氣象衛(wèi)星是用來拍攝云層照片，觀測氣象資料和測量氣象數(shù)據(jù)的。我國先后自行成功研制和發(fā)射了“風云Ⅰ號”和“風云Ⅱ號”兩顆氣象衛(wèi)星，“風云Ⅰ號”衛(wèi)星軌道與赤道平面垂直并且通過兩極，稱為“極地圓軌道”，每12h巡視地球一周。“風云Ⅱ號”氣象衛(wèi)星軌道平面在赤道平面內(nèi)，稱為“地球同步軌道”，每24h巡視地球一周，則“風云Ⅰ號”衛(wèi)星比“風云Ⅱ號”衛(wèi)星

A．發(fā)射速度小 B．線速度大
C．萬有引力小 D．向心加速度大

ABD

解析試題分析：“風云Ⅰ號”的周期為12h，“風云Ⅱ號”的周期為24h，說明“風云Ⅰ號”的軌道半徑R較�。粨�(jù)機械能守恒定律，發(fā)射速度小，能達到的高度較低，所以A選項正確；據(jù)v=可知，軌道半徑較小的運行速度較大，所以B選項正確；據(jù)可知，高度越低，萬有引力越大，所以C選項錯誤；據(jù)a=v2/R可知，軌道半徑越小，向心加速度越大，所以D選項正確。
考點：本題考查對萬有引力定律的理解。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

火星的質(zhì)量和半徑分別約為地球的1/10和1/2，地球表面的重力加速度為g，則火星表面的重力加速度約為(    )

A．0.2g B．0.4g
C．2.5g D．5g

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

同步衛(wèi)星離地球球心的距離為r，運行速率為v1，加速度大小為a1，地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度大小為a2，第一宇宙速度為v2，地球半徑為R，則(  ).

A．a(chǎn)1:a2="r:R" B．a(chǎn)1:a2=R2:r2C．v1:v2=R2:r2 D．

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

2010年10月1日，“嫦娥二號”在西昌衛(wèi)星基地發(fā)射成功，其環(huán)月飛行的高度距離月球表面100 km，所探測到的有關(guān)月球的數(shù)據(jù)將比環(huán)月飛行高度為200 km的“嫦娥一號”更加詳實．若兩顆衛(wèi)星環(huán)月運行均可視為勻速圓周運動，運行軌道如圖所示，則(   )

A．“嫦娥二號”環(huán)月運行的速度比“嫦娥一號”更小
B．“嫦娥二號”環(huán)月運行時向心加速度比“嫦娥一號”更小
C．“嫦娥二號”環(huán)月運行的周期比“嫦娥一號”更小
D．“嫦娥二號”環(huán)月運行時角速度與“嫦娥一號”相等

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

“神舟十號”飛船經(jīng)多次變軌追趕“天宮一號”．如果將“神舟十號”飛船的多次變軌簡化為如圖所示的兩次變軌：由軌道Ⅰ變至軌道Ⅱ，再變至軌道Ⅲ.下列關(guān)于“神舟十號”飛船的描述正確的是：（       ）

A．沿軌道Ⅱ從P向Q的運動過程中機械能增加
B．沿軌道Ⅱ從P向Q的運動過程中速度逐漸變小
C．沿軌道Ⅲ運動的機械能比沿軌道Ⅰ運動的機械能大
D．沿軌道Ⅲ運動的加速度比沿軌道Ⅰ運動的加速度小

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

宇宙中的有些恒星可組成雙星系統(tǒng)。它們之間的萬有引力比其它恒星對它們的萬有引力大得多，因此在研究雙星的運動時，可以忽略其它星球?qū)λ鼈兊淖饔�。已知S1和S2構(gòu)成一個雙星，它們在相互之間的萬有引力作用下繞兩者連線上某一定點O做勻速圓周運動。S1的質(zhì)量是S2質(zhì)量的k倍（k>1），下列判斷正確的是

A．S1、S2的角速度之比為1∶k
B．S1、S2的線速度之比為1∶k
C．S1、S2的加速度之比為1∶k
D．S1、S2所受的向心力大小之比為k∶1

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

下列說法正確的是（     ）

A．在太空艙中的人受平衡力作用才能處于懸浮狀態(tài)
B．若衛(wèi)星軌道超高，其繞地運動的線速度越大
C．地球球心與人造地球衛(wèi)星的軌道必定在同一平面內(nèi)
D．牛頓發(fā)現(xiàn)無論是地面的物體，還是在天上的物體，都遵循萬有引力定律

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

一宇宙飛船沿橢圓軌道Ⅰ繞地球運行，機械能為E，通過遠地點P時，速度為v，加速度大小為a，如圖5所示，當飛船運動到P時實施變軌，轉(zhuǎn)到圓形軌道Ⅱ上運行，則飛船在軌道Ⅱ上運行時 ，下列說法不正確的是(　　)．

A．速度大于v
B．加速度大小為a
C．機械能等于E
D．機械能大于E

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

2012年6月18日，神舟九號飛船與天宮一號交會對接。若飛船與天宮一號都在各自的軌道做勻速圓周運動，下列說法正確的是（引力常量G已知）

A．由飛船飛行的周期和軌道半徑可以求出地球的質(zhì)量
B．漂浮在飛船返回艙內(nèi)的宇航員處于平衡狀態(tài)
C．若飛船的軌道半徑比天宮一號大，飛船的周期也比天宮一號大
D．只要知道飛船飛行的周期，就可以求出飛船離地面的高度

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