【題目】在“測(cè)量電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”實(shí)驗(yàn)中，

（1）某同學(xué)實(shí)驗(yàn)電路如圖甲所示，閉合開關(guān)，將滑動(dòng)變阻器的滑片向右移動(dòng)，兩電表的示數(shù)變化是____（填字母）．

A．電流表示數(shù)增大，電壓表示數(shù)減小

B．電流表示數(shù)減小，電壓表示數(shù)不變

C．電流表示數(shù)增大，電壓表示數(shù)不變

D．電流表示數(shù)不變，電壓表示數(shù)增大

（2）他將錯(cuò)誤改正后，繼續(xù)操作，得到實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表所示，請(qǐng)?jiān)趫D乙的方格紙上畫出UI圖線．

（______）

次數(shù)

1

2

3

4

5

6

I/A

0.24

0.40

0.62

0.64

1.00

1.14

U/V

2.74

2.64

2.48

2.36

2.20

2.10

（3）利用圖線可求出電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻分別為________、________（均保留兩位有效數(shù)字）．

【答案】D 2.9 V 0.69 Ω

【解析】

(1)[1]通過(guò)圖甲連線可知滑動(dòng)變阻器沒(méi)有起到改變接入電阻作用，所以電流表示數(shù)不變．電壓表測(cè)量的是滑動(dòng)變阻器連入電路的電阻電壓，所以示數(shù)變大，選項(xiàng)D正確．

(2)[2]表格中的數(shù)據(jù)連線如圖所示．

(3)[3][4]由(2)圖象可知，電動(dòng)勢(shì)為2.9 V，

直線斜率絕對(duì)值代表內(nèi)阻，計(jì)算可得r≈0.69 Ω．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)利用圖甲所示的裝置探究“外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量的關(guān)系”。圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50 Hz的交流電源,小車的質(zhì)量未知。

(1)實(shí)驗(yàn)之前要平衡小車所受的阻力,具體的步驟是,吊盤中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列________的點(diǎn)。

(2)按住小車,在吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊,并在小車中放入質(zhì)量已知的砝碼,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí),小車所受的拉力近似不變,吊盤和盤中物塊的質(zhì)量和應(yīng)滿足的條件是____。

(3)打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,釋放小車,得到如圖乙所示的紙帶,圖示為五個(gè)連續(xù)點(diǎn)之間的距離(單位:cm),則小車的加速度a=____ m/s2。(結(jié)果保留兩位小數(shù))

(4)改變小車中的砝碼質(zhì)量多次試驗(yàn),得到不同的紙帶,記錄砝碼的質(zhì)量m,并根據(jù)紙帶求出不同的m對(duì)應(yīng)的加速度a,以m為橫坐標(biāo),為縱坐標(biāo),做出-m關(guān)系圖線如圖丙所示,設(shè)圖中直線的斜率為k,縱軸上的截距為b,若牛頓第二定律成立,則小車的質(zhì)量為______。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在如圖所示電路中,電源內(nèi)阻不可忽略。開關(guān)S閉合后,在滑動(dòng)變阻器R的滑動(dòng)端向下緩慢滑動(dòng)的過(guò)程中( )

A.電壓表的示數(shù)增大,電流表的示數(shù)減小

B.電壓表的示數(shù)減小,電流表的示數(shù)增大

C.電源路端電壓增大

D.電容器C所帶電荷量減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】圖甲是某人站在力傳感器上做下蹲、起跳動(dòng)作的示意圖,點(diǎn) P 是他的重心位置。圖乙是根據(jù)力傳 感器采集到的數(shù)據(jù)作出的力時(shí)間圖線。兩圖中 ag 各點(diǎn)均對(duì)應(yīng),其中有幾個(gè)點(diǎn)在圖甲中沒(méi)有畫出.g 取 10m/s2.根據(jù)圖象分析可知( )

A. 此人的重力為 750N B. b 點(diǎn)是此人下蹲至最低點(diǎn)的位置

C. 此人在 f 點(diǎn)的加速度等于零 D. 此人在 d 點(diǎn)的加速度等于 20m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】中俄聯(lián)合實(shí)施探測(cè)火星計(jì)劃，由中國(guó)負(fù)責(zé)研制的“螢火一號(hào)”火星探測(cè)器與俄羅斯研制的“福布斯—土壤”火星探測(cè)器一起由俄羅斯“天頂”運(yùn)載火箭發(fā)射前往火星．已知火星的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的，火星的半徑約為地球半徑的.下列關(guān)于火星探測(cè)器的說(shuō)法中正確的是(　　)

A. 發(fā)射速度只要大于第一宇宙速度即可

B. 發(fā)射速度只有達(dá)到第三宇宙速度才可以

C. 發(fā)射速度應(yīng)大于第二宇宙速度而小于第三宇宙速度

D. 火星探測(cè)器環(huán)繞火星運(yùn)行的最大速度為地球第一宇宙速度的

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】我校物理興趣小組在研究霍爾效應(yīng)現(xiàn)象時(shí)，將金屬板放在垂直于均勻磁場(chǎng)中，當(dāng)電流通過(guò)金屬板時(shí)，在金屬板的上側(cè)面和下側(cè)面之間會(huì)產(chǎn)生電勢(shì)差，稱為霍爾電壓。實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)磁場(chǎng)不太強(qiáng)時(shí)，霍爾電壓U、電流I和磁感應(yīng)強(qiáng)度B的關(guān)系U＝K，式中的比例系數(shù)K稱為霍爾系數(shù)。已知金屬板電流是由電子的定向流動(dòng)形成的，電子的平均定向移動(dòng)速度為v，電量為e，金屬板單位體積中電子的個(gè)數(shù)為n，磁感應(yīng)強(qiáng)度B，金屬板厚度為h，寬度為d。

請(qǐng)你實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)回答下列問(wèn)題：

（1）達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，金屬板上側(cè)面的電勢(shì)_____下側(cè)面的電勢(shì)（填“高于”、“低于”或“等于”）

（2）電子所受的洛侖茲力的大小為_____。

（3）金屬板上下兩面之間的電勢(shì)差（霍爾電壓）U的大小為_____。

（4）霍爾系數(shù)K＝_____。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的，已知內(nèi)外軌道所在平面與水平面成θ，如圖所示，水平彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車以大于的速度勻速率轉(zhuǎn)彎時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓

B.外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓

C.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于

D.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的作用力等于mgcosθ

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，水平軌道AB和傾斜軌道BC平滑對(duì)接于B點(diǎn)，整個(gè)軌道固定。現(xiàn)某物塊以初速度v0從A位置向右運(yùn)動(dòng)，恰好到達(dá)傾斜軌道C處（物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，且不計(jì)物塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的能量損失）。物體在水平面上的平均速度 ，在BC斜面上平均速度，且。物體在AB處的動(dòng)摩擦因素為 ，在BC處的動(dòng)摩擦因素為 ，且 。已知 ，θ=37°。根據(jù)上述信息，下面說(shuō)法正確的是

A.物體經(jīng)過(guò)B處的速度大小為0.5v0

B.在AB、BC運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比

C.物體與BC間的動(dòng)摩擦因素

D.物體到達(dá)C處之后，能保持靜止?fàn)顟B(tài)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，靜止在光滑水平面上的物體A一端靠著處于自然長(zhǎng)度的彈簧，現(xiàn)對(duì)物體施加一個(gè)水平恒力F，在彈簧被壓縮到最短的這一過(guò)程中（　　）

A.物體A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B.物體A做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

C.物體A的加速度先減小后增大，速度先增大后減小

D.當(dāng)物體A的加速度為零時(shí)，速度最大

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