A. | 當汽車以5m/s的速度行駛時,其振動頻率為2Hz | |
B. | 當汽車以3m/s的速度行駛時最不顛簸 | |
C. | 當汽車以3m/s的速度行駛時顛簸的最厲害 | |
D. | 汽車速度越大,顛簸的就越厲害 |
分析 當汽車的固頻率等于減速帶產(chǎn)生的驅(qū)動力頻率時,汽車會發(fā)生共振,振動最強烈.
解答 解:A、當汽車以5m/s的速度行駛時,其振動周期為:T=$\frac{l}{v}=\frac{1.5}{5}=0.3$s
頻率為:f=$\frac{1}{T}=\frac{1}{0.3}=3.3$Hz.故A錯誤;
B、C、D、由T=$\frac{1}{f}$可知,汽車的固有周期為T=$\frac{1}{2}$s,則汽車的速度v=$\frac{l}{T}=\frac{1.5}{0.5}=3$m/s;即當速度為3m/s時,汽車達到共振顛簸的最厲害;故BD錯誤,C正確;
故選:C
點評 本題考查共振條件的應(yīng)用,在生產(chǎn)生活中有很多地方要應(yīng)用共振和防止共振.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 給車胎打氣,越壓越吃力,是由于分子間存在斥力 | |
B. | 液體的溫度越高,布朗運動越劇烈 | |
C. | 在繞地球飛行的宇宙飛船中,自由飄浮的水滴呈球形,這是表面張力作用的結(jié)果 | |
D. | 當兩分子間距離大于平衡位置的間距r0 時,分子間的距離越大,分子勢能越小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車勻加速運動的時間為$\frac{m{v}_{1}{v}_{3}}{{F}_{1}({v}_{3}-{v}_{1})}$ | |
B. | 速度為v2時的加速度大小為$\frac{{F}_{1}{v}_{1}}{m{v}_{2}}$ | |
C. | 汽車行駛中所受的阻力為$\frac{{F}_{1}{v}_{1}}{{v}_{2}}$ | |
D. | 恒定加速時,加速度為$\frac{{F}_{1}({v}_{3}-{v}_{1})}{m{v}_{3}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 交流電的頻率為50Hz | |
B. | 電壓表的示數(shù)為51V | |
C. | 變壓器原、副線圈中的電流強度之比為1:4 | |
D. | 若發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)變大,則RT的溫度升高 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 航拍器先做加速運動,后做減速運動,最后靜止 | |
B. | 在0~10s內(nèi),航拍器運動的位移為80m | |
C. | 10s后,航拍器做勻速直線運動 | |
D. | 10s后,航拍器回到了出發(fā)點 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 圖線1表示物體做勻變速直線運動 | |
B. | t1時刻物體1的加速度與物體2的加速度相等 | |
C. | t2時刻表示物體1開始反向運動 | |
D. | 0至t1時間內(nèi)物體1的平均速度大于物體2的平均速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “勻減速”指位移隨時間均勻減小 | |
B. | “勻”指加速度大小不變,方向可以改變 | |
C. | “減速”可以判斷加速度方向向下 | |
D. | “向上“指加速度方向 |
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