7.下列說法正確的是 ( 。
A.木塊放在桌面上受到一個向上的彈力,這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的
B.質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上,也可能在物體外
C.由磁鐵間存在相互作用可知:力可以離開物體而單獨存在
D.摩擦力的方向總是與物體的運動方向相反

分析 本題應(yīng)明確:摩擦力方向與相對運動方向相反;力不能離開物體單獨存在;重心可在物體外;依據(jù)彈力產(chǎn)生原理,即可判定.

解答 解:A、木塊放在桌面上受到一個向上的彈力,這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的,故A錯誤;
B、物體的重心可能在物體上,也可能在物體外,比如:圓環(huán)的重心在球心上,不在環(huán)上,故B正確;
C、由磁鐵間存在相互作用,通過磁場發(fā)生作用力,力仍沒有離開物體單獨存在,故C錯誤;
D、摩擦力的方向總是與物體的相對運動方向或相對運動趨勢方向相反,故D錯誤;
故選:B.

點評 本題考查摩擦力的方向、彈力的性質(zhì)以及重心的性質(zhì);要注意理解相對的含義,注意力不能單獨存在,掌握重心可在物體外,同時理解彈力產(chǎn)生的原理

練習(xí)冊系列答案
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17.如圖所示,在光滑的水平面上,甲、乙兩物體在力F1和F2的共同作用下運動.剛開始時F1小于F2,則下列說法中不正確的是( 。
A.如果保持F2不變,減小F1,甲、乙兩物體的加速度一定減小
B.如果保持F2不變,減小F1,甲、乙兩物體的加速度一定增大
C.如果保持F1不變,減小F2,甲、乙兩物體的加速度一定減小
D.如果保持F1不變,減小F2,甲、乙兩物體的加速度一定增大

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18.下列說法正確的是( 。
A.汽車駛過拱形橋頂端時,汽車處于超重狀態(tài)
B.一個燈泡用輕繩懸掛在天花板上,燈泡對繩的拉力和繩對燈泡的拉力是一對作用力和反作用力
C.一鐵塊放在桌面上,鐵塊受向上的彈力,是由于鐵塊發(fā)生了形變
D.做曲線運動的物體,其加速度方向一定是變化的

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15.如圖所示,水平光滑地面上停放一輛質(zhì)量為M的小車,小車的左端靠在豎直的墻壁上,其左側(cè)半徑為R的四分之一圓弧軌道是光滑的,軌道最低點B與水平軌道BC相切,整個軌道處于同一豎直平面內(nèi),將質(zhì)量為m的物塊從A點無初速釋放,物塊沿軌道滑行至末端C處恰好沒有滑出,重力加速度為g,空氣阻力不計,關(guān)于物塊從A位置運動至C位置的過程,下列說法正確的是( 。
A.整個過程中小車和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)水平方向動量守恒
B.整個過程中小車和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)機械能不守恒
C.整個過程中小車和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)摩擦生熱為mgR
D.整個過程中左側(cè)豎墻給對小車的沖量為m$\sqrt{2gR}$

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2.“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)由地球靜止軌道衛(wèi)星(同步衛(wèi)星).中軌道衛(wèi)星和傾斜同步衛(wèi)星組成.地球靜止軌道衛(wèi)星和中軌道衛(wèi)星都在圓軌道上運行,它們距地面的高度分別約為地球半徑的6倍和3.4倍,而傾斜同步衛(wèi)星高度和地球同步衛(wèi)星類似,繞地球一周也是24小時,但軌道并不在赤道上空,而是和地球赤道面有個夾角,下列說法中正確的是( 。
A.靜止軌道衛(wèi)星的線速度大小約為中軌道衛(wèi)星的2倍
B.靜止軌道衛(wèi)星的角速度大小約為中軌道衛(wèi)星的$\frac{1}{2}$
C.傾斜同步衛(wèi)星每隔24小時總是經(jīng)過地球表面同一地點的上空
D.傾斜同步衛(wèi)星某時刻經(jīng)過地面某點的上空,則12小時后離該地點的距離達到最大

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12.南極考察隊隊員在地球南極附近用彈簧秤豎直懸掛一還未通電的螺線管,如圖所示,下列說法正確的是( 。
A.若將a端接電源正極,b端接電源負極,則彈簧秤示數(shù)將減小
B.若將a端接電源正極,b端接電源負極,則彈簧秤示數(shù)將增大
C.若將b端接電源正極,a端接電源負極,則彈簧秤示數(shù)將增大
D.若將b端接電源正極,a端接電源負極,則彈簧秤示數(shù)將減小

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19.如圖,頂端固定著小球的直桿固定在小車上,小車處在水平面上. 下列說法正確的是( 。
A.當(dāng)小車向左做勻速運動時,桿對球的作用力沿圖中的OA方向
B.當(dāng)小車向右做勻速運動時,桿對球的作用力沿圖中的OB方向
C.當(dāng)小車向左做勻減速運動時,桿對球的作用力可能沿圖中的OC方向
D.當(dāng)小車向右做勻加速運動時,桿對球的作用力沿圖中的OD方向

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