(11分)如圖所示,A是一個質(zhì)量為1×10-3kg表面絕緣的薄板,薄板靜止在光滑的水平面上,在薄板左端放置一質(zhì)量為1×10-3kg帶電量為q=1×10-5C的絕緣物塊,在薄板上方有一水平電場,可以通過開關(guān)控制其有、無及方向.先產(chǎn)生一個方向水平向右,大小E1=3×102V/m的電場,薄板和物塊開始運動,作用時間2s后,改變電場,電場大小變?yōu)镋2=1×102V/m,方向向左,電場作用一段時間后,關(guān)閉電場,薄板正好到達目的地,物塊剛好到達薄板的最右端,且薄板和物塊的速度恰好為零. 已知薄板與物塊間的動摩擦因數(shù)µ=0.1,(薄板不帶電,物塊體積大小不計,g取10m/s2)求:
(1)在電場E1作用下物塊和薄板的加速度各為多大;
(2)電場E2作用的時間;(3)薄板的長度和薄板移動的距離.
(1) (2)(3)
解析試題分析:(1)對物塊受力分析向右的電場力和向左的摩擦力:
對薄板水平方向僅受到滑動摩擦力作用
(2)經(jīng)t1=2s時 物塊 向右
薄板 向右
經(jīng)2秒后,電場反向,物塊作勻減速運動 向左
薄板仍受到滑動摩擦力加速度不變,仍為 向右,
當(dāng)兩者速度相等時,物塊恰好到達薄板最右端,以后因為,而不可能滑塊勻速滑板勻加速,所以物塊和薄板將一起作為整體向右以 向右作勻減速直到速度都為0.
共同速度為
解得
物塊和薄板獲得共同速度至停止運動用時
第二次電場作用時間為
(3)經(jīng)t1=2s時 物塊運動 薄板運動
薄板在t2時間內(nèi)位移
物塊在t2時間內(nèi)位移為
薄板長度
薄板右端到達目的地的距離為
考點:勻變速直線運動 帶電滑塊在勻強電場中的運動
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
在一長直的高速公路上,有一路段是穿山而過的隧道, 現(xiàn)有A車以vA=120km/h的速度行駛,發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)路燈損壞,隨即以加速度a=m/s2減速至vA'=48km/h后,進入并勻速通過隧道。一段時間之后,B車以vB=120km/h的速度與A車同方向同一車道駛?cè)胨淼溃瑃0=5s后發(fā)現(xiàn)前方的A車,司機的反應(yīng)時間為Δt=1s,之后以與A車相同的加速度進行剎車。兩輛車恰好在隧道出口處相遇,且相遇時兩車速度相同(不考慮兩車的車身長度,兩車的減速運動均為勻減速運動)。求:
(1)B車比A車晚進入隧道的時間;
(2)隧道的總長度L。
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
一輛汽車做直線運動,先以10m/s的速度勻速前進20s,接著以0.8m/s2的加速度勻加速前進求
(1)汽車在30s末的瞬時速度。 (2)汽車在前30s通過的位移。
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
一輛汽車以10m/s的初速度在水平地面上勻減速滑動,加速度大小為2m/s2,求:
(1)汽車在2s末的速度。
(2)汽車在6秒內(nèi)的位移。
(3)汽車在最后1s內(nèi)的平均速度。
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
如圖所示,一根光滑絕緣細桿與水平面成α=30°的角傾斜固定.細桿的一部分處在場強方向水平向右的勻強電場中,場強E=2×104N/C.在細桿上套有一個帶電量為q=-1.73×10-5C、質(zhì)量為m=3×10-2kg的小球.現(xiàn)使小球從細桿的頂端A由靜止開始沿桿滑下,并從B點進入電場,小球在電場中滑至最遠處的C點.已知AB間距離s1=0.4 m,g=10 m/s2.求:
(1)小球在B點的速度vB .
(2)小球進入電場后滑行的最大距離s2 .
(3)小球從A點滑至C點的時間是多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
(8分)汽車剎車進站,剎車前的速度為5m/s,剎車過程獲得的加速度大小為0.4.求:
(1)汽車剎車開始后20秒內(nèi)滑行的距離;
(2)汽車停止運動前2s內(nèi)滑行的距離.
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
(10分)把一條鐵鏈自由下垂地懸掛在墻上,鐵鏈長為25m,在鐵鏈正下方距鐵鏈下端20m處有一觀察點A,當(dāng)鐵鏈自由釋放后,
求:(1)鐵鏈下端到達A點時需要多長時間?
(2)整條鐵鏈經(jīng)過A的時間是多少?(g=10m/s2)
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
(12分)汽車剎車前速度為10m/s,剎車獲得的加速度大小為2m/s2。求:
(1)汽車剎車開始后20s內(nèi)滑行的距離;
(2)靜止前最后2.5s內(nèi)汽車滑行的距離。
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
(10分)某公共汽車的運行非常規(guī)則,先由靜止開始勻加速啟動,當(dāng)速度達到時再做勻速運動,進站前開始勻減速制動,在到達車站時剛好停住。公共汽車在每個車站停車時間均為。然后以同樣的方式運行至下一站。已知公共汽車在加速啟動和減速制動時加速度大小都為,而所有相鄰車站間的行程都為,有一次當(dāng)公共汽車剛剛抵達某一個車站時,一輛電動車已經(jīng)過該車站向前運動了,已知該電動車速度大小恒定為,而且行進路線、方向與公共汽車完全相同,不考慮其他交通狀況的影響,試求:
(1)公共汽車從車站出發(fā)至到達下一站所需的時間t是多少?
(2)若從下一站開始計數(shù),公共汽車在剛到達第n站時,電動車也恰好同時到達此車站,n為多少?
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