【題目】如圖,小球套在光滑的豎直桿上,輕彈簧一端固定于O點(diǎn),另一端與小球相連,F(xiàn)將小球從M點(diǎn)由靜止釋放,它在下降的過程中經(jīng)過了N點(diǎn)。已知M、N兩點(diǎn)處,彈簧對小球的彈力大小相等,且∠ONM<∠OMN<。在小球從M點(diǎn)運(yùn)動到N點(diǎn)的過程中
A.彈力對小球先做正功后做負(fù)功
B.有兩個時刻小球的加速度等于重力加速度
C.彈簧長度最短時,彈力對小球做功的功率為零
D.小球到達(dá)N點(diǎn)時的動能等于其在M、N兩點(diǎn)的重力勢能
【答案】BCD
【解析】
試題分析:由題可知,M、N兩點(diǎn)處,彈簧對小球的彈力大小相等,則在運(yùn)動過程中AM為壓縮狀態(tài),N點(diǎn)為伸長狀態(tài);小球向下運(yùn)動的過程中彈簧的長度先減小后增大,則彈簧的彈性勢能先增大,后減小,再增大,所以彈力對小球先做負(fù)功再做正功,最后再做負(fù)功.故A錯誤.在運(yùn)動過程中M點(diǎn)為壓縮狀態(tài),N點(diǎn)為伸長狀態(tài),則由M到N有一狀態(tài)彈力為0且此時彈力與桿不垂直,加速度為g;當(dāng)彈簧與桿垂直時小球加速度為g.則有兩處加速度為g.故B正確.由圖可知,彈簧長度最短時,彈簧與桿的方向相互垂直,則彈力的方向與運(yùn)動的方向相互垂直,所以彈力對小球做功的功率為零,故C正確.因M點(diǎn)與N點(diǎn)彈簧的彈力相等,所以彈簧的形變量相等,彈性勢能相同,彈力對小球做的總功為零,則彈簧彈力對小球所做的正功等于小球克服彈簧彈力所做的功;小球向下運(yùn)動的過程中只有重力做正功,所以小球到達(dá)N點(diǎn)時的動能等于其在M、N兩點(diǎn)的重力勢能差.故D正確;故選BCD。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于電磁技術(shù)的發(fā)展史,下列說法正確的是( )
A. 公元前585年,古希臘哲學(xué)家泰勒斯記載了用木塊摩擦過的琥珀能夠吸引碎草等輕小物體的現(xiàn)象
B. 法拉第發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)
C. 特斯拉發(fā)明了白熾燈
D. 19世紀(jì)末期,莫爾斯發(fā)明的電報和貝爾發(fā)明的電話,開始改變?nèi)祟惖男畔⒔涣鞣绞?/span>
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列為某組同學(xué)的“描繪小燈泡的伏安特性曲線”實(shí)驗(yàn)。
(1)請?zhí)暨x合適的電表量程,在右圖1中,完成余下的電路連線。要求小燈泡兩端的電壓能從零開始連續(xù)變化。
(2)根據(jù)上述電路,測量得到了一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),并在I-U圖中描點(diǎn)連線后得到如下圖線a。該組同學(xué)為了進(jìn)一步研究溫度對電阻的影響,將小燈泡玻璃敲碎后,使燈絲倒置浸在油杯中(如圖2所示),使燈絲的溫度在開始階段基本不變,更換電表的量程后,再次完成上述實(shí)驗(yàn),得到實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示。請用表中數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn),并作出I-U圖線b。
(3)根據(jù)上述的I-U圖像,比較a、b兩條圖線的異同,并說明原因。
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【題目】如圖所示,滑塊A和B疊放在固定的斜面體上,從靜止開始以相同的加速度一起沿斜面加速下滑.己知B與斜面體間光滑接觸,則在AB下滑的過程中,下列說法正確的是( 。
A. B對A的支持力不做功
B. B對A的作用力做負(fù)功
C. B對A的摩擦力做正功
D. B,A的重力做功的平均功率相同
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【題目】下列實(shí)例中,均為利用電機(jī)的有( )
A. 民航機(jī)、探空火箭和巡航導(dǎo)彈
B. 帆船、魚雷快艇和航空母艦
C. 山地車、無軌電車和越野汽車
D. 水電站、電動車和風(fēng)力發(fā)電站
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【題目】如圖所示,A、B兩小球由繞過輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連,A放在固定的光滑斜面上,B、C兩小球在豎直方向上通過勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,C球放在水平地面上.現(xiàn)用手控制住A,并使細(xì)線剛剛拉直但無拉力作用,并保證滑輪左側(cè)細(xì)線豎直、右側(cè)細(xì)線與斜面平行.已知A的質(zhì)量為4m,B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì).開始時整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài);釋放A后,A沿斜面下滑至速度最大時,C恰好離開地面.
(1)求斜面傾角α=?
(2)求A獲得的最大速度?
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【題目】有一輛新穎電動汽車,總質(zhì)量為1000kg。行駛中,該車速度在14-20m/s范圍內(nèi)保持恒定功率20kW不變。一位同學(xué)坐在駕駛員旁邊觀察車內(nèi)里程表和速度表,記錄了該車在位移120-400m范圍內(nèi)做直線運(yùn)動時的一組數(shù)據(jù)如下表,設(shè)汽車在上述范圍內(nèi)受到的阻力大小不變,則( )
s/m | 120 | 160 | 200 | 240 | 280 | 320 | 360 | 400 |
v/(m·s-1) | 14.5 | 16.5 | 18.0 | 19.0 | 19.7 | 20.0 | 20.0 | 20.0 |
A.該汽車受到的阻力為2000N
B.位移120-320m過程牽引力所做的功約為9.5×104J
C.位移120-320m過程經(jīng)歷時間約為14.75s
D.該車速度在14-20m/s范圍內(nèi)可能做勻加速直線運(yùn)動
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【題目】下列說法符合物理學(xué)史實(shí)的是( )
A. 亞里士多德最早指出力不是維持物體運(yùn)動的原因
B. 庫侖在前人研究的基礎(chǔ)上,通過扭秤實(shí)驗(yàn)研究得出了庫侖定律
C. 牛頓提出了萬有引力定律,并通過實(shí)驗(yàn)測出了萬有引力常量
D. 哥白尼提出了日心說并發(fā)現(xiàn)了行星沿橢圓軌道運(yùn)行的規(guī)律
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【題目】水平地面上有質(zhì)量分別為m和4m的物體A和B,兩者與地面的動摩擦因數(shù)均為μ。細(xì)繩的一端固定,另一端跨過輕質(zhì)動滑輪與A相連,動滑輪與B相連,如圖所示。初始時,繩處于水平拉直狀態(tài)。若物塊A在水平向右的恒力F作用下向右移動了距離s,重力加速度大小為g。求
(1)物塊B克服摩擦力所做的功;
(2)物塊A、B的加速度大小。
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