如圖所示為我國自行研制的“和諧號”高速動車組，它是將幾節(jié)自帶動力的車廂加上幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組的，其中帶動力的車廂叫做動車，不帶動力的車廂叫做拖車．而列車提速的一個關鍵技術(shù)問題是提高機車發(fā)動機的功率．已知勻速運動時，列車所受阻力與速度的平方成正比，即．設提速前速度為80 km/h，提速后速度為120 km/h，則提速前與提速后機車發(fā)動機的功率之比為（     ）
A．B．C．D．
C

試題分析： 勻速運動時機車的牽引力與摩擦力大小相等，則發(fā)動機的功率為，速度由80 km/h，提速后速度為120 km/h，速度之比為，則功率之比為，C正確。
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

已知雨滴在空中豎直下落時所受空氣阻力與速度大小的二次方成正比，且不同質(zhì)量的雨滴所受空氣阻力與速度大小的二次方的比值相同．現(xiàn)有兩滴質(zhì)量分別為m1和m2的雨滴從空中豎直下落，在落到地面之前都已做勻速直線運動，那么在兩滴雨滴落地之前做勻速直線運動的過程中，其重力的功率之比為
A．：    B．：    
B． ：     D ．m1：m2 

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量為m的汽車在平直公路上行駛，發(fā)動機的功率P和汽車受到的阻力f均恒定不變，在時間t內(nèi)，汽車的速度由v0增加到最大速度vm，汽車前進的距離為s，則此段時間內(nèi)發(fā)動機所做的功W可表示為（ ）
A．W=PtB．W= fs
C．D．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量為m的汽車在平直公路上行駛，發(fā)動機的功率P和汽車受到的阻力f均恒定不變。在時間t內(nèi)，汽車的速度由v0增加到最大速度vm，汽車前進的距離為s，則在這段時間內(nèi)可以表示發(fā)動機所做功W的計算式為 
A．B．
C．+fsD．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量為800kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛，達到的最大速度為15m/s，利用傳感器測得此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應的速度v，并描繪出圖象（圖中AB、BO均為直線）。假設電動車行駛中所受的阻力恒定，下面關于電動車的檢測數(shù)據(jù)說法正確的（   ）

A.車行駛中所受的阻力是2000N
B.車的額定功率是6000W
C.車做勻加速運動的加速度是2.5m/s2
D.AB過程車運動的時間為10s

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

如圖所示，質(zhì)量為m的汽車以恒定功率P從A點由靜止出發(fā)，先沿著長度為S1，傾角為α的斜面運動到B點（其受到的阻力為車重k1倍），隨后沿著長度為S2的水平面運動到D點（其受到的阻力為車重k2倍）。若S1和S2足夠長，汽車在AB、BD段最后均可達到勻速行駛。求：

（1）汽車在AB段和BD段分別耗時為多少？達到勻速時，其速度V1和V2分別為多大？
（2）汽車發(fā)動機在過B點后，為了省油，至少還需工作多久才能到達D點。
（3）若汽車可先沿著長度為S2的水平面運動（其受到的阻力為車重k2倍），隨后沿著長度為S1，傾角為α的斜面運動到D點（其受到的阻力為車重k1倍）。若k1=k2=k，請問與原路徑相比，哪個更省時，為什么？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

機車以額定功率啟動,假設所受的阻力始終不變,在此過程中,下列說法正確的是
A．機車加速度逐漸減小后增大
B．機車速度逐漸減小后增大
C．機車位移一直增大
D．在任意兩相等的時間內(nèi)機車速度變化相等

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

汽車發(fā)動機的額定功率為60kw，汽車的質(zhì)量為l×kg，汽車在水平路面上行駛時，阻力是車的重力的0.2倍，若汽車始終保持額定的功率不變，取g＝，則從靜止起動后：
（1）汽車做什么運動；
（2）汽車所能達到的最大速度是多少；
（3）當汽車的加速度為1m/s2時，汽車的速度是多少。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

(14分)如圖，光滑水平面AB與豎直面的半圓形導軌在B點相連接，導軌半徑為R，一質(zhì)量為m的靜止木塊在A處壓縮彈簧，釋放后，木塊獲得一向右的初速度，當它經(jīng)過B點進入導軌瞬間對導軌的壓力是其重力的7倍，之后向上運動恰能通過軌道頂點C，不計空氣阻力，試求：
（1）彈簧對木塊所做的功；
（2）木塊從B到C過程中克服摩擦力做的功；
（3）木塊離開C點落回水平面所需的時間和落回水平面時的動能。

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