20．與物體的重力勢(shì)能有關(guān)的因素是（　　）
A．物體的質(zhì)量B．物體的速度
C．物體和參考平面之間的高度差D．物體的大小

分析 物體在重力作用下由于位置而具有的勢(shì)能稱為重力勢(shì)能．重力勢(shì)能的大小與物體的質(zhì)量、參考平面的選取、相對(duì)于參考面的高度有關(guān)．

解答 解：物體在重力作用下由于位置而具有的勢(shì)能稱為重力勢(shì)能．前人的實(shí)驗(yàn)表明重力勢(shì)能的表達(dá)式為Ep=mgh，其中m是物體的質(zhì)量，g為地球表面的重力加速度，h為相對(duì)參考平面的高度．重力勢(shì)能的大小只與質(zhì)量、重力加速度、和參考平面之間的高度差有關(guān)，與其他因素都沒(méi)有關(guān)系．故AC正確，BD錯(cuò)誤．
故選：AC

點(diǎn)評(píng) 該題考查對(duì)影響重力勢(shì)能的因素的理解，解答的關(guān)鍵是對(duì)公式mgh中的h的理解，要明確h是相對(duì)于參考面的高度．

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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

10．甲、乙兩同學(xué)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律．

（1）實(shí)驗(yàn)中得到如圖2（a）所示的一條紙帶，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)；B、C間距S2和D、E間距S4已測(cè)出，利用這兩段間距計(jì)算小車(chē)加速度的表達(dá)式為$a=\frac{{s}_{4}^{\;}-{s}_{2}^{\;}}{2{T}_{\;}^{2}}$；
（2）同學(xué)甲根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出如圖2（b）所示a-$\frac{1}{m}$圖線，m為小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量，從圖線可得砂和砂桶的總質(zhì)量M為0.02kg（g取10m/s2）；
（3）同學(xué)乙根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出了圖2（c），從圖線可知乙同學(xué)操作過(guò)程中可能未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

11．圖示為“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置．
（1）在實(shí)驗(yàn)操作中，紙帶將被釋放瞬間的四種情景如照片所示，你認(rèn)為最合理的是D

（2）在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)，除了鐵架臺(tái)、夾子、紙帶、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、重錘、學(xué)生電源外，還必需下列器材中的B．（填選項(xiàng)字母）
A．天平    B．毫米刻度尺     C．彈簧秤    D．秒表
（3）在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，重錘減小的重力勢(shì)能總是大于重錘增加的動(dòng)能，這是實(shí)驗(yàn)存在系統(tǒng)誤差的必然結(jié)果，其產(chǎn)生的主要原因是重錘下落過(guò)程中存在著阻力的作用．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．兩輛相同的汽車(chē)同時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，其中一輛啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)緊急剎車(chē)，另一輛不啟用該剎車(chē)系統(tǒng)緊急剎車(chē)．其車(chē)速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的①、②圖線所示．由圖可知，啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)與不啟用該剎車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)相比（　�。�
A．t1時(shí)刻車(chē)速比不啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)更小
B．0-t1的時(shí)間內(nèi)加速度比不啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)更大
C．剎車(chē)后的加速度總比不啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)大
D．剎車(chē)后前行的距離比不啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)更短

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．關(guān)于光電效應(yīng)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．金屬鋅被所有的光照射時(shí)，都能發(fā)生光電效應(yīng)
B．金屬鋅發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)，只增大入射光的強(qiáng)度，單位時(shí)間內(nèi)發(fā)射的光電子數(shù)則增多
C．金屬鋅發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)，只增大入射光的頻率，單位時(shí)間內(nèi)發(fā)射的光電子數(shù)則增多
D．光電效應(yīng)現(xiàn)象說(shuō)明了光具有波動(dòng)性

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．如圖所示，在同一豎直面內(nèi)，小球a、b從相同高度的兩點(diǎn)分別沿水平方向拋出，兩球在P點(diǎn)相遇，不計(jì)空氣阻力．P點(diǎn)與a點(diǎn)的水平距離大于P點(diǎn)與b點(diǎn)的水平距離，則（　　）
A．兩球拋出的初速度大小相等B．兩小球一定是同時(shí)拋出
C．小球a先于小球b拋出D．小球b的加速度較大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．豎直發(fā)射的火箭質(zhì)量為6×103 kg．已知每秒鐘噴出氣體的質(zhì)量為200kg．若要使火箭最初能得到20.2m/s2的向上的加速度，則噴出氣體的速度應(yīng)為（　�。�
A．900 m/sB．800 m/sC．700 m/sD．1 000 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．如圖所示，aa′、bb′、cc′、dd′為四條平行金屬軌道，都處在水平面內(nèi)，aa′、dd′間距2L，bb′、cc′間距L．磁感應(yīng)強(qiáng)度B的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于紙面向里，邊界與軌道垂直．a(chǎn)b、cd兩段軌道在磁場(chǎng)區(qū)域正中間，到磁場(chǎng)左右邊界距離均為s．軌道電阻不計(jì)且光滑，在a′d′之間接一阻值R的定值電阻．現(xiàn)用水平向右的力拉著質(zhì)量為m、總電阻r=2R，長(zhǎng)為2L的規(guī)則均勻金屬桿從磁場(chǎng)左側(cè)某處由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，使金屬桿以速度v勻速通過(guò)磁場(chǎng)．已知金屬桿的電阻與其長(zhǎng)度成正比，金屬桿與軌道接觸良好，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不轉(zhuǎn)動(dòng)，忽略與ab、cd重合的短暫時(shí)間內(nèi)速度的變化．試求：
（1）金屬桿在ab、cd兩段軌道左右兩側(cè)磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)拉力F之比．
（2）通過(guò)磁場(chǎng)過(guò)程中，整個(gè)回路放出的總熱量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．下列有關(guān)光的波粒二象性的說(shuō)法中，正確的是（　　）
A．在一束光中，有的光是波，有的光是粒子
B．在一束光中，有時(shí)候光是波，有時(shí)候光是粒子
C．光的波長(zhǎng)越長(zhǎng)，其波動(dòng)性越顯著；波長(zhǎng)越短，其粒子性越顯著
D．光子與電子是同樣的一種粒子

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