在穩(wěn)定軌道上的空間站中,物體處于完全失重狀態(tài).有如圖所示的裝置,半徑分別為r和R(R>r)的甲、乙兩個光滑的圓形軌道安置在同一豎直平面上,軌道之間有一條水平軌道CD相通,宇航員讓一小球以一定的速度先滑上甲軌道,通過粗糙的CD段,又滑上乙軌道,最后離開兩圓軌道,那么下列說法正確的是:


  1. A.
    小球在CD間由于摩擦力而做減速運動
  2. B.
    小球經(jīng)過甲軌道最高點時比經(jīng)過乙軌道最高點時速度大
  3. C.
    如果減少小球的初速度,小球有可能不能到達乙軌道的最高點
  4. D.
    小球經(jīng)過甲軌道最高點時對軌道的壓力大于經(jīng)過乙軌道最高點時對軌道的壓力
D
試題分析:物體處于完全失重狀態(tài),在CD端水平粗糙部分,對水平軌道沒有壓力也就沒有摩擦力,答案A錯誤。在甲乙兩個圓形軌道運動過程中,軌道對它的彈力提供圓周運動的向心力,但是彈力不做功,完全失重,重力也不做功,因此速度大小不會改變,經(jīng)過甲軌道最高點時和經(jīng)過乙軌道最高點時速度一樣大,答案B錯。不管是否減小初速度,小球都可以通過任何一個圓周的最高點,因為只有彈力提供向心力,速度大彈力大速度小彈力小。答案C錯。經(jīng)過甲乙軌道最高點時對軌道的壓力提供向心力,即,速度相同但是甲的半徑小所以向心力即彈力大,答案D對。
考點:完全失重 圓周運動
練習冊系列答案
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在穩(wěn)定軌道上的空間站中,有如圖2所示的裝置,半徑分別為rR的甲、乙兩個光滑的圓形軌道安置在同一豎直平面上,軌道之間有一條水平軌道CD相通,宇航員讓一小球以一定的速度先滑上甲軌道,通過動摩擦因數(shù)為μCD段,又滑上乙軌道,最后離開兩圓軌道,那么(      )

A.小球在C、D兩點對軌道沒有壓力

B.小球經(jīng)過甲軌道最高點時比經(jīng)過乙軌道最高點時速度大

C.小球在圓軌道運動時對軌道的壓力處處大小相等

D.當小球的初速度減小時,小球有可能不能到達乙軌道的最高點

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A.小球在CD間由于摩擦力而做減速運動

B.小球經(jīng)過甲軌道最高點時比經(jīng)過乙軌道最高點時速度大

C.如果減少小球的初速度,小球有可能不能到達乙軌道的最高點

D.小球經(jīng)過甲軌道最高點時對軌道的壓力大于經(jīng)過乙軌道最高點時對軌道的壓力

 

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   A.小球在CD間由于摩擦力而做減速運動

   B.小球經(jīng)過甲軌道最高點時比經(jīng)過乙軌道最高點時速度大

   C.如果減少小球的初速度,小球有可能不能到達乙軌道的最高點

   D.小球經(jīng)過甲軌道最高點時對軌道的壓力大于經(jīng)過乙軌道最高點時對軌道的壓力

 

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在穩(wěn)定軌道上的空間站中,物體處于完全失重狀態(tài).有如圖所示的裝置,半徑分別為r和R(R>r)的甲、乙兩個光滑的圓形軌道安置在同一豎直平面上,軌道之間有一條水平軌道CD相通,宇航員讓一小球以一定的速度先滑上甲軌道,通過粗糙的CD段,又滑上乙軌道,最后離開兩圓軌道,那么下列說法正確的是

   A.小球在CD間由于摩擦力而做減速運動

   B.小球經(jīng)過甲軌道最高點時比經(jīng)過乙軌道最高點時速度大

   C.如果減少小球的初速度,小球有可能不能到達乙軌道的最高點

   D.小球經(jīng)過甲軌道最高點時對軌道的壓力大于經(jīng)過乙軌道最高點時對軌道的壓力

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A.小球在CD間由于摩擦力而做減速運動
B.小球經(jīng)過甲軌道最高點時比經(jīng)過乙軌道最高點時速度大
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