【題目】應用物理知識分析生活中的常見現(xiàn)象,可以使物理學習更加有趣和深入.某輸電線路橫穿公路時,要在地下埋線.為了保護輸電線不至于被壓壞,可預先鋪設結實的過路鋼管,再讓輸電線從鋼管中穿過.電線穿過鋼管的方案有兩種(如圖所示):甲方案是鋪設兩根鋼管,兩條輸電線分別從兩根鋼管中穿過;乙方案是只鋪設一根鋼管,兩條輸電線都從這一根鋼管中穿過.如果輸電導線輸送的電流很強大,為了減小電磁感應帶來的不利影響,那么以下說法正確的是(  )

A. 無論輸送的電流是恒定電流還是交變電流,甲、乙兩方案都是可行的

B. 若輸送的電流是交變電流,甲、乙兩方案都是可行的

C. 若輸送的電流是交變電流,甲方案是不可行的,乙方案是可行的

D. 若輸送的電流是交變電流,甲方案是可行的,乙方案是不可行的

【答案】C

【解析】若甲圖通交流電,由于正弦變化的電場產(chǎn)生余變化的磁場,而變化的磁場又產(chǎn)生變化的電場,則每根鋼管中都產(chǎn)生渦旋電流,導致能源損耗較大,同時兩金屬管間形成電容,也會造成能量損失;
若乙圖通交流電由于兩根導線方向相反,所以如果它們相互足夠靠近,則它們在周圍的每一點上產(chǎn)生大小幾乎相等,方向相反的感應電流,這樣能使渦旋電流強度減弱到很小,從而減小熱量的消耗;
若甲乙兩圖通恒定電流,則都產(chǎn)生恒定的磁場,恒定的磁場不產(chǎn)生電場,因此不產(chǎn)生渦流,沒有能量損耗;
由以上分析可知,若輸送的電流是交變電流,甲方案是不可行的,乙方案是可行的;而如果輸送的是恒定電流,則兩方案均是可行的,故C正確,ABD錯誤。

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一輛載重汽車在丘陵地上行駛,地形如圖所示,汽車以相同的速率經(jīng)過圖中M、N、P、Q四處時,最容易爆胎的是( )

A. M B. N C. P D. Q

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【題目】在描繪一個標有“63V 03A”小燈泡的伏安特性曲線的實驗中,要求燈泡兩端的電壓由零逐漸增加到63V,并便于操作。

已選用的器材有:

學生電源(電動勢為9V,內(nèi)阻約);

電流表(量程為0~06A,內(nèi)阻約0;量程為0~3A,內(nèi)阻約004Ω);

電壓表(量程為0~3V,內(nèi)阻約3kΩ;0~15V,內(nèi)阻約15kΩ);

開關一個、導線若干。

1)實驗中還需要選擇一個滑動變阻器,現(xiàn)有以下兩個滑動變阻器,則應選其中的 (選填選項前的字母)。

A.滑動變阻器(最大阻值10Ω,最大允許電流1A

B.滑動變阻器(最大阻值1500Ω,最大允許電流03A

2)實驗電路圖應選用圖中的 (選填)。

3)請根據(jù)(2)中所選的電路圖,補充完成圖中實物電路的連線。

4)接閉合關,改變滑動變阻器滑動端的位置,并記錄對應的電流表示數(shù)I、電壓表示數(shù)U。某次測量中電流表選擇0~06A量程,電壓表選擇0~15V量程,電流表、電壓表示數(shù)如圖所示,可知該狀態(tài)下小燈泡電阻的測量值 Ω(計算結果保留兩位有效數(shù)字)。

5)根據(jù)實驗數(shù)據(jù),畫出的小燈泡I-U圖線如圖所示。由此可知,當小燈泡兩端的電壓增加時,小燈泡的電阻值將 (選填變大變小)。

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【題目】甲、乙兩物體沿同一方向做直線運動,6 s末在途中相遇,它們的速度圖象如圖所示,可以確定(

A. t=0時甲在乙的前方27 m B. t=0時乙在甲的前方27 m

C. 3 s末乙的加速度大于甲的加速度 D. 6 s之后兩物體不會再相遇

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【題目】民航客機的機艙一般都設有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機在著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊構成的斜面,機艙中的人可沿該斜面滑行到地面上,示意圖如圖所示.某機艙離氣囊底端的豎直高度AB=3.0m,氣囊構成的斜面長AC=5.0m,CD段為與斜面平滑連接的水平地面.若人從氣囊上由靜止開始滑下,人與氣囊間的動摩擦因數(shù)μ1=0.5,人與地面間的動摩擦因數(shù)μ2=0.4.不計空氣阻力,g=10m/s2.求:


(1)人在氣囊上滑下時的加速度大。
(2)人滑到氣囊底端時的速度大小;
(3)站在距氣囊底端正前方2.0m處的救護人員能否被從氣囊上滑下的人撞到.

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【題目】20141112日,菲萊著陸器成功在67P彗星上實現(xiàn)著陸,這是人類首次實現(xiàn)在彗星上軟著陸,被稱為人類歷史上最偉大冒險之旅.載有菲萊羅賽塔飛行器歷經(jīng)十年的追逐,被67P彗星俘獲后經(jīng)過一系列變軌,成功的將菲萊著陸器彈出,準確得在彗星表面著陸.如圖所示,軌道1和軌道2羅賽塔繞彗星環(huán)繞的兩個圓軌道,B點是軌道2上的一個點,若在軌道1上找一點A,使AB的連線與BO連線的最大夾角為θ,則羅賽塔在軌道1、2上運動的周期之比為(  )

A. sin3θ B. C. D.

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【題目】2010101日我國發(fā)射了嫦娥二號探月衛(wèi)星。與嫦娥一號不同,嫦娥二號直接被火箭從地面送入月球軌道,并在離月球表面100公里的軌道上做勻速圓周運動,如圖所示。已知嫦娥二號繞月球的周期為T,萬有引力常量為G,月球表面的重力加速度是地球重力加速度的下列說法中錯誤的是(

A. 嫦娥二號在圓形軌道上運動時需要火箭提供動力

B. 根據(jù)題中條件可以算出嫦娥二號在圓形軌道上運動的線速度

C. 根據(jù)題中條件可以算出月球質(zhì)量

D. 根據(jù)題中條件可以算出嫦娥二號受到月球引力的大小

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【題目】如圖,小球從傾角為θ的斜面頂端A點以速率v0做平拋運動,則( 。

A. 若小球落到斜面上,則v0越大,小球飛行時間越大

B. 若小球落到斜面上,則v0越大,小球末速度與豎直方向的夾角越大

C. 若小球落到水平面上,則v0越大,小球飛行時間越大

D. 若小球落到水平面上,則v0越大,小球末速度與豎直方向的夾角越大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,半徑為R的半圓形區(qū)域內(nèi)分布著垂直紙面向里的勻強磁場,磁感應強度為B,半圓的左邊垂直x軸放置一粒子發(fā)射裝置,在-R≤y≤R的區(qū)間內(nèi)各處均沿x軸正方向同時發(fā)射出一個帶正電粒子,粒子質(zhì)量均為m、電荷量均為q、初速度均為v,重力忽略不計,所有粒子均能穿過磁場到達y軸,其中最后到達y軸的粒子比最先到達y軸的粒子晚Δt時間,則(  )

A. 粒子到達y軸的位置一定各不相同

B. 磁場區(qū)域半徑R應滿足

C. x軸入射的粒子最先到達y

D. ,其中角度θ的弧度值滿足

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