【題目】2015年我國(guó)ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng),大大縮短了車輛通過收費(fèi)站的時(shí)間。假設(shè)一輛汽車以10m/s的速度駛向收費(fèi)站,若進(jìn)入人工收費(fèi)通道,它從距收費(fèi)窗口20m處開始減速,至窗口處恰好停止,再用10s時(shí)間完成交費(fèi):若進(jìn)入ETC通道,它從某位置開始減速,當(dāng)速度減至5m/s后,再以此速度勻速行駛5m即可完成交費(fèi)。兩種情況下,汽車減速時(shí)加速度相同。求:
(1)汽車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大。
(2)汽車進(jìn)入人工收費(fèi)通道,從開始減速到交費(fèi)完成所需的時(shí)間;
(3)汽車從開始減速到交費(fèi)完成,從ETC通道比從人工收費(fèi)通道通行節(jié)省的時(shí)間。
【答案】(1)2.5m/s2(2)14s(3)11s
【解析】試題分析:(1)根據(jù)速度位移公式得,勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為:
(2)過人工收費(fèi)通道,勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:,
汽車進(jìn)入人工收費(fèi)通道,從開始減速到交費(fèi)完成所需的時(shí)間t=4+10s=14s.
(3)汽車在ETC收費(fèi)通道,勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:
勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為:
勻速行駛的時(shí)間為:
從開始減速到交費(fèi)完成所需的時(shí)間為:t=t1+t2=3s.
經(jīng)過人工收費(fèi)通道,勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:
勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移為:
因?yàn)榻?jīng)過ETC通道勻減速運(yùn)動(dòng)的位移和勻速運(yùn)動(dòng)的位移之和等于經(jīng)過人工收費(fèi)通道的位移,
可知節(jié)省的時(shí)間為:△t=t3+10﹣t=4+10﹣3s=11s.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列幾種比賽項(xiàng)目中的研究對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是()
A. 跳高比賽中研究運(yùn)動(dòng)員跳躍的姿勢(shì) B. 研究男子3千米比賽中運(yùn)動(dòng)員的位置時(shí)
C. 研究投籃過程中籃球能否進(jìn)入籃筐時(shí) D. 100米終點(diǎn)裁判在分析運(yùn)動(dòng)員沖線過程時(shí)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】對(duì)國(guó)際單位制的應(yīng)用及意義的理解正確的是( )
A. 物理運(yùn)算時(shí),一定要同時(shí)進(jìn)行數(shù)值和單位運(yùn)算
B. 若運(yùn)算過程中所有物理量均用國(guó)際單位表示,則運(yùn)算時(shí)可只進(jìn)行數(shù)值運(yùn)算,而省略單位運(yùn)算
C. 通過分析物理表達(dá)式左右兩邊的單位,可初步檢查表達(dá)式的正確性
D. 位移、加速度與時(shí)間的關(guān)系式x=at可能是正確的
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一輛值勤的警車停在公路邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10 m/s的速度勻速行駛的貨車有違章行為時(shí),決定前去追趕,經(jīng)過2 s后警車發(fā)動(dòng)起來,并以2 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),試問:
(1)警車在追趕貨車的過程中,兩車間的最大距離是多少?
(2)若警車能達(dá)到的最大速度是vm=12 m/s,達(dá)到最大速度后以該速度勻速運(yùn)動(dòng),則警車發(fā)動(dòng)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于電動(dòng)勢(shì),下列說法正確的是 ( )
A.電源兩極間的電壓等于電源電動(dòng)勢(shì)
B.電源把越多的其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能,電動(dòng)勢(shì)就越大
C.電動(dòng)勢(shì)在數(shù)值上等于電源將單位正電荷從負(fù)極移送到正極時(shí)非靜電力所做的功
D.電源的電動(dòng)動(dòng)勢(shì)與外電路結(jié)構(gòu)有關(guān),外電路變化,通常電動(dòng)勢(shì)也要變化
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】靜電場(chǎng)方向平行于x軸,其電勢(shì)φ隨x的分布可簡(jiǎn)化為如圖所示的折線,圖中φ0和d為已知量。一個(gè)帶負(fù)電的粒子在電場(chǎng)中以x=0為中心、沿x軸方向做周期性運(yùn)動(dòng)。已知該粒子質(zhì)量為m、電量為-q,忽略重力。規(guī)定x軸正方向?yàn)殡妶?chǎng)強(qiáng)度E、加速度a、速度v的正方向,下圖分別表示x軸上各點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度E,小球的加速度a、速度v和動(dòng)能EK隨x的變化圖象,其中正確的是( )
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【題目】在一條平直的公路上,乙車以10m/s的速度勻速行駛,甲車在乙車的后面作初速度為15m/s,加速度大小為0.5m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng),則兩車初始距離L滿足什么條件時(shí),可以使:
(1)兩車不相遇;
(2)兩車只相遇一次;
(3)兩車能相遇兩次(設(shè)兩車相遇時(shí)互不影響各自的運(yùn)動(dòng))。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列關(guān)于豎直上拋的說法中正確的是( )
A. 物體上升的過程中和下落的過程中速度方向不同,所以加速度也不同
B. 物體上升的過程中和下落的過程中因?yàn)橹皇苤亓Φ淖饔,所以加速度相?/span>
C. 物體速度發(fā)生了變化,所以全過程是變加速運(yùn)動(dòng)
D. 由于物體的加速度大小和方向始終沒有發(fā)生變化,所以全過程是勻變速直線運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】傳送帶以穩(wěn)定的速度v=6m/s順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),傳送帶與水平面的夾角θ=37°,現(xiàn)在將一質(zhì)量m=2kg的物體(可以看作質(zhì)點(diǎn))放在其底端,傳送帶頂端平臺(tái)上的人通過輕繩以恒定的拉力F=20N拉物體,經(jīng)過一段時(shí)間物體被拉到斜面頂端,如圖所示,已知傳送帶底端與頂端的豎直高度H=6m,物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)求物體從底端運(yùn)動(dòng)到頂端所用的時(shí)間;
(2)若物體與傳送帶達(dá)到速度相等的瞬間,突然撤去拉力,物體還需要多長(zhǎng)時(shí)間離開傳送帶?
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