【題目】如圖所示，將一不帶電的絕緣枕形導(dǎo)體P放在正電荷Q的電場(chǎng)中，導(dǎo)體P的a、b兩端分別帶上了感應(yīng)負(fù)電荷與等量的感應(yīng)正電荷，另外，導(dǎo)體內(nèi)部還有兩點(diǎn)c、d，則以下說(shuō)法正確的是（ ）

A.導(dǎo)體上a、b兩端的電勢(shì)高低關(guān)系是a=b

B.導(dǎo)體上a、b兩端的電勢(shì)高低關(guān)系是a<b

C.導(dǎo)體內(nèi)部c、d兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小關(guān)系是Ec=Ed=0

D.感應(yīng)電荷在導(dǎo)體內(nèi)部c、d兩點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小關(guān)系是Ec>Ed≠0

【答案】ACD

【解析】

AB．當(dāng)正電荷Q處在金屬導(dǎo)體P附近時(shí)，正電荷周?chē)嬖陔妶?chǎng)，從而使得金屬中的自由電子在電場(chǎng)力作用下向a端發(fā)生移動(dòng)，導(dǎo)致b端的正電荷多余，a端的負(fù)電荷多余，最終導(dǎo)體P的b端帶正電，a端帶負(fù)電；當(dāng)復(fù)合電場(chǎng)為0時(shí)，自由電子才停止運(yùn)動(dòng)，因此兩點(diǎn)的電勢(shì)關(guān)系a=b。故A正確，B錯(cuò)誤。

C．當(dāng)金屬導(dǎo)體b端帶正電，a端帶負(fù)電時(shí)，導(dǎo)體中有自b向a的電場(chǎng)。由于正確電荷Q也產(chǎn)生電場(chǎng)。故只有當(dāng)復(fù)合電場(chǎng)為0時(shí)，自由電子才停止運(yùn)動(dòng)，因此c、d兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小關(guān)系是：Ec=Ed=0。故C正確。

D．根據(jù)正點(diǎn)電荷的電場(chǎng)強(qiáng)度的公式，結(jié)合合電場(chǎng)為0，可知：感應(yīng)電荷在導(dǎo)體內(nèi)部c、d兩點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小關(guān)系Ec＞Ed≠0。故D正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】空間存在著平行于x軸方向的靜電場(chǎng)，A、M、O、N、B為x軸上的點(diǎn)，OA < OB，OM = ON。一帶正電的粒子在AB間的電勢(shì)能Ep隨x的變化規(guī)律為如圖所示的折線，則下列判斷中正確的是

A.空間區(qū)域存在一個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng)

B.M點(diǎn)電勢(shì)比N點(diǎn)電勢(shì)低

C.該粒子從M向O移動(dòng)過(guò)程中，電場(chǎng)力做負(fù)功

D.若將一個(gè)帶負(fù)電的粒子在M點(diǎn)以一定初速度vM釋放，它到達(dá)N點(diǎn)時(shí)的速度vN一定小于vM

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了一個(gè)模型火箭，由測(cè)力計(jì)測(cè)得其重力為.通過(guò)測(cè)量計(jì)算得此火箭發(fā)射時(shí)可提供大小為的恒定推力，且持續(xù)時(shí)間為.隨后該小組又對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了改進(jìn)，采用二級(jí)推進(jìn)的方式，即當(dāng)火箭飛行時(shí)，火箭丟棄一半的質(zhì)量，剩余時(shí)間內(nèi)，火箭推動(dòng)剩余部分繼續(xù)飛行.若采用原來(lái)的方式，火箭可上升的高度為，則改進(jìn)后火箭最高可上升的高度為（不考慮燃料消耗引起的質(zhì)量變化）（ ）

A. B. C. D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】疫情期間，全國(guó)高速公路免費(fèi)通行，車(chē)輛可以不停車(chē)通過(guò)收費(fèi)站，但要求小轎車(chē)通過(guò)收費(fèi)站窗口前x0=9m區(qū)間的速度不超過(guò)。現(xiàn)小轎車(chē)甲在收費(fèi)站前平直公路上以的速度勻速行駛，甲車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方收費(fèi)站，開(kāi)始以大小為的加速度勻減速剎車(chē)。求：

（1）甲車(chē)司機(jī)需在離收費(fèi)站窗口至少多遠(yuǎn)處開(kāi)始剎車(chē)才不違章.

