9．極限運(yùn)動(dòng)是由多項(xiàng)成型運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目以及游戲、生活和工作中的各種動(dòng)作演變而來(lái)，它包括BMX、滑板、攀巖、沖浪、水上摩托、蹦極跳、輪滑等運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，是以年輕人參與為主的高難度觀賞性體育運(yùn)動(dòng)．如圖是滑板在坡式 （DOWNHILL） 比賽中通過(guò)路肩的情景．已知運(yùn)動(dòng)員連同裝備的質(zhì)量m=60kg，滑上路肩時(shí)的初速度v0=5m/s，在t=2.0s 的時(shí)間內(nèi)向下勻加速滑過(guò)，x=17m、傾為θ=25°的斜坡路肩，求（取g=10m/s2，sin25°=0.42）
（1）運(yùn)動(dòng)員的加速度大小
（2）運(yùn)動(dòng)員受到的阻力大�。òǹ諝庾枇湍Σ磷枇Γ�

分析 （1）運(yùn)動(dòng)員做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)員下滑過(guò)程中的加速度．
（2）根據(jù)牛頓第二定律求出運(yùn)動(dòng)員受到的阻力大�。�

解答 解：（1）運(yùn)動(dòng)員做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由x=v0t+$\frac{1}{2}$at2得：
   a=$\frac{2（x-{v}_{0}t）}{{t}^{2}}$=$\frac{2×（17-5×2）}{{2}^{2}}$=3.5m/s2
（2）根據(jù)牛頓第二定律得：mgsinθ-f=ma
解得：f=42N
答：（1）運(yùn)動(dòng)員的加速度大小是3.5m/s2．
（2）運(yùn)動(dòng)員受到的阻力大小是42N．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的綜合運(yùn)用，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁，這類問(wèn)題往往先求加速度．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

19．如圖1，用斜面、長(zhǎng)木板、薄木墊、小車、吊盤及鉤碼、砝碼燈裝置做“探究牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)”，回答下面問(wèn)題：

（1）按實(shí)驗(yàn)要求安裝好器材后，應(yīng)按一定步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，下述操作步驟的安排順序不盡合理，請(qǐng)將合理的順序（以字母代號(hào)）填寫在橫線上BCDAE．
A．保持小車質(zhì)量不變，改變吊盤力鉤碼的質(zhì)量，測(cè)出加速度，重復(fù)幾次；
B．用天平測(cè)出小車質(zhì)量M和吊盤的質(zhì)量m0；
C．平衡摩擦力，使小車近似做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
D．掛上吊盤，放進(jìn)鉤碼，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，放開(kāi)小車，在紙帶上打下一系列的點(diǎn)；
E．根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)，畫出a-F的圖線．
（2）實(shí)驗(yàn)中甲、乙兩位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出小車的加速度a和小車所受拉力F的圖象分別為圖2中的直線Ⅰ和直線Ⅱ，直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大，明顯超出了誤差范圍．下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋，其中可能正確的選項(xiàng)是BC（填選項(xiàng)代號(hào)）．
A．實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力
B．甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了
C．實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力
D．乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了
（3）如圖3給出了該次實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)打出的一條紙帶，其中1、2、3、4、5為計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，其中x1=1.41cm，x2=1.91cm，x3=2.39cm，x4=2.91cm．實(shí)驗(yàn)所用交流電的頻率為50Hz，由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)“4”所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小v4=0.265m/s，小車的加速度大小a=0.495m/s2．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（4）若小車質(zhì)量M保持不變，所掛鉤碼質(zhì)量m不斷增加，則a-F圖象中各點(diǎn)連成的曲線將不斷延伸，如圖4所示，則小車的加速度趨向值為g，繩子拉力的趨向值為Mg．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

