【題目】如圖,傳送帶兩輪間距為L,傳送帶運動速度為v0,今在其左端靜止地放一個木塊,設(shè)木塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ,放上木塊后傳送帶速率不受影響,則木塊從左端運動到右端的時間可能是( )
A. L/v0
B.
C.
D.
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【題目】圖示為遠距離輸電原理的示意圖,輸電線總電阻為r,升壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)分別為n1、n2,電壓分別為U1、U2,電流分別為I1、I2,降壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)分別為n3、n4,電壓分別為U3、U4,電流分別為I3、I4(變壓器均為理想變壓器),當用電器正常工作時,下列關(guān)系式正確的是( )
A.
B.
C.
D.
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【題目】如圖所示,兩豎直平行邊界內(nèi),勻強電場方向豎直(平行紙面)向下,勻強磁場方向垂直紙面向里,一帶電小球從P點以某一速度垂直邊界進入,恰好沿水平方向做直線運動,若減小小球從P點進入的速度但保持方向不變,則在小球進入的一小段時間內(nèi)
A. 小球的動能一定增大
B. 小球的機械能可能不變
C. 小球的電勢能一定減小
D. 小球的重力勢能一定減小
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【題目】為研究電磁制動的效果,在小車的水平底面安裝寬為L,長為2L的矩形線圈abcd,線圈匝數(shù)為N,總電阻為R,水平直軌道上虛線PQ和MN之間存在豎直向下的勻強磁場,其間距為2L,磁感應(yīng)強度為B,如圖所示,沿軌道運動的總質(zhì)量為m的小車,受到地面的阻力為f,當車頭(ab邊)進入磁場時的速度為,車尾(cd邊)離開磁場時速度恰好減為零,求:
(1)車頭進入磁場時,小車加速度的大小;
(2)從ab進入到ab離開磁場的過程中,通過導(dǎo)線截面的電荷量;
(3)電磁制動過程中線圈產(chǎn)生的焦耳熱。
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【題目】如圖所示,電源電動勢為E,內(nèi)阻為r,滑動變阻器最大阻值為R,開關(guān)閉合,兩平行金屬板M、N之間存在垂直紙面向里的勻強磁場,一帶正電的粒子恰好以速度v勻速穿過兩板,不計粒子重力。以下說法中正確的是
A. 將開關(guān)斷開,粒子將繼續(xù)沿直線勻速射出
B. 將磁場方向改成垂直于紙面向外,粒子將繼續(xù)沿直線勻速射出
C. 保持開關(guān)閉合,滑片P向下移動,粒子可能從N板邊緣射出
D. 保持開關(guān)閉合,滑片P的位置不動,將N板向下移動,粒子可能從M板邊緣射出
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【題目】一定質(zhì)量的小球套在傾斜的固定光滑桿上,一根輕質(zhì)彈簧的一端懸掛于O點,另一端與小球相連,彈簧與桿處于同一豎直平面內(nèi),將小球沿桿拉到與O處于同一高度由靜止釋放,小球沿桿下滑,當彈簧豎直時,小球速度恰好為零,如圖所示,若彈簧一直處于伸長狀態(tài)且處于彈性限度內(nèi),不考慮空氣阻力,則
A. 當彈簧與桿垂直時,小球的動能最大
B. 當小球受到的彈簧彈力和重力的合力與桿垂直時,小球的動能最大
C. 小球從最高點到最低點的過程中,加速度的值一直增大
D. 在之后的運動中,小球不可能返回釋放點
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【題目】現(xiàn)有毛玻璃屏A,雙縫B、白光光源C、單縫D和透紅光的濾光片E等光學(xué)元件,要把它們放在如圖1所示的光具座上組裝成雙縫干涉裝置,用以測量紅光的波長.
(1)將白光光源C放在光具座最左端,依次放置其他光學(xué)元件,由左至右,表示各光學(xué)元件的字母排列順序應(yīng)為C、________、A.
(2)將測量頭的分劃板中心刻線與某亮紋中心對齊,將該亮紋定為第1條亮紋,此時手輪上的示數(shù)如圖2甲所示.然后同方向轉(zhuǎn)動測量頭,使分劃板中心刻線與第6條亮紋中心對齊,記下此時圖2乙中手輪上的示數(shù)________mm,求得相鄰亮紋的間距△x為________mm.
(3)已知雙縫間距d為2.0×10﹣4m,測得雙縫到屏的距離l為0.700m,由計算公式λ=________,求得所測紅光波長為________mm.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】如圖所示,豎直平面內(nèi)有一半徑為R的固定圓軌道與水平軌道相切于最低點B。質(zhì)量為m的小物塊P(視為質(zhì)點)從A處由靜止滑下,經(jīng)過最低點B后沿水平軌道運動,到C處停下,B、C兩點間的距離為R,物塊P與圓軌道、水平軌道之間的動摩擦因數(shù)均為μ。現(xiàn)用力F將該小物體沿下滑的路徑從C處緩慢拉回圓弧軌道的頂端A,拉力F的方向始終與小物體的運動方向一致,小物體從B處經(jīng)圓弧軌道到達A處過程中,克服摩擦力做的功為μmgR,下列說法正確的是: ( )
A. 物體在下滑過程中,運動到B處時速度最大
B. 拉力F做的功小于2mgR
C. 物體從A滑到C的過程中克服摩擦力做的功等于2μmgR
D. 拉力F做的功為mgR(1+2μ)
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【題目】質(zhì)量相等的甲、乙兩車從某地同時由靜止開始沿直線同方向加速運動,甲車功率恒定,乙車牽引力恒定,兩車所受阻力相等且均為恒力。經(jīng)過t時間甲、乙兩車速度相同,則
A. t時刻甲車一定在乙車的前面
B. t時間內(nèi)甲車克服阻力所做的功小于乙車克服阻力所做的功
C. t時間內(nèi)乙車牽引力的平均功率等于t時刻乙車牽引力的瞬時功率的一半
D. t時刻甲車牽引力的瞬時功率小于乙車牽引力的瞬時功率
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