【題目】如圖所示,假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,飛船在距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運動,到達軌道的A點點火變軌進入橢圓軌道Ⅱ,到達軌道的近月點B再次點火進入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運動.則
A. 飛船在軌道Ⅰ上的運行速度為
B. 飛船在A點處點火時,動能增加
C. 飛船在軌道Ⅰ上運行時通過A點的加速度大于在軌道Ⅱ上運行時通過A點的加速度
D. 飛船在軌道Ⅲ繞月球運行一周所需的時間為2π
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【題目】如圖所示,在光滑水平面上有兩塊木塊A和B,質(zhì)量均為m,B的左側(cè)固定一輕質(zhì)彈簧.開始時B靜止,A以初速度v0向右運動與彈簧接觸,則在相互作用的過程中( )
A. 任意時刻,A、B系統(tǒng)的總動能恒定不變
B. 任意時刻,A、B系統(tǒng)的總動量恒定不變
C. 當彈簧壓縮到最短長度時,A與B具有相同的速度
D. 當彈簧恢復(fù)到原長時,A與B具有相同的速度
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【題目】關(guān)于分子動理論的規(guī)律,下列說法正確的是
A. 擴散現(xiàn)象說明物質(zhì)分子在做永不停息的無規(guī)則運動
B. 壓縮氣體時氣體會表現(xiàn)出抗拒壓縮的力是由于氣體分子間存在斥力的緣故
C. 布朗運動是指懸浮在液體里的微小顆粒的運動
D. 如果兩個系統(tǒng)分別與第三個系統(tǒng)達到熱平衡,那么這兩個系統(tǒng)彼此之間也必定處于熱平衡,用來表征它們所具有的“共同熱學性質(zhì)”的物理量是內(nèi)能
E. 已知某種氣體的密度為ρ,摩爾質(zhì)量為M,阿伏加德羅常數(shù)為NA,則該氣體分子之間的平均距離可以表示為
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【題目】我國探月計劃分成“繞、落、回”三部分.若已知地球和月球的半徑之比為a∶1,地球表面的重力加速度和月球表面的重力加速度之比為b∶1,以下說法正確的是( )
A. 在地球和月球之間的某處飛船受到的地球和月球的引力大小相等,此處距地球和月球的距離之比為a∶b
B. 飛船繞地球表面飛行和繞月球表面飛行的周期之比為∶1
C. 地球與月球的第一宇宙速度之比為
D. 地球與月球的質(zhì)量之比為a2b∶1
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【題目】兩顆人造衛(wèi)星繞地球逆時針運動,衛(wèi)星1、衛(wèi)星2分別沿圓軌道、橢圓軌道運動,圓的半徑與橢圓的半長軸相等,兩軌道相交于A、B兩點,某時刻兩衛(wèi)星與地球在同一直線上,如圖所示,下列說法中正確的是( 。
A. 兩衛(wèi)星在圖示位置的速度v2=v1
B. 衛(wèi)星2在A處的加速度較大
C. 兩顆衛(wèi)星在A或B點處可能相遇
D. 兩衛(wèi)星永遠不可能相遇
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【題目】1820年4月,丹麥物理學家奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)。已知通電長直導線周圍某點的磁感應(yīng)強度B=k,即磁感應(yīng)強度B與導線中的電流Ⅰ成正比、與該點到導線的距離r成反比。如圖所示,兩根平行長直導線相距為x0,分別通以大小不等、方向相同的電流,已知I1<I2。規(guī)定磁場方向垂直紙面向外為正,在0~x0區(qū)間內(nèi)磁感強度B隨x變化的圖線可能是圖中的( )
A.
B.
C.
D.
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【題目】如圖所示,OO′為正對放置的水平金屬板M、N的中線。熱燈絲逸出的電子(初速度重力均不計)在電壓為U的加速電場中由靜止開始運動,從小孔O射入兩板間正交的勻強電場、勻強磁場(圖中未畫出)后沿OO′做直線運動。已知兩板間的電壓為2U,兩板長度與兩板間的距離均為L,電子的質(zhì)量為m、電荷量為e。
(1)求板間勻強磁場的磁感應(yīng)強度的大小B和方向;
(2)若保留兩金屬板間的勻強磁場不變,使兩金屬板均不帶電,求從小孔O射入的電子打到N板上的位置到N板左端的距離x。
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【題目】關(guān)于電場,下列敘述正確的是( 。
A. 以點電荷為圓心,r為半徑的球面上,各點的場強都相同
B. 正電荷周圍的電場一定比負電荷周圍的電場強大
C. 在電場中某點放入檢驗電荷q,該點的場強為,取走q后,該點場強不變
D. 電荷所受電場力大,該點電場強度一定很大
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【題目】額定功率為80kW的汽車,在平直的公路上行駛的最大速度為20m/s.已知汽車的質(zhì)量為2×103kg,若汽車從靜止開始做勻加速直線運動,加速度的大小為2m/s2.假定汽車在整個運動過程中阻力不變.求:
(1)汽車受到的阻力Ff大;
(2)汽車勻加速運動過程中發(fā)動機牽引力大。
(3)汽車勻加速運動過程的時間。
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