20．歐姆定律不適用的導(dǎo)體有（　�。�
A．金屬導(dǎo)體B．電解質(zhì)溶液C．氣態(tài)導(dǎo)體D．半導(dǎo)體元件

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．如圖所示，在0≤x≤b、0≤y≤a的長(zhǎng)方形區(qū)域中有一磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的方向垂直于xOy平面向外．O處有一個(gè)粒子源，在某時(shí)刻發(fā)射大量質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子，它們的速度大小相同，速度方向均在xOy平面內(nèi)的第一象限內(nèi)．己知粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T，最先從磁場(chǎng)上邊界中飛出的粒子經(jīng)歷的時(shí)間為$\frac{T}{12}$，最后從磁場(chǎng)中飛出的粒子經(jīng)歷的時(shí)間為$\frac{T}{3}$．不計(jì)粒子的重力及粒子間的相互作用，則（　�。�
A．粒子的射入磁場(chǎng)的速度大小v=$\frac{Bqa}{m}$B．粒子圓周運(yùn)動(dòng)的半徑r=2a
C．長(zhǎng)方形區(qū)域的邊長(zhǎng)滿足關(guān)系$\frac{a}$=$\sqrt{3}$+1D．長(zhǎng)方形區(qū)域的邊長(zhǎng)滿足關(guān)系$\frac{a}$=2$\sqrt{3}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．由E=$\frac{F}{q}$可知，電場(chǎng)強(qiáng)度與檢驗(yàn)電荷所受的電場(chǎng)力成正比，與電荷量成反比
B．由F=BIL可知，一小段通電導(dǎo)體在某處不受安培力，說(shuō)明此處一定無(wú)磁場(chǎng)
C．由R=ρ$\frac{l}{S}$可知，金屬導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長(zhǎng)度成正比，與導(dǎo)體的橫截面積成反比
D．由R=$\frac{U}{I}$可知，導(dǎo)體中的電阻與導(dǎo)體兩端的電壓成正比，與電流成反比

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

14．如圖所示，某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落，a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置，b點(diǎn)是人靜止懸掛時(shí)的平衡位置，c點(diǎn)是人所能到達(dá)的最低點(diǎn)，若把P點(diǎn)到a點(diǎn)的過(guò)程稱為過(guò)程I，由a點(diǎn)到c點(diǎn)的過(guò)程稱為過(guò)程II，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．過(guò)程II中人的機(jī)械能守恒
B．過(guò)程II中人的動(dòng)量的改變量大小等于過(guò)程I中重力的沖量大小
C．過(guò)程II中人的動(dòng)能逐漸減小到零
D．過(guò)程I中人的動(dòng)量的改變量等于重力的沖量

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．重為200N的光滑球放在傾角為37°的斜面上，并用豎直擋板擋住，球處于靜止?fàn)顟B(tài)，若使擋板由圖示位置開(kāi)始逆時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)至水平位置，則在此過(guò)程中球?qū)醢宓淖饔昧Φ拇笮】赡転橄铝心男⿺?shù)值（取sin37°=0.6，cos37°=0.8）？（　�。�
A．100NB．150NC．180ND．240N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

2．一輛汽車沿著一條平直的公路行駛，公路旁邊有與公路平行的一行電線桿，相鄰電線桿間的間隔均為50m，取汽車駛過(guò)某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻，此電線桿作為第1根電線桿，此時(shí)刻汽車行駛的速度大小為v1=5m/s，假設(shè)汽車的運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，10s末汽車恰好經(jīng)過(guò)第3根電線桿，則下列說(shuō)法中不正確的是（　　）
A．汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1 m/s2
B．汽車?yán)^續(xù)行駛，經(jīng)過(guò)第7根電線桿時(shí)的瞬時(shí)速度大小為25 m/s
C．汽車在第3根至第7根電線桿間運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間為20 s
D．汽車在第3根至第7根電線桿間的平均速度為10 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

3．有一種高速磁懸浮列車的設(shè)計(jì)方案是：在每節(jié)車廂底部安裝強(qiáng)磁鐵（磁場(chǎng)方向向下），并且在沿途兩條鐵軌之間平放一系列線圈．下列說(shuō)法中不正確的是（　　）
A．線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小與列車速度無(wú)關(guān)
B．列車運(yùn)動(dòng)時(shí)，線圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
C．列車速度越快，通過(guò)線圈的磁通量變化越慢
D．列車運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)線圈的磁通量會(huì)發(fā)生變化

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同步練習(xí)冊(cè)答案