5.用如圖1所示的電路測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r,其中電流表的內(nèi)阻RA=16.0Ω.

(1)將電阻箱阻值調(diào)到最大,閉合開(kāi)關(guān),調(diào)節(jié)電阻箱,測(cè)出電阻箱阻值分別為R1、R2時(shí)對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)為I1、I2,則此電源的電動(dòng)勢(shì)E=$\frac{{I}_{1}{I}_{2}({R}_{2}-{R}_{1})}{{I}_{1}-{I}_{2}}$,內(nèi)阻r=_$\frac{{I}_{2}{R}_{2}-{I}_{1}{R}_{1}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$-RA
(2)第(1)問(wèn)中求出的電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的誤差較大,你認(rèn)為這種誤差屬于系統(tǒng)誤差還是偶然誤差?答:偶然誤差.
(3)為了減小實(shí)驗(yàn)的誤差,實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行如下改進(jìn):
①將電阻箱阻值調(diào)到最大,閉合開(kāi)關(guān);
②多次調(diào)節(jié)電阻箱,記下電阻箱的阻值R和對(duì)應(yīng)的電流表的示數(shù)I,記錄數(shù)據(jù)如表所示;
R(Ω)03.06.09.012.015.018.0
$\frac{1}{I}$(A-16.07.08.09.09.910.911.8
③以$\frac{1}{I}$為縱坐標(biāo),R為橫坐標(biāo),在圖2中作出$\frac{1}{I}$-R圖線.根據(jù)圖線,可求出被測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)E=3.0V,內(nèi)阻r=2.0Ω.

分析 (1)根據(jù)閉合電路歐姆定律列出兩組對(duì)應(yīng)的表達(dá)式,聯(lián)立即可求得電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻;
(2)根據(jù)系統(tǒng)誤差和偶然誤差的規(guī)律可明確對(duì)應(yīng)的誤差種類(lèi);
(3)根據(jù)描點(diǎn)法列出對(duì)應(yīng)的圖象,再利用圖象的性質(zhì)即可明確對(duì)應(yīng)的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,注意要將電流表內(nèi)阻等效為電源內(nèi)阻.

解答 解:(1)由閉合電路歐姆定律可得E=I1(R1+r+RA),E=I2(R2+r+RA),
解得:E=$\frac{{I}_{1}{I}_{2}({R}_{2}-{R}_{1})}{{I}_{1}-{I}_{2}}$,r=$\frac{{I}_{2}{R}_{2}-{I}_{1}{R}_{1}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$-RA
(2)由于只測(cè)得兩組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),有較大的偶然誤差.
(3)根據(jù)閉合電路歐姆定律,E=I(R+RA+r),變形可得$\frac{1}{I}$=$\frac{{R}_{A}+r}{E}$+$\frac{1}{E}$•R,根據(jù)圖線及函數(shù)關(guān)系得,斜率k=$\frac{1}{E}$=$\frac{1}{3}$,
解得:E=3.0V,縱軸截距b=$\frac{{R}_{A}+r}{E}$=6.0A-1,解得:內(nèi)阻r=2.0Ω.
故答案為:(1)$\frac{{I}_{1}{I}_{2}({R}_{2}-{R}_{1})}{{I}_{1}-{I}_{2}}$;$\frac{{I}_{2}{R}_{2}-{I}_{1}{R}_{1}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$-RA;。2)偶然誤差;。3)如圖所示;3.0;2.0.

點(diǎn)評(píng) 本題考查測(cè)量電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn),要求能熟練應(yīng)用閉合電路的歐姆定律,注意求解電動(dòng)勢(shì)的基本方法,并比較各種方法的優(yōu)缺點(diǎn),同時(shí)能正確進(jìn)行誤差分析.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)通過(guò)ab導(dǎo)線的電流大小為多少?
(2)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B多大?
(2)若勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向豎直向上導(dǎo)線仍靜止,磁感應(yīng)強(qiáng)度B多大?

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13.銀川市鳳凰街與長(zhǎng)城路的十字路口,遇到紅燈會(huì)攔停很多汽車(chē),攔停的汽車(chē)排成筆直的一列,最前面的一輛汽車(chē)的前端剛好與路口停車(chē)線相齊,相鄰兩車(chē)的前端之間的距離均為l=6.0m,假設(shè)綠燈亮起瞬時(shí),每輛汽車(chē)都同時(shí)以加速度a=1.0m/s2啟動(dòng),做勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到v=5.0m/s時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng)通過(guò)路口.該路口亮綠燈時(shí)間t=40.0s,而且有按倒計(jì)時(shí)顯示的時(shí)間顯示燈.另外交通規(guī)則規(guī)定:原在綠燈時(shí)通行的汽車(chē),綠燈結(jié)束時(shí)刻,車(chē)頭已越過(guò)停車(chē)線的汽車(chē)允許通過(guò).車(chē)按規(guī)定行駛,求:
(1)一次綠燈時(shí)間有多少輛汽車(chē)能通過(guò)路口?
(2)若不能通過(guò)路口的第一輛汽車(chē)司機(jī),在時(shí)間顯示燈剛亮出“3”時(shí)開(kāi)始剎車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),結(jié)果車(chē)的前端與停車(chē)線相齊時(shí)剛好停下,則剎車(chē)后汽車(chē)的加速度大小是多少?

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20.將一個(gè)物體以某一速度從地面豎直向上拋出,物體上升至最高點(diǎn)又落回地面.設(shè)物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的空氣阻力大小不變,則在物體的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中( 。
A.剛拋出時(shí)的速度最大
B.上升過(guò)程的加速度大于下降過(guò)程的加速度
C.在最高點(diǎn)加速度為零
D.落回拋出點(diǎn)時(shí)的速率等于剛拋出時(shí)的速率

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10.某短跑運(yùn)動(dòng)員參加100m競(jìng)賽,測(cè)得他在50m處的速度為6m/s,10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為8m/s,則以下說(shuō)法中正確的是(  )
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C.通過(guò)前方這3公里的過(guò)程中,車(chē)子的平均速度大約為7.5km/h
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14.如圖對(duì)同一未知電阻Rx用甲、乙兩種電路分別測(cè)量,圖甲中兩表讀數(shù)分別為3V,4mA,圖乙中兩表讀數(shù)為4V,3.9mA,則可知Rx的真實(shí)值( 。
A.比1025Ω略小B.比750Ω略大C.比1025Ω略大D.比750Ω略小

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