如圖質(zhì)量為M,傾角為α的楔形物A放在水平地面上。質(zhì)量為m的B物體從楔形物的光滑斜面上由靜止釋放,在B物體加速下滑過程中,A物體保持靜止。地面受到的壓力多大?
Mg十mgcosα

【錯解分析】錯解:以A,B整體為研究對象。受力如圖,因為A物體靜止,所以N=G=(M+m)g。

由于A,B的加速度不同,所以不能將二者視為同一物體。忽視了這一點(diǎn)就會造成錯解。
【正解】分別以A,B物體為研究對象。A,B物體受力分別如圖a,b。

根據(jù)牛頓第二定律列運(yùn)動方程,A物體靜止,加速度為零。
x:Nlsinα-f=0   ①
y:N-Mg-Nlcosα=0   ②
B物體下滑的加速度為a,
x:mgsinα=ma   ③
y:Nl-mgcosα=0   ④
由式①,②,③,④解得N=Mg+mgcosα
根據(jù)牛頓第三定律地面受到的壓力為Mg十mgcosα。
【點(diǎn)評】在解決物體運(yùn)動問題時,在選取研究對象時,若要將幾個物體視為一個整體做為研究對象,應(yīng)該注意這幾個物體必須有相同的加速度。
練習(xí)冊系列答案
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電梯內(nèi)有一物體, 質(zhì)量為m, 用細(xì)繩掛在電梯的天花板上, 當(dāng)電梯以的加速度豎直加速上升時,細(xì)繩對物體的拉力是(        )
A.B.C.mgD.

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一位工人在水平道路上推一輛運(yùn)料車,車的質(zhì)量為45kg,所用的水平推力為90N,產(chǎn)生的加速度為1.8m/s2. 設(shè)運(yùn)料車受到的阻力不變. 求:
(1) 運(yùn)料車受到的阻力大;
(2) 工人撤去水平推力時,車的加速度?

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一質(zhì)量為m的物體放在動摩擦因數(shù)為的水平地板上,用一水平拉力作用于物體上使其獲得加速度為a,欲使該物體加速度變?yōu)?a,應(yīng)采取的正確辦法是(   )
A.將拉力變?yōu)?FB.將拉力變?yōu)?ma
C.將拉力變?yōu)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic2/upload/papers/20140824/20140824152452974682.png" style="vertical-align:middle;" />D.使動摩擦因數(shù)變?yōu)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic2/upload/papers/20140824/20140824152452880301.png" style="vertical-align:middle;" />/3

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,質(zhì)量分別為M和m的物塊由相同的材料制成,且M>m,將它們用通過輕而光滑的定滑輪的細(xì)線連接。如果按圖甲裝置在水平桌面上,兩物塊剛好做勻速運(yùn)動。如果互換兩物塊按圖乙裝置在同一水平桌面上,它們的共同加速度大小為(  )
A.gB.g
C.gD.上述均不對

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如圖,一個彈簧臺秤的秤盤質(zhì)量和彈簧質(zhì)量都可以不計,盤內(nèi)放一個物體P處于靜止。P的質(zhì)量為12kg,彈簧的勁度系數(shù)k=800N/m。現(xiàn)給P施加一個豎直向上的力F,使P從靜止開始向上做勻加速運(yùn)動。已知在前0.2s內(nèi)F是變化的,在0.2s以后F是恒力,則F的最小值是多少,最大值是多少?

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

如圖,支架質(zhì)量為M,置于水平地面上。軸O處有一長為L的桿(質(zhì)量不計),桿的另一端固定一個質(zhì)量為m的小球。使小球在豎直平面上作勻速圓周運(yùn)動,支架保持靜止。若小球到達(dá)最高點(diǎn)時恰好對支架的壓力為0,則:

(1)小球的速度大小為多少?
(2)小球經(jīng)過最低點(diǎn)時支架對地面的壓力為多大 ?          

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

一傾角為的斜面固定于地面,斜面頂端離地面的高度h0=1m,斜面底端有一垂直于斜面的固定擋板。在斜面頂端自由釋放一質(zhì)量m=0.09kg的小物塊(視為質(zhì)點(diǎn))。小物塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)u=0.2。當(dāng)小物塊與擋板碰撞后,將以原速返回。重力加速度g="10" m/s2。在小物塊與擋板的前4次碰撞過程中,擋板給予小物塊的總沖量是多少?

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一個物體受到多個力作用而保持靜止,后來物體所受的各力中只有一個力逐漸減小到零后又逐漸增大,其它力保持不變,直至物體恢復(fù)到開始的受力情況,則物體在這一過程中
A.物體的速度從零開始逐漸增大到某一數(shù)值
B.物體的速度逐漸增大到某一數(shù)值后又逐漸減小到零
C.物體的速度從零逐漸增大到某一數(shù)值后又逐漸減小到另一數(shù)值
D.以上說法均不對

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