（2）若甲車(chē)以恰過(guò)收費(fèi)站窗口時(shí)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方s=10m處乙車(chē)以v乙=2m/s勻速行駛，為避免兩車(chē)相撞，甲車(chē)司機(jī)經(jīng)的反應(yīng)時(shí)間后，開(kāi)始剎車(chē)勻減速行駛，甲車(chē)的加速度最小值為多少。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某密閉絕熱“U”形氣缸開(kāi)口向上豎直放置，通過(guò)置于底部的電熱絲緩慢加熱缸內(nèi)的理想氣體，使絕熱活塞由A位置緩慢到達(dá)B位置，如圖甲所示。在此過(guò)程中，缸內(nèi)氣體的溫度-體積圖像（圖像）如圖乙所示。已知活塞質(zhì)量、橫截面積，大氣壓強(qiáng)，忽略活塞與氣缸璧之間的摩擦，重力加速度：

(1)求缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)；

(2)求活塞到達(dá)位置B時(shí)缸內(nèi)氣體的溫度；

(3)若一定質(zhì)量的理想氣體的內(nèi)能與熱力學(xué)溫度成正比，活塞在A位置時(shí)缸內(nèi)氣體的內(nèi)能為J。求活塞由A位置運(yùn)動(dòng)到B位置的過(guò)程中缸內(nèi)氣體從電熱絲吸收的總熱量。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一帶電油滴在勻強(qiáng)電場(chǎng)E中從a到b的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示，電場(chǎng)方向豎直向下，不計(jì)空氣阻力.此帶電油滴從a運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中，能量變化情況是（ ）

A.動(dòng)能減小

B.電勢(shì)能減少

C.重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和減小

D.動(dòng)能和電勢(shì)能之和增加

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，兩塊較大的金屬板A、B相距為d，平行放置并與一電源相連，S閉合后，兩板間恰好有一質(zhì)量為m、帶電量為q的油滴處于靜止?fàn)顟B(tài)，以下說(shuō)法正確的是（　�。�

A. 若將S斷開(kāi)，則油滴將做自由落體運(yùn)動(dòng)，G表中無(wú)電流

B. 若將A向左平移一小段位移，則油滴仍然靜止，G表中有a→b的電流

C. 若將A向上平移一小段位移，則油滴向下加速運(yùn)動(dòng)，G表中有b→a的電流

D. 若將A向下平移一小段位移，則油滴向上加速運(yùn)動(dòng)，G表中有b→a的電流

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一物體在外力F作用下，從A到E做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，已知在B點(diǎn)時(shí)的速度與加速度相互垂直，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A.物體在A點(diǎn)處的速度最小

B.物體在B點(diǎn)處的速度最大

C.物體從A到D的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速率先減小后增大

D.物體從A到D的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中外力F做功的功率一直增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】伽利略對(duì)“自由落體運(yùn)動(dòng)”和“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”的研究，開(kāi)創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法圖（a）、（b）分別表示這兩個(gè)研究中實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的過(guò)程，對(duì)這兩個(gè)研究，下列說(shuō)法正確的（　�。�

A.圖（a）中先在傾角較小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，其目的是使時(shí)間測(cè)量更容易

B.圖（a）通過(guò)對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，合理外推得出小球在斜面上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

C.圖（b）中完全沒(méi)有摩擦阻力的斜面是實(shí)際存在的，實(shí)驗(yàn)可實(shí)際完成

D.圖（b）的實(shí)驗(yàn)為“理想實(shí)驗(yàn)”，通過(guò)邏輯推理得出物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持

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