沿未斷裂繩的方向斜向上 |
D.加速度為,方向垂直于未斷裂繩的方向向下 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,在粗糙的水平面上,質(zhì)量分別為m和M(m:M=1:2)的物塊A、B用輕彈簧相連,兩物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,當(dāng)用水平力F作用于B上且兩物塊共同向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧的伸長量為x1;當(dāng)用同樣的大小的力F豎直加速提升兩物塊時(shí),彈簧的伸長量為x2,則x1:x2等于( )
A.1:1 B.1:2 C.2:1 D.2:3
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖(甲)所示,質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直固定在水平面上,t=0時(shí)刻,將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放,小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點(diǎn),然后又被彈起離開彈簧,上升到一定高度后再下落,如此反復(fù),通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器,測出這一過程彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖(乙)所示,則( )
A.t1時(shí)刻小球動(dòng)能最大 |
B.t2時(shí)刻小球動(dòng)能最大 |
C.t2~t3這段時(shí)間內(nèi),小球的動(dòng)能先增加后減少 |
D.t2~t3這段時(shí)間內(nèi),小球增加的動(dòng)能等于彈簧減少的彈性勢能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
傳送帶用于傳送工件可以提高工作效率.如圖所示,傳送帶長度是,以恒定的速度v運(yùn)送質(zhì)量為m的工件,工件從最低點(diǎn)A無初速度地放到傳送帶上,到達(dá)最高點(diǎn)B前有一段勻速的過程.工件與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,傳送帶與水平方向夾角為θ,每當(dāng)前一個(gè)工件在傳送帶上停止相對(duì)滑動(dòng)時(shí),后一個(gè)工件立即放到傳送帶上,整條傳送帶滿載時(shí)恰好能傳送n個(gè)工件.重力加速度為g,則下列說法正確的是( )
A.在傳送帶上摩擦力對(duì)每個(gè)工件做的功為 |
B.在傳送帶上摩擦力對(duì)每個(gè)工件做的功為 |
C.每個(gè)工件與傳送帶之間由摩擦產(chǎn)生的熱量為 |
D.傳送帶滿載工件比空載時(shí)增加的功率為P=mgv(μcosθ+nsinθ-sinθ) |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖1所示,一個(gè)靜止在光滑水平面上的物塊,在t =0時(shí)給它施加一個(gè)水平向右的作用力F ,F(xiàn)隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖2所示,則物塊速度v隨時(shí)間t變化的圖像是
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶.如圖,某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車行駛的速率為vc時(shí),汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢。則在該彎道處,( )
A.路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低 |
B.車速只要低于vc,車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng) |
C.車速雖然高于vc,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng) |
D.當(dāng)路面結(jié)冰時(shí),與未結(jié)冰時(shí)相比,vc的值變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖兩個(gè)內(nèi)壁光滑、半徑不同的半球形碗,放在不同高度的水平面上,使兩碗口處于同一水平面.現(xiàn)將質(zhì)量相同的兩個(gè)帶等量負(fù)電荷的小球(小球半徑遠(yuǎn)小于碗的半徑),分別從兩個(gè)碗的邊緣由靜止釋放,當(dāng)兩球分別沿圓弧通過碗的最低點(diǎn)時(shí)( )
A.不加電場時(shí),兩小球的速度大小相等,若加向上的勻強(qiáng)電場時(shí),速度大小仍相等. |
B.不加電場時(shí),兩小球的機(jī)械能大小相等,若加向上的勻強(qiáng)電場時(shí),機(jī)械能大小仍相等. |
C.不加電場時(shí),兩小球?qū)ν氲椎膲毫Υ笮∠嗟,若在球心處加一相同的點(diǎn)電荷,壓力大小不再相等. |
D.不加電場時(shí),兩小球?qū)ν氲椎膲毫Υ笮∠嗟,若加向上的勻?qiáng)電場時(shí),壓力仍大小相等. |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
質(zhì)量分別為2m和m的A、B兩物體分別在水平恒力F1和F2的作用下沿水平面運(yùn)動(dòng),撤去F1、F2后受摩擦力的作用減速到停止,其V-t圖象如圖所示。則下列說法正確的是
A.F1和F2大小相等
B.F1和F2對(duì)A、B做功之比為2:1
C.A、B所受摩擦力大小相等
D.全過程中摩擦力對(duì)A、B做功之比為1:2
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