16.如圖所示,A、B兩閉合線圈為同樣導(dǎo)線繞成,A有10匝,B有20匝,兩圓線圈半徑之比為2:1.均勻磁場(chǎng)只分布在B線圈內(nèi).當(dāng)磁場(chǎng)隨時(shí)間均勻減弱時(shí)(  )
A.A中無感應(yīng)電流,B中有感應(yīng)電流B.A、B中均有均勻減小的感應(yīng)電流
C.A、B中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)之比為1:2D.A、B中感應(yīng)電流之比為1:2

分析 穿過閉合電路的磁通量發(fā)生變化,電路中產(chǎn)生感應(yīng)電流;
由法拉第電磁感應(yīng)定律可以求出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);
由電阻定律求出導(dǎo)線電阻,最后由歐姆定律可以求出線圈電流.

解答 解:A、磁場(chǎng)隨時(shí)間均勻減弱,穿過閉合線圈A的磁通量減少,A、B中都產(chǎn)生感應(yīng)電流,故A錯(cuò)誤;
B、磁場(chǎng)隨時(shí)間均勻減弱,穿過閉合線圈A、B的磁通量均勻減少,那么A、B中均有恒定的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),則其感應(yīng)電流也是恒定,故B錯(cuò)誤;
C、由法拉第電磁感應(yīng)定律得,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì):E=n$\frac{△∅}{△t}$=n$\frac{△B}{△t}$S,其中$\frac{△B}{△t}$、S都相同,A有10匝,B有20匝,線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)之比為1:2,A、B環(huán)中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)EA:EB=1:2,故C正確;
D、線圈電阻:R=ρ$\frac{L}{S}$=ρ$\frac{n•2πr}{S}$=$\frac{2nπρr}{S}$,兩圓線圈半徑之比為2:1,A有10匝,B有20匝,ρ、s都相同,則電阻之比RA:RB=rA:rB=1:1,由歐姆定律I=$\frac{E}{R}$得,產(chǎn)生的感應(yīng)電流之比IA:IB=1:2,故D正確;
故選:CD.

點(diǎn)評(píng) 本題整合了法拉第電磁感應(yīng)定律、電阻定律和歐姆定律,要善于運(yùn)用比例法解題.關(guān)鍵要正確理解公式E=$\frac{△∅}{△t}$=$\frac{△B}{△t}$S,其中S是有效面積,對(duì)于A線圈,并不是它的面積,而是B線圈的面積.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時(shí),其車速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的①、②圖線所示.由圖可知,啟用ABS后( 。
A.t1時(shí)刻車速更大
B.0~t1的時(shí)間內(nèi)加速度更小
C.加速度總比不啟用ABS時(shí)大
D.剎車后前行的距離比不啟用ABS更短

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19.如圖所示,小球a從光滑曲面上的A點(diǎn)由靜止釋放,當(dāng)小球a運(yùn)動(dòng)到水平軌道上的C點(diǎn)時(shí)恰好與通過繃緊的細(xì)線懸掛的小球b發(fā)生正碰并粘在一起,已知小球a、b的質(zhì)量均為m,曲面高度和細(xì)線長度均為h,細(xì)線能承受的最大拉力為2.5mg,C點(diǎn)到地面的高度也為h.
(1)求碰后瞬間兩球的共同速度大。
(2)碰后細(xì)線是否會(huì)斷裂?若不斷裂求兩球上升的最大高度;若斷裂求落地點(diǎn)到C點(diǎn)的水平位移.

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4.如圖所示,平行虛線之間有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)左右寬度為L,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B.一正三角形線圈ABC所在平面與磁場(chǎng)垂直,頂點(diǎn)A剛好與磁場(chǎng)右邊界重合,BC邊與磁場(chǎng)邊界平行,已知正三角形的高為2L,線圈的電阻為R,現(xiàn)讓線圈向右以恒定速度v勻速運(yùn)動(dòng),從線圈開始運(yùn)動(dòng)到BC邊剛好要進(jìn)入磁場(chǎng)的過程中(  )
A.線圈中感應(yīng)電流沿順時(shí)針方向B.線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小為BLv
C.通過線圈截面的電荷量為$\frac{2\sqrt{3}B{L}^{2}}{3R}$D.克服安培力做的功為$\frac{4{B}^{2}{L}^{3}v}{3R}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.在水平方向勻速行駛的車上,豎直向上拋出一個(gè)蘋果,不計(jì)空氣阻力,在地面上的人看來,下列說法中正確的是( 。
A.蘋果做平拋運(yùn)動(dòng)B.蘋果做豎直上拋運(yùn)動(dòng)
C.蘋果做斜拋運(yùn)動(dòng)D.蘋果做傾斜的直線運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.高空“蹦極”是勇敢者的游戲.蹦極運(yùn)動(dòng)員將彈性長繩(質(zhì)量忽略不計(jì))的一端系在雙腳上,另一端固定在高處的跳臺(tái)上,運(yùn)動(dòng)員無初速地從跳臺(tái)上落下.若不計(jì)空氣阻力g為重力加速度,則(  )
A.彈性繩開始伸直時(shí),運(yùn)動(dòng)員的速度最大
B.整個(gè)下落過程中,重力對(duì)運(yùn)動(dòng)員所做的功等于運(yùn)動(dòng)員克服彈性繩彈力所做的功
C.整個(gè)下落過程中,運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能守恒
D.從彈性繩開始伸直到最低點(diǎn)的過程中,運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能與彈性繩的彈性勢(shì)能之和不斷增大

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8.(1)在探究碰撞中的不變量時(shí),采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,儀器按要求安裝好后開始實(shí)驗(yàn),第一次不放被碰小球,第二次把被碰小球直接靜止放在斜槽末端的水平部分,在白紙上記錄重錘位置和各小球落點(diǎn)的平均位置依次為O、A、B、C,則下列說法中正確的是AC
A.第一、二次入射小球的落點(diǎn)依次是B、A
B.第一、二次入射小球的落點(diǎn)依次是C、B
C.第二次入射小球和被碰小球落地時(shí)間相同
D.第二次入射小球和被碰小球落地時(shí)間不相同
(2)入射小球1與被碰小球2直徑相同,它們的質(zhì)量m1和m2的關(guān)系應(yīng)是m1大于m2
(3)安裝和調(diào)整實(shí)驗(yàn)裝置的要求是:斜槽末端切線①水平;入射小球每次應(yīng)從②同一高度靜止釋放釋放.
(4)設(shè)入射小球被碰小球的質(zhì)量分別為m1、m2,不放球m2,球m1 從槽上滾下,落到B,與O點(diǎn)距離記為OB;放上球m2,落點(diǎn)分別為A和C,與O點(diǎn)距離分別記為OA和OC,則驗(yàn)證兩球撞前后動(dòng)量守恒的表達(dá)式為m1OB=m1OA+m2OC.

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5.有一個(gè)電學(xué)元件,上面標(biāo)有“25V,100μF”.問:
(1)該電學(xué)元件是什么元件?
(2)在電路中它有什么用途,起什么作用?

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6.如圖是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象,由圖象可知( 。
A.0~1s內(nèi)的平均速度是1m/s
B.0~1s內(nèi)的加速度大小等于2~4s內(nèi)的加速度大小
C.0~2s內(nèi)的位移大小是3m
D.0~1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與2~4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反

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