A. | Fa=Fb | |
B. | Fa>Fb | |
C. | Fa<Fb | |
D. | 因a棒與軌道夾角不知,大小無(wú)法確定 |
分析 圖中導(dǎo)體棒都與磁場(chǎng)垂直,先根據(jù)電阻定律計(jì)算棒的電阻的大小,在根據(jù)歐姆定律計(jì)算電流的大小,對(duì)直棒受到的安培力,直接安培力公式F=BIL求解.
解答 解:設(shè)軌道間距為L(zhǎng),a與軌道間的夾角為θ,電阻率為ρ,截面積為S,
ab棒并聯(lián),電壓相同,設(shè)為U,
a棒的電阻為Ra=ρ$\frac{{L}_{a}}{S}$=ρ$\frac{\frac{L}{sinθ}}{S}$=ρ$\frac{L}{Ssinθ}$,
a棒的電流為Ia=$\frac{U}{{R}_{a}}$=$\frac{USsinθ}{ρL}$,
a棒受到的安培力為Fa=BIaLa=B$\frac{USsinθ}{ρL}$$\frac{L}{sinθ}$=B$\frac{US}{ρ}$
b棒的電阻為Rb=ρ$\frac{L}{S}$,
b棒的電流為Ib=$\frac{U}{{R}_}$=$\frac{US}{ρL}$,
b棒受到的安培力為Fb=BIbL=B$\frac{US}{ρ}$
所以Fa=Fb.故A正確,BCD錯(cuò)誤.
故選:A.
點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵要確定出導(dǎo)體棒的有效長(zhǎng)度,知道對(duì)于彎棒的有效長(zhǎng)度等于連接兩端直導(dǎo)線的長(zhǎng)度.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | A和B做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小相等 | |
B. | A和B受到的地球的萬(wàn)有引力大小相等 | |
C. | A做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度比B小 | |
D. | B做圓周運(yùn)動(dòng)的周期比A小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 甲、乙的電阻值之比為4:1 | B. | 甲、乙的電阻值之比為1:4 | ||
C. | 電路中允許通過(guò)的最大電流是7.5A | D. | 電路中允許通過(guò)的最大電流是8A |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 將A、B端分別與電源兩極相連,使滑動(dòng)觸頭順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),電路中電流變小 | |
B. | 將A、C端分別與電源兩極相連,使滑動(dòng)觸頭順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),電路中電流變小 | |
C. | 將A、C端同時(shí)接入電源正極,B端接入電源負(fù)極,使滑動(dòng)觸頭順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),電路中電流變小 | |
D. | 將A、C端同時(shí)接入電源負(fù)極,B端接入電源正極,使滑動(dòng)觸頭順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),電路中電流變小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電場(chǎng)線上任一點(diǎn)的切線方向就是正電荷在該點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向 | |
B. | 電場(chǎng)線上任一點(diǎn)的切線方向就是正電荷在該點(diǎn)的加速度方向 | |
C. | 電場(chǎng)線彎曲的地方是非勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)線為直線的地方是勻強(qiáng)電場(chǎng) | |
D. | 只要初速度為零,正電荷必將在電場(chǎng)中沿電場(chǎng)線方向運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | $\frac{5}{3}$R,$\frac{1}{3}$R | B. | $\frac{3}{2}$R,$\frac{5}{6}$R | C. | $\frac{3}{2}$R,$\frac{1}{2}$R | D. | $\frac{6}{5}$R,$\frac{1}{2}$R |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 汽車(chē)甲的平均速度比乙大 | B. | 汽車(chē)乙的平均速度等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | ||
C. | 甲、乙兩汽車(chē)的位移相同 | D. | 甲、乙兩汽車(chē)的加速度都逐漸減小 |